Le cyclisme est un voyage de longue durée, c’est pourquoi il est important de s’assurer que votre véhicule est en bon état technique au moment du départ. Les extras peuvent augmenter le niveau de confort lors de l’utilisation de votre vélo. Pour maintenir votre vélo en toute sécurité, il est préférable d’utiliser une sangle pour vélo. Dans cet article, nous verrons pourquoi vous avez besoin d’un attelage de vélo et comment l’utiliser.
Bonnuts – définition et objectif
Les bonnuts de bicyclette sont des écrous et boulons creux spéciaux. Ils sont également connus sous le nom d’écrous filetés ou de rivets. Ils sont également utilisés pour le filetage de composants à paroi mince. Les bicyclettes ne sont pas le seul domaine dans lequel ils sont utilisés, mais si l’on prend l’exemple de ces dernières, les capots fixent les pignons d’entraînement à l’araignée de la bielle. Ils sont utilisés sur des structures faites de métal, de plastique et d’autres matériaux.
En plus de l’utilisation décrite ci-dessus, les accouplements conviennent également à la fixation de profilés creux. La liste comprend des composants tels que des tuyaux, des boyaux, des barils et autres. La principale raison de l’utilisation d’entretoises est la méthode d’installation qui élimine la nécessité d’un accès par le côté opposé.
Caractéristiques spéciales
L’utilisation de dérives assure la régularité de la surface du matériau à fixer, grâce à leur immersion totale. Les écrous de retenue sont utilisés lorsque la charge de rivetage est limitée. L’installation des entretoises ne nécessite pas de compétences particulières ni d’équipement compliqué. Même un débutant peut les installer. L’installation consiste à fixer les pièces l’une après l’autre et à réaliser un canal fileté interne.
Les principaux avantages des rivets sont les suivants
- la résistance au stress ;
- Montage aveugle, avec accès d’un seul côté ;
- capacité de rivetage et de filetage ;
- résistant aux influences thermiques ;
- la facilité d’utilisation ;
- faible coût.
Diversité des pièces
Les talons de vélo varient en taille et en type. Dans la plupart des cas, les écrous filetés sont fabriqués en acier inoxydable ou galvanisé, ainsi qu’en aluminium.
La taille des pièces est divisée selon les groupes principaux suivants
- petit – 4-6 mm
- moyen – 6,3-10 mm ;
- grand – à partir de 10 mm.
Si nécessaire, il est possible d’assortir la couleur des raccords. Les pièces sont disponibles en jaune or, rouge, bleu ou noir. Avec une telle variété, il est facile de trouver celui qui convient à n’importe quelle moto.
En fonction de ces paramètres, les prix des bonnets peuvent être différents.
Instructions pour la pose d’un rivet
Un écrou fileté ne met pas longtemps à s’adapter. En outre, aucune compétence ni aucun outil particulier n’est nécessaire pour l’installation. Un écrou à fente est suffisant, mais un hexagone ou un pignon est nécessaire pour le boulon. Vous pouvez également avoir besoin d’une clé spéciale si vous devez installer les plaques latérales sur les deux extrémités en même temps. Un modèle bon marché qui maintiendra l’éperon sur le pignon intérieur pendant qu’on le serre ou le desserre avec une clé fera l’affaire.
Le processus d’installation se déroule en deux étapes :
- Le pignon est fixé.
- Un canal fileté est créé.
Cela préserve le revêtement de la bicyclette, ce qui signifie qu’il n’y aura pas de corrosion sur le site d’installation. L’outil de rivetage a une tige filetée et peut être dévissé et remplacé. Une fois l’écrou positionné dans la pièce, la broche est vissée dans celle-ci et lorsqu’elle est rétractée, elle se stabilise. Finalement, il ne reste plus qu’à retirer la broche de l’écrou et l’installation est terminée.
Conclusion
Les écrous sont indispensables lors du rééquipement d’un système de vélo. S’ils se cassent, cela peut causer des problèmes de changement de vitesse et même déformer les pignons. Pour garder votre vélo en bon état de marche, il faut l’inspecter et l’entretenir périodiquement. Veillez à choisir des pièces de qualité et à les faire monter en temps utile.
