Bicyclettes sans rayons – types et caractéristiques

Un vélo sans rayons est une solution non conventionnelle pour améliorer l’apparence d’un vélo familier. Briser les stéréotypes et créer quelque chose de nouveau, telle est la devise des ingénieurs du 21e siècle. La technologie moderne n’a pas oublié la bicyclette. Non seulement les caractéristiques techniques ont changé, mais aussi l’apparence : guidon, roues, sièges et autres éléments.

La bicyclette est l’un des moyens les plus populaires de se déplacer. Elle est économique, respectueuse de l’environnement et, surtout, saine. Il y a de plus en plus de cyclistes chaque année. C’est pourquoi la demande de vélos augmente, et de nouvelles idées sont proposées par les propriétaires eux-mêmes.

Mais qu’est-ce qui peut remplacer les rayons de la roue et comment cela est-il possible ? Nous allons en savoir plus dans cet article.

Histoire de la bicyclette sans rayons

La première bicyclette a été inventée il y a plus de 200 ans. Dans les années 1820, les premiers modèles étaient entièrement fabriqués en bois, y compris les roues et les bâtons de bois à la place des rayons.

La fonction des rayons est de relier le moyeu central de la roue à la jante. S’ils étaient retirés, la roue ne serait tout simplement pas fixée et il serait impossible de la déplacer. Il est donc difficile d’imaginer un vélo dont le modèle fonctionne sans rayons et sans rien dans les roues.

Le premier vélo avec des roues sans rayons a été conçu par le designer italien Franco Sbarro. Par la suite, les roues sans rayons ont commencé à apparaître sur les motos et les voitures.

Aujourd’hui, il existe plusieurs entreprises de fabrication spécialisées dans les modèles originaux de bicyclettes sans rayons. Trouver un vélo comme celui-ci n’est donc pas un problème.

Variété de roues de vélo sans rayons

Les ingénieurs ont trouvé trois façons de remplacer les rayons :

1. Jantes en fonte.
2. Bandes elliptiques.
3. Nulla.

Chaque option a ses avantages et ses inconvénients. Ils se distinguent les uns des autres par les éléments qui remplacent de manière créative les rayons conventionnels. Examinons-les individuellement.

Jantes en fonte

Les roues en acier moulé sont l’option la plus courante. Les roues de bicyclette avec des jantes moulées au lieu de rayons ressemblent à des roues de voiture. Ils ont un aspect solide et attirent l’attention. Le design ne passe pas inaperçu.

Caractéristiques de conception :

• au lieu de rayons – des lames de formes différentes ;
• nombre de lames – de 3 à 6 par disque ;
• les roues ne peuvent pas être démontées ;
• les vélos sont équipés de freins à disque ou de freins en V ;
• Les disques sont fabriqués en alliage de carbone et d’aluminium.

Les jantes coulées étaient à l’origine destinées aux modèles de vélos de course. Parce qu’ils offrent la moindre résistance à l’air et permettent au cycliste d’atteindre la vitesse maximale en roulant. Les roues en alliage sont conçues pour les coureurs qui aiment la course.

Outre la fabrication de roues pour les bicyclettes, de nombreuses marques connues utilisent également des roues en alliage pour la fabrication de véhicules. Par exemple : BMW, Ferrari, Land Rover.

Sur les elliptiques

La roue de vélo à ruban elliptique est également connue sous le nom de « roue à boucle ». Le mécanisme a été inventé par l’ingénieur britannique Sam Pearce. Les bords des rubans sont reliés au centre et le milieu des rubans à la jante de la roue. De cette façon, la charge est répartie de manière uniforme.

Caractéristiques de conception :

• des rubans elliptiques au lieu de rayons ;
• nombre de rubans – 3 par jante ;
• la section centrale a la forme d’un triangle avec un moyeu ;
• Le matériau des rubans elliptiques est un plastique renforcé de fibres de carbone.

La forme des charnières est obtenue en installant les sangles de la section centrale en parallèle plutôt qu’en les superposant. Cette conception permet d’amortir parfaitement le vélo sur les routes irrégulières et sur divers obstacles.

Nulla

La bicyclette italienne Nulla frappe par son design et ses caractéristiques. Quand on voit des photos ou des vidéos de ce vélo, on pourrait croire qu’il s’agit du transport du futur. Il est difficile d’imaginer qu’il puisse rouler tranquillement dans les rues de la ville.

En italien, « nulla » signifie « vide ». Le nom convient parfaitement au vélo car la roue présente un vide au lieu de rayons.

Caractéristiques de conception :

• il n’y a pas de points de pivot et pas de fourche avant ;
• la roue arrière est un engrenage intérieur avec un moyeu extérieur à côté ;
• la roue avant est fixée au guidon par des roulettes.

Nulla est en cours de développement, il n’est donc pas produit en série. Il peut être acheté auprès des fabricants pour un prix élevé en tant que commande personnalisée.

Deux options pour transmettre la force :

1. Courroie de transmission. La jante de la roue arrière est la roue intérieure et le moyeu est la roue extérieure. L’unité est donc proche des pédales et l’efficacité du couple est maximale.
2. Entraînement par chaîne. La force du couple est transmise du pignon d’entraînement à l’essieu intermédiaire qui comporte un grand et un petit pignon à ses extrémités. Le grand pignon utilise une chaîne pour transmettre la force au pignon du moyeu. Le moyeu se déplace et s’engage avec les dents de la jante de la roue arrière et commence à tourner.

Comme indiqué plus haut, le modèle Nulla n’est pas encore produit en série. Il n’est disponible que pour les fabricants et ceux qui sont prêts à payer des prix incroyablement élevés pour l’exclusivité.

Avantages et inconvénients des vélos sans rayons

Chaque type de vélo sans rayons dans la roue a ses avantages et ses inconvénients. Considérez chacune des variétés énumérées ci-dessus.

Jantes en alliage

Avantages :

1. Vitesse maximale grâce à une résistance minimale à l’air.
2. Grande rigidité grâce à leur construction uniforme.
3. Facile à accélérer et ne revient pas en arrière.

Inconvénients :

1. Aucune réparation de disque possible.
2. Augmente le poids du vélo de 1 à 1,5 kg.
3. Convient uniquement aux routes lisses.

tapis roulants elliptiques

Avantages :

1. Très bonne absorption des chocs.
2. Convient pour les elliptiques sur des routes rugueuses et plates.
3. Pas de poids supplémentaire et grande durabilité.

Inconvénients :

1. Accélération lente.
2. Il est difficile de monter une côte.
3. Incapable de faire des cascades.

Nulla

Avantages :

1. Cadre léger.
2. Capacité à mettre en œuvre des applications électroniques.
3. Grand espace creux de roue pour le rangement des bagages.

Inconvénients :

1. Le modèle n’est pas encore totalement développé.
2. Les pièces ou les réparations ne peuvent être achetées qu’auprès du fabricant.

Les avantages généraux comprennent l’apparence, les roues de votre vélo attirant définitivement l’attention des autres.

Un inconvénient commun est leur coût élevé, ainsi que la difficulté de les acquérir et de les réparer.

Modèles populaires de bicyclettes sans rayons

Les vélos sans rayons à jantes elliptiques et les vélos Nulla n’ont actuellement aucun modèle spécifique. En ce qui concerne les vélos à jante en alliage, il y a trois grands favoris :

1. BMW X3 ;
2. Porsche ;
3. NOVABIKE NRG 27.5.

Le prix des modèles à disque en fonte examinés varie entre 20 000 et 35 000 roubles. Comme nous l’avons déjà mentionné, les bicyclettes équipées de telles jantes sont très légères et peuvent atteindre des vitesses élevées grâce à leur conception aérodynamique.

Conclusion

Une bicyclette sans rayons dans les roues est une merveille d’ingénierie, sur la base de laquelle les concepteurs et les constructeurs vont concevoir et inventer les prochaines nouveautés. Il fera de vous le centre d’attention de tous les passants et vous donnera l’impression d’être un cycliste du futur.