Vélo de loisirs pour adultes - Caractéristiques, particularités

Les vélos à pédales sont un excellent moyen de se déplacer en ville lorsque vous en avez assez du trafic, que vous voulez économiser sur les tarifs ou que vous ne pouvez tout simplement pas imaginer la vie sans vélo. Et le vélo améliore votre santé, vous fait perdre du poids et vous aide à être plus en forme et plus propre. Parlons des caractéristiques des vélos de loisirs et des modèles les plus populaires aujourd’hui.

Qu’est-ce qu’une moto de loisirs ?

Tous les amateurs de vélo n’aiment pas franchir les bosses et les nids de poule, tourbillonner sur les sentiers de montagne ou se précipiter vers le coucher du soleil au point que le vent siffle à vos oreilles. De nombreuses personnes souhaitent rouler confortablement et sans se presser dans les rues de la ville, sur les sentiers du parc, en profitant des vues qui les entourent. C’est précisément ce genre de tâche que les vélos de loisirs peuvent accomplir – et leur nom en dit long.

Caractéristiques

Les motos de loisir ont certaines caractéristiques en commun avec la plupart des acteurs de ce segment :

En raison du faible poids de ce type de vélo, le cycliste n’a pas besoin de fournir un grand effort pour pédaler. Même les cavaliers non entraînés peuvent s’y amuser.
Cadre en aluminium. Vous ne voulez pas acheter un vélo avec un cadre en acier – cela donnerait l’impression que la machine est plus lourde. Sauf s’il est fait d’acier allié. Vérifiez si le Chromoly 4130 est indiqué comme une bonne option. Il existe également des cadres en fibre de carbone ou en alliage de titane qui sont encore plus légers mais plus chers.
Le cadre doit également être ouvert pour que vous puissiez monter sur le vélo en tenue décontractée et en descendre si nécessaire.
Les vélos de loisirs doivent être droits pour que vous puissiez rouler confortablement et suivre votre environnement. Il équilibre également la pression exercée sur les bras et le dos du cycliste.
Un guidon et une selle larges permettent une position de conduite droite. Le guidon doit avoir une élévation modérée avec une courbure vers le corps du cycliste. Cette caractéristique permet au cycliste de se tenir droit et d’être plus visible pour les automobilistes. La selle doit avoir une forme aérodynamique et être placée plus bas que le guidon.
Une fourche absorbant les chocs et offrant jusqu’à 100 mm de débattement devrait amortir les bosses rencontrées sur la route et protéger vos mains des vibrations et des efforts constants.
Un vélo doté d’un système de double suspension est une mauvaise idée car il est plus lourd et inutile dans les rues de la ville. Un vélo de sport adapté à d’autres disciplines comme le cross-country ou la descente peut également bénéficier de la présence de deux amortisseurs sur le vélo.
Pour les vélos de loisirs, les bonnes roues ont un diamètre de 28-29 pouces. Les grandes roues rendent le pilotage plus difficile mais sont plus souples et plus douces. Il faut un certain temps pour s’habituer à ces roues et on se sent aussi bien sur elles que sur un vélo avec des roues plus petites.
Un pneu de moto de sport approprié est un pneu semi-slick avec une bande de roulement minimale. Idéalement, ils devraient être antidérapants afin que vous n’ayez pas à vous soucier de les faire réparer au pire moment.
En fonction de votre style de conduite et des conditions de la route, vous pouvez avoir besoin d’un plus grand nombre de vitesses. Choisissez un vélo comportant entre trois et onze vitesses. Vous pouvez cependant faire du vélo avec une seule vitesse, mais vous devez fournir un effort considérable si vous montez une côte. Pour faciliter la transmission, une boîte de vitesses planétaire sur une moto de cross est la meilleure solution – vous n’avez pas à vous soucier de l’entretien régulier.
Les pédales des motos de terre sont souvent moins chères et de mauvaise qualité. Il est préférable de les remplacer par une pédale plus durable, comme la Wellgo V12 Copy, avec un axe interne en acier et deux roulements industriels.
Vous n’avez pas besoin de freins à disque pour ce type de vélo – vous n’en avez pas besoin pour rouler en ville. Les freins en V sont une excellente option, notamment pour le freinage sur le mouillé. Ils sont plus durables que les freins à disque et ne nécessitent pas un entretien constant. Leur seul inconvénient dans ce cas est le poids.
Et comme il est possible de faire du vélo de loisir en toute tenue, il convient d’acheter un vélo avec une chaîne de vélo munie d’un garde-chaîne pour éviter que les vêtements ne se coincent entre le pignon et les plateaux. Il vous protégera également des taches d’huile.

Parmi les autres accessoires en option sur les autres vélos, citons une sonnette, des rétroviseurs, des feux avant et arrière, un panier ou un porte-bagages et des garde-boue.

De nombreuses personnes utilisent ces bicyclettes pour se déplacer en ville avec leurs enfants. À cette fin, les fabricants disposent de sièges spéciaux pour enfants.

Signes

Bien sûr, on ne peut pas dire qu’une moto de loisir ne sert qu’à rouler sur le pavé des rues et des parcs. Vous pouvez l’emmener sur un chemin forestier où les racines des arbres dépassent du sol, ou sur un chemin de gravier, ou encore faire du vélo pendant quelques heures sur une route inexplorée. Il n’y a pas de critères stricts qui distinguent les vélos de marche des autres types de vélos, mais ils partagent certaines caractéristiques communes :

sièges verticaux ;
un cadre ouvert et léger ;
une selle rembourrée et profilée ;
Pneus avec une bande de roulement mineure ;
panier ou botte en métal ;
protection de la chaîne ;
une lumière clignotante ou des lumières spéciales pour l’éclairage.

Ces véhicules ne doivent pas être utilisés pour du camping sérieux ou pour les tester sur des terrains accidentés ou hors route.

Choix des vélos de loisirs

Il existe plusieurs groupes de vélos de loisirs conçus à des fins spécifiques. Idéalement, un trajet dans les rues de la ville devrait se faire sur une chaussée lisse et sans surprise. Mais la réalité est bien différente. Une fois que vous vous éloignez de la rue principale et que vous pénétrez dans les cours, vous risquez de découvrir que votre trottoir, vos nids de poule et vos nids de poule ne sont pratiquement pas réparés. C’est pourquoi vous avez besoin d’un vélo qui vous permette non seulement de garder les pieds sur terre, mais aussi de franchir des bordures de trottoir élevées, de glisser autour de plaques d’égout et d’autres obstacles.

Les vélos de ville sont la meilleure option pour les déplacements en ville. Ils ont tout ce qu’il faut pour cela : un cadre sobre, un guidon haut et incurvé, une sonnette, une selle large et souple, des freins à tambour intégrés, des garde-boue, des pneus larges, des roues d’un diamètre de 26-28 pouces, des rétroviseurs, un porte-vélo et un protège-chaîne.

Lescruisers séduisent de plus en plus par leur design accrocheur, leurs sièges rembourrés qui vous mettent à l’aise même pendant les longues randonnées, leur large guidon, leur position de conduite droite, leur porte-bagages et leur panier de chargement, ainsi que leur garde-chaîne. Il s’agit d’une option élégante et économique pour les déplacements de loisirs, non seulement en ville, mais aussi en dehors de la ville.

Les vélos de montagne ne sont pas seulement populaires dans les disciplines sportives. Pour de nombreux cyclistes, les VTT ont été les premiers véhicules à deux roues. En milieu urbain, les pneus épais et profonds qui équipent souvent les vélos de montagne sont inutiles. Ils devraient être remplacés par des semi-slicks pour faciliter la conduite sur les chemins pavés. Mais sur un tel vélo, vous ne craignez ni les bordures de trottoir, ni les nids de poule avec des fissures dans l’asphalte, ni les plateaux de l’égout pluvial, qui se trouvent souvent le long de la bordure. L’essentiel est d’avoir des trous technologiques dans le modèle de VTT que vous aimez, avec lesquels vous pouvez fixer les garde-boue et le panier (ou le porte-bagages).

Les vélos hybrides prennent le meilleur des VTT et des vélos de route. Ils peuvent être utilisés comme un vélo de loisir pour la ville et le cross-country. Avec des pneus épais et bien profilés, des roues de 28′′ de diamètre, une large plage de vitesse, un porte-bagages arrière et des garde-boue, ainsi qu’une position de conduite solide et droite, ces caractéristiques permettent une conduite confortable au quotidien.

Les vélos pliants – comme les vélos de marche – ne sont pas seulement adaptés aux déplacements en ville, mais aussi aux longs trajets. Ce vélo peut être plié en deux, pris dans le bus, plié dans le coffre, et niché dans un petit appartement ou dans le coin du bureau où vous travaillez. Ces vélos sont dotés d’un guidon haut et cambré, d’une selle qui peut être réglée selon vos goûts, de garde-boue spéciaux et d’un espace généreux pour les bagages. Il est vrai que les prix de ces motos « mordent ».

Les tricycles – des invités rares dans les rues des villes, mais ces vélos présentent des avantages particuliers : ils sont stables même en l’absence de circulation, ils peuvent transporter des enfants, en fixant un siège spécial derrière. Il a également l’avantage de pouvoir transporter davantage de marchandises. Les personnes âgées ayant des problèmes de mobilité ou celles qui n’ont jamais appris à se tenir en équilibre sur un vélo à deux roues peuvent également utiliser ces vélos.

Bien entendu, les considérations liées au sexe doivent également être prises en compte lors du choix d’un vélo de loisirs adapté à vos besoins. Vous devez prendre en compte l’angle du cadre, la taille du cadre, la largeur de la selle et le diamètre des roues. Tous ces paramètres sont importants pour créer un confort et une sensation de facilité de conduite.

Caractéristiques des vélos de loisirs pour femmes

Les femmes et les jeunes filles doivent avant tout prêter attention au poids du vélo. Avec un véhicule lourd, il faut faire beaucoup d’efforts, et ensuite, il faut traîner un cheval de 20 kilos dans les escaliers – ce n’est pas une tâche facile. Il est donc intéressant de choisir un modèle léger.

Quelques caractéristiques supplémentaires des vélos de loisirs pour femmes :

Le tube supérieur du cadre doit avoir une courbure qui vous permet de voyager en robe et de sauter facilement du vélo en cas de besoin.
Le guidon est légèrement surélevé, la distance entre le siège et le guidon est réduite, tout comme la distance entre le siège et les pédales.
Le siège doit être large et assez bas.
La base est raccourcie.
Le diamètre optimal des roues est de 26-27′′.
Prenez soin du protège-chaîne et du protège-roue arrière.

Caractéristiques des vélos pour hommes

Critères de sélection des vélos pour hommes : guidon plus large et plus bas que les modèles pour femmes, selle plus étroite, cadre en aluminium incurvé, poignées plus grandes et plus longues et roues de 27-29′′.

Caractéristiques des vélos de loisirs pour enfants

Lorsque vous achetez un vélo pour votre enfant, veillez à classer les vélos en fonction de l’âge et de la taille.

Pour les jeunes cyclistes, les modèles de vélos de loisirs à trois roues avec une poignée parentale pour la direction sont adaptés. Ces vélos ont des roues gonflables ou en plastique recouvertes de caoutchouc. Il existe des repose-pieds, des harnais à 5 points, une jante de sécurité, un pare-soleil et un pare-pluie, un panier ou un porte-jouet.
Des poussettes spéciales à deux roues, avec des roues amovibles, sont disponibles pour les enfants d’âge préscolaire. Pour les enfants de 5 à 6 ans et jusqu’à 125 cm, des roues d’un diamètre de 16 pouces feront l’affaire.
Pour les enfants âgés de 7 à 9 ans et mesurant moins de 135 cm, il faut opter pour des roues de 20 pouces, des vélos dotés de systèmes d’absorption des chocs et de changement de vitesse.
Les adolescents doivent choisir des vélos avec des roues de 24 pouces, des freins à main et un cadre en acier surbaissé.

Modèles populaires de vélos de loisirs

Il existe une vaste gamme de vélos de loisirs de haute qualité, fiables et dotés d’excellentes caractéristiques. Voici quelques-uns des vélos de ville les plus populaires dans différentes catégories.

Le Trek Zektor I3 est un modèle universel pour adultes destiné à la marche en ville. Le cadre et les pédales sont légers, le vélo est équipé d’une fourche en métal chromé et de freins hydrauliques. Les clips sur les pédales sont parfaits pour fixer vos pieds et vous permettre de pédaler facilement. Vous pouvez utiliser ce vélo non seulement confortablement dans les rues de la ville, mais aussi pour faire des exercices d’aérobic.

Le Trophée de l’auteur est le bon choix non seulement pour rouler sur une chaussée lisse, mais aussi pour rouler sur des routes comportant des obstacles inattendus. 17 vitesses, une position de conduite droite et des freins sur jante conviviaux. Il est assez compact et léger. Grâce à la variété de ses couleurs, il est populaire tant chez les femmes que chez les hommes.

Le Giant Suede est la version féminine du vélo de randonnée, avec une selle confortable qui tient compte de toutes les caractéristiques anatomiques de la morphologie féminine. Longueur de prise optimale et inclinaison idéale du guidon. Le vélo est à la fois léger et durable, le seul inconvénient étant son prix un peu élevé.

Forward Apache – vélo économique pour rouler dans les rues de la ville et sur les routes de campagne avec une transmission à 21 vitesses, un angle et une hauteur de selle réglables. D’autres caractéristiques intéressantes sont les jantes renforcées et les roues de grand diamètre.

Stels Navigator est une version du vélo de marche pour adolescents du fabricant russe. Le vélo est doté d’un guidon et d’une tige de selle réglables en hauteur, de sorte qu’il convient aux adolescents de toute taille. Il est équipé de freins fiables qui sont parfaits pour la conduite. Certes, la selle est un peu rigide, mais cet inconvénient est compensé par le prix abordable du vélo.

Conclusion

Le vélo de loisir est un simple véhicule à deux roues qui ne nécessite pas de composants coûteux et de pièces technologiques spéciales, contrairement aux vélos de sport et d’extrême. Vous devez bien sûr tenir compte de votre anatomie, bien que les différences entre les vélos pour femmes et pour hommes ne soient pas trop importantes.

Il est préférable que vous puissiez essayer le vélo avant de l’acheter. L’essentiel est d’apprécier votre vélo de manière à ce que vous ayez envie de monter sur votre ami à deux roues encore et encore et de le conduire dans les rues de votre ville.