Au printemps 2002, la nouvelle a explosé dans l’espace médiatique. Un accident s’est produit sur la pente du volcan Cerro Negro au Nicaragua. Le champion du monde à répétition Eric Baron a atteint une vitesse de 210,4 km/h et s’est écrasé. Deux secondes avant la chute, les juges ont enregistré un nouveau record du monde, mais l’extrémiste français dévalait déjà la pente de gravier avec les restes de son vélo. Le légendaire Red Rider ne s’en serait pas sorti avec des côtes cassées et des contusions si ce n’était de son casque et de son équipement rigide.
Pourquoi avez-vous besoin d’un équipement de cyclisme ?
Le cyclisme est passionnant, mais aussi dangereux. Quelle que soit l’expérience d’un conducteur, le véhicule n’est pas conçu pour assurer votre sécurité. Une chute à grande vitesse, sans équipement, même pour un cavalier expérimenté, peut provoquer des blessures graves. Les pistes mouillées et irrégulières, les jets de gravier, les changements d’éclairage de la route, les conducteurs inattentifs et une centaine d’autres facteurs constituent des dangers potentiels pour la sécurité des cyclistes. Si certaines parties du corps d’un cycliste ne sont pas protégées, les fractures et les dislocations sont garanties.
Mais il existe des moyens de réduire considérablement ce risque. Il s’agit d’un équipement cycliste qui remplit des fonctions particulières :
- des vêtements fabriqués à partir de tissus élastiques qui permettent au cycliste une liberté de mouvement maximale avec les genoux pliés ;
- Une bonne ventilation rafraîchit le corps lors d’efforts importants ;
- Des vêtements bien ajustés (maillot, short) réduisent la fatigue et préviennent les dommages causés par les influences extérieures ;
- Les tissus correctement choisis absorbent et évaporent bien l’humidité ;
- les éléments spéciaux intégrés au harnais du cycliste contribuent à renforcer l’aérodynamisme ;
- Des plaques de protection protègent la colonne vertébrale et les côtes contre les fractures.
Des vêtements et des chaussures confortables ainsi qu’un casque sécurisé ne sont pas seulement l’équipement adéquat pour des performances élevées. Pour le cycliste de tous les jours, il s’agit d’un confort de conduite maximal et de la sécurité en cas de chute ou de collision.
Casque
C’est une erreur de penser que seuls les athlètes professionnels ou extrêmes ont besoin d’un casque dans le cadre de leur équipement. Une blessure grave à la tête peut changer la vie d’un cycliste pour toujours, et pas pour le mieux. Les hémorragies cérébrales consécutives à une chute augmentent le risque de complications et de formation de caillots sanguins. Mais un casque peut se fissurer et ne protège pas toujours le cerveau du cycliste contre les chocs à l’intérieur du crâne. Il est donc important d’acheter un casque fiable et de bonne qualité, en fonction de votre style de conduite.
| Type de casque pour les cyclistes | Caractéristiques de l’équipement |
|---|---|
| Cross Country | Poids léger Adaptable à la tête du cavalier |
| Route et tourisme | Grandes ouvertures pour la ventilation Pas de visière Considéré comme un équipement léger pour le cyclisme |
| Rationalisé | Forme allongée Système de réglage Convient pour les randonnées rapides |
| Melon | Fabriqué à partir d’un matériau solide Aucun réglage, s’adapte précisément à la taille de la tête Utilisé pour le trick riding et les disciplines agressives |
| Visage complet | Protège non seulement la tête mais aussi la mâchoire du cavalier. En raison du risque de dommages d’impact sur le cou, la partie La partie équipement est disponible avec des éléments supplémentaires Offre une protection dans les sports extrêmes |
| Modèle avec bretelles | Aucune partie saillante à l’intérieur du casque Aucune partie de l’équipement ne glisse lorsqu’on le laisse tomber. Réduit la tension sur la tête car il est porté à angle droit Permet d’ajuster la taille |
| Options bon marché | Non certifié La moitié du poids des casques plus chers Un équipement moins fiable, car il se fend facilement |
Gants
La protection des mains et des doigts contre les blessures est un élément essentiel de l’équipement cycliste. Ces gants présentent les caractéristiques suivantes :
- Réduisez la pression sur les mains.
- Supprimez les vibrations.
- Protéger la peau des chocs, du soleil et des intempéries.
- Protège contre les ampoules, le frottement contre les poignées et les poignées de direction.
- Offre une prise sûre et une bonne ventilation.
- Le harnais est fabriqué en tissu souple avec des propriétés hydrofuges.
- Des plaques incrustées sur le dos de la main et des protections en plastique sur les articulations des doigts protègent contre les dommages mécaniques causés par une chute.
- Les gants en caoutchouc ou enduits de silicone sont idéaux pour le freinage.
Pièce indispensable de l’équipement cycliste, ils vous permettent de rouler en toute sécurité et confortablement. Lorsque vous choisissez des gants, tenez compte des aspects saisonniers. Gants de cyclisme confortables à doigts courts en matériau léger pour une utilisation estivale. Des gants plus longs sont utilisés en automne et en hiver. Des substituts de cuir ou de daim sont utilisés pour la surface de travail. Les chaussures d’hiver sont fabriquées à partir de matériaux durables avec un thème spécifique au cyclisme. Les vêtements chauds peuvent rendre vos mains moites et froides en permanence. La couche extérieure est donc constituée d’une combinaison de tissus : déperlants et respirants sur le dessus et une doublure douce à l’intérieur. Les athlètes de l’extrême portent des gants fermés qui protègent entièrement leurs mains et leurs doigts. Des bandes velcro sont utilisées pour maintenir les gants en place.
Poignée
Un élément de l’équipement cycliste qui offre plus qu’une simple protection, il peut vous éviter bien des maux de tête. Lorsque les températures approchent les -20°C, tous les athlètes de l’extrême portent une plaque d’adhérence (ou poggy). Ils sont fabriqués dans un matériau épais et peuvent être adaptés à différents types de guidons. Par exemple, avec des cornes sur les bords (ou au milieu) et des gripshifts ; sans cornes avec des commandes doubles. Dans tous les cas, il est facile de changer de vitesse et d’appuyer sur le levier de frein. Le cycliste réchauffe l’intérieur des moufles en un court laps de temps, créant ainsi un microclimat. Le tissu à membrane permet à l’eau de condensation de s’évaporer librement.
Avantages supplémentaires de la tenue :
- facile à prendre en main car les panneaux de prise en main sont souples ;
- volet de ventilation ;
- Bande réfléchissante ;
- Le sac à dos ou d’autres objets peuvent être attachés à la poignée ;
- un gant fin est disponible.
Un cavalier avec des moufles robustes ne craint pas le vent, le gel, la pluie, le grattage à la vitesse des brindilles.
Protection des poignets
Lorsqu’un cycliste tombe sur un guidon, il tend instinctivement les bras pour amortir l’impact. Les poignets sont le premier endroit où les os délicats de l’avant-bras et les articulations sont blessés. Cette partie du corps qui n’est pas adaptée à un impact aussi intense doit être protégée par un équipement spécial. Ceci est d’autant plus vrai que l’angle de la main change constamment pendant le ski et provoque une tension sur les ligaments. Les magasins ne proposent pas de gants spéciaux, mais ils offrent des plaques de fixation. Il existe des charnières sur les détails de l’équipement avec lequel la main est fixée dans une position confortable. Portez des gants de protection pour éviter les irritations de la peau.
Coudières
De nombreux cyclistes sont sceptiques quant à cette pièce essentielle de l’équipement cycliste. Cette indifférence à l’égard des coudières est due au fait que les gens sous-estiment les conséquences d’une blessure du nerf cubital. Steven Barrer, MD, explique : un bras blessé limite les mouvements, arrête l’innervation musculaire et entraîne une atrophie. Le neurochirurgien considère que l’attribut du vélo fait partie de l’équipement essentiel du cycliste. Une protection fiable pour les athlètes de disciplines extrêmes est aussi importante qu’un casque.
Collier
Les disciplines de vitesse extrême se caractérisent par des risques et des blessures plus importants. Pour se protéger contre les chocs de la tête contre un arbre, où le cou est le premier point de blessure, un collier a été ajouté à l’équipement de protection de l’athlète. Ce harnais, qui a considérablement réduit le risque de blessure, a été adopté du motocross. Le collier empêche le cou de se tordre lors de l’impact. Les professionnels recommandent d’utiliser le collier avec un casque intégral. Les disciplines qui exigent un contrôle libre du corps et ne nécessitent pas une vitesse élevée n’utilisent pas ce collier.
Shorts
Les vêtements élastiques ajustés épousent les courbes des hanches et soulagent les muscles et les articulations du bassin. Les shorts de cyclisme sont portés pendant les mois les plus chauds. Les modèles plus longs et plus épais sont utilisés en automne avec les sous-vêtements thermiques. Les détails détachables permettent d’ajuster la longueur et les poches de ventilation régulent la température du corps. Pour les athlètes professionnels, il existe des shorts avec un insert rembourré (« pampers »). Le short rembourré aide à réduire l’impact et la friction et évacue l’humidité. Les vêtements de protection permettent d’éviter les contusions du coccyx dues aux chutes et les blessures des faisceaux de muscles fessiers qui sont les principaux extenseurs des cuisses. Populaire auprès des motards électriques rapides.
Genouillères .
Les concepteurs ont fait des efforts considérables pour créer une protection des genoux. De bonnes genouillères doivent protéger l’articulation principale entre le fémur, le tibia et la rotule contre les blessures. Un équipement de marque coûte 70 à 100 dollars, mais le traitement du genou des médecins coûte dix fois plus cher. C’est pourquoi les athlètes des disciplines extrêmes ne partent jamais sans équipement de protection. Les genouillères sont disponibles en tant qu’article indépendant ou cousues dans les pantalons de cyclisme. Le choix de l’équipement dépend de l’objectif de la protection : juste le genou, la jambe inférieure ou l’articulation du genou avec la jambe inférieure. Les produits Troy Lee Designs sont considérés comme les équipements cyclistes offrant le meilleur rapport qualité-prix.
Protection de la cheville et du pied
Les lésions des articulations de la cheville et les entorses des ligaments externes représentent 40 % de toutes les blessures sportives. Même une plantarflexion du pied entraîne des complications. Les médecins notent que la récidive des blessures de la cheville et du pied dans les 3 ans chez les cyclistes représente 73% des cas. Il est difficile de se remettre complètement d’une blessure grave. Un équipement de cyclisme est généralement acheté non pas pour protéger la cheville, mais pour pouvoir réparer les articulations blessées. Le nylon, la mousse de polyuréthane et le plastique sont tous utilisés. Le laçage aide la pièce à s’adapter à la jambe. Mais un cycliste peut aussi être blessé par des chiens dont les mâchoires peuvent mordre deux ou trois cents kilos.
Protection contre les voitures à l’arrière
L’équipement cycliste n’est pas seulement un moyen d’éviter les complications liées aux blessures et de se protéger des intempéries. Un motard utilise un équipement spécial pour s’assurer que les voitures venant de derrière peuvent voir l’usager de la route. Cela se fait en cousant des vêtements, des chaussures et des sacs à dos avec des LED. Les équipements de protection comprennent des phares simples et bon marché hautement spécialisés. La source lumineuse est bien perçue par les yeux des conducteurs. Un rendement lumineux de 600 à 1200 lumens convient au cycliste moyen. Les publicitaires présentent souvent les sacs à dos, les buffets et les équipements techniques comme des équipements de protection, ce qui n’est pas l’équipement du cycliste.
Masque et lunettes de protection
La poussière, la pluie, les insectes et les pierres sont une nuisance pour le cycliste. Le passage de la lumière du soleil à l’ombre provoque un black-out momentané. Il faut du temps pour que les pupilles se dilatent et s’adaptent à la lumière plus faible. En roulant à grande vitesse, le cycliste peut ne pas voir un obstacle et le heurter. Pour des raisons de sécurité, une protection oculaire supplémentaire avec des lentilles en plastique est incluse. Les lunettes de protection sont utilisées en conjonction avec les casques de cross country. Les masques sont utilisés conjointement avec les casques intégraux et les casques à hauteur des genoux.
Exigences de qualité :
- Verres transparents (non teintés) en polycarbonate. Ils sont 16 fois plus légers que le verre et 200 % plus résistants.
- Protection spéciale contre les UV et la buée.
- Des oreillettes souples et durables.
- Plaquettes de nez personnalisées.
- Les verres polarisés ne doivent pas laisser passer la lumière réfléchie.
Pour l’équitation sportive, les lunettes et le masque sont recouverts d’un revêtement spécial qui améliore la clarté, la luminosité et le contraste.
Conclusion
Il n’existe pas de kit universel pour toutes les disciplines cyclistes. Mais l’importance d’une bonne tenue est comprise par les athlètes comme par les fabricants. Chaque pièce est conçue et testée en collaboration avec des professionnels. Le lien entre le vélo et le cycliste n’est pas seulement un élément de sécurité, il sauve des vies.
