Comment enlever la rouille du guidon et de la chaîne du vélo ?

Un mauvais stockage, un mauvais entretien et une utilisation inadéquate de votre vélo peuvent entraîner l’apparition de corrosion au fil du temps. C’est une nuisance grave qui affecte presque toutes les pièces métalliques de votre vélo, de la chaîne au cadre. Si une légère rouille sur la chaîne peut être éliminée par un simple nettoyage ou le remplacement de la pièce consommable, le cadre peut être un peu plus délicat. Aujourd’hui, nous allons vous montrer comment enlever la rouille de votre vélo et les travaux quotidiens que vous pouvez effectuer pour isoler la rouille de votre vélo à la maison.

Mesures préventives

Il est bon de commencer par déterminer à quel moment et pour quelle raison les pièces métalliques de votre vélo rouillent. Vous n’avez pas besoin d’être un fanatique de l’évidence. Imaginez que vous ayez été surpris par la pluie sur votre vélo, ou qu’il soit resté seul dans le froid, alors que vous savouriez une tasse de café aromatique au café. Lorsque vous rentrez chez vous, nettoyez et séchez soigneusement votre vélo. Si vous ne le faites pas, la rouille commencera à ronger les parties métalliques au fil du temps. Évidemment, la corrosion n’apparaîtra pas après le premier trempage, mais en très peu de temps (2 à 3 mois suffisent), si le vélo n’est pas manipulé correctement, les parties métalliques développeront les taches rougeâtres caractéristiques de votre vélo. Il y a trois raisons principales pour lesquelles cela se produit :

1. Stocker votre vélo dans un endroit humide. Laisser son vélo sur un balcon non chauffé et non vitré, même en hiver, n’est pas souhaitable.
2. Dégradation de la peinture de protection (décollement de la finition nickelée ou chromée qui protège le métal contre la corrosion).
3. Séchage incorrect après le traitement de l’eau.

Avant d’expliquer comment enlever la rouille d’un vélo, il convient de rappeler que la corrosion est un mélange d’oxydes et d’hydroxydes de fer. La rouille provient directement du contact du métal avec l’eau ou l’air.

Quelles sont les parties de votre vélo les plus susceptibles de rouiller ?

Si vous garez votre vélo sur un balcon non obstrué, les premières traces de rouille apparaîtront dans un délai de 1 à 2 ans. Si votre vélo est laissé à l’extérieur, vous pouvez reconnaître les marques rougeâtres distinctives après quelques mois seulement. Alors que la rouille sur la chaîne du vélo sera très visible, vous ne trouverez peut-être aucun dommage sur le cadre. Le fait est qu’il est recouvert d’une substance spéciale qui protège le métal de la corrosion. Par conséquent, lorsque vous vous demandez ce que vous pouvez faire pour éliminer la rouille de votre vélo à la maison, il est important de savoir que les parties métalliques des pédales, la chaîne, les rayons et les jantes des roues, le guidon et sa partie non peinte sont les premiers à se détériorer.

Examinez bien votre vélo

Pour éviter de vous creuser la tête sur la façon d’enlever la rouille de votre vélo, il est important de comprendre que tout contact prolongé avec l’humidité a des conséquences. Les bicyclettes ne doivent jamais être stockées dans des conditions humides, doivent toujours être essuyées après avoir été lavées et roulées sous la pluie, et le nickelage ou le chromage endommagés nécessitent une attention particulière. C’est pourquoi, chaque fois que vous rangez votre vélo pour l’hiver, inspectez les parties métalliques pour détecter la corrosion. Faites-le avant le début de la nouvelle saison.

Tout travail sérieux commence par une préparation sérieuse. Ne vous précipitez pas sur la façon dont vous pouvez enlever la rouille de votre vélo. Commencez par évaluer les dégâts sur les parties métalliques. Cela doit être fait selon l’algorithme suivant :

1. Déterminez la quantité exacte de taches de rouille.
2. Évaluez la profondeur des dégâts.
3. Faites attention aux marques de corrosion dans les zones difficiles à atteindre.

Une fois que vous aurez évalué la situation à l’œil nu, vous pourrez décider de la meilleure façon de vous débarrasser de la rouille sur votre vélo. Il convient de dire d’emblée que, dans la plupart des cas, vous pouvez résoudre le problème vous-même, sans avoir recours à des remèdes coûteux et à l’aide de techniciens professionnels.

Comment enlever la rouille d’un vélo

Intéressant ! La rouille sur le cadre est l’étape finale. Si cette partie du vélo a rouillé, il est très probable que les jantes, les plateaux, les pignons, les joints métalliques et d’autres pièces présentent des signes de dommages.

Toutes les méthodes pour éliminer la corrosion d’un vélo peuvent être divisées en trois catégories :

1. Electrode.
2. Utilisation d’un produit à base d’acide orthophosphorique.
3. Méthodes traditionnelles (utilisation d’acides doux et de formules à base de bicarbonate de soude).

En fonction du degré d’endommagement et de l’état des pièces, il faut choisir la méthode la plus appropriée. Dans les cas particulièrement légers, le bicarbonate de soude risque d’être inutile. Pour commencer, voici comment enlever la rouille d’un guidon et d’autres pièces en utilisant des méthodes alternatives.

Méthodes folkloriques

Si vous remarquez une corrosion récente sur votre vélo ou sur des pièces chromées, vous pouvez utiliser des méthodes populaires éprouvées qui éliminent efficacement les marques rougeâtres sur les pièces métalliques. Étonnamment, une pomme de terre crue ordinaire fait très bien l’affaire. Il faut couper le tubercule en deux, saupoudrer généreusement la coupe de sel et bien frotter la tache de rouille – elle devrait se détacher. Certains conseillent d’utiliser du ketchup ordinaire ou du concentré de tomates pour éliminer la rouille : il suffit d’arroser la zone endommagée et d’attendre 5 à 7 minutes, puis de rincer. Le coca peut également être utilisé de la même manière. Il existe d’autres méthodes populaires permettant d’éliminer la rouille des roues, chaînes et autres pièces de vélo.

Acide citrique

Le citron est un « acide ménager » et aide à éliminer la rouille des pièces nickelées et chromées, ainsi que des pièces métalliques des bicyclettes.

Important : portez toujours des gants en caoutchouc pour effectuer ces travaux !

La solution, qui permet de lutter efficacement contre la corrosion des pièces métalliques, peut être préparée en deux variantes :

1. L’acide citrique lui-même ou le jus de citron ordinaire.
2. Vinaigre et acide citrique dans un rapport de 1:1.

Verser de l’acide sur des pièces corrodées et voir des résultats étonnants – ça ne marche pas. Commencez par dégraisser les zones endommagées avec, par exemple, de l’acétone ou du diluant. Prenez ensuite une feuille de papier de verre, appliquez-y quelques gouttes d’acide et frottez-la doucement sur la rouille. Rincez à l’eau, puis utilisez un chiffon humide pour essuyer la rouille. N’oubliez pas que les gouttes d’acide laissées derrière vous sont aussi corrosives pour le métal. Il ne vous reste plus qu’à sécher le vélo et à l’exposer au soleil pour le laisser s’aérer.

Cette méthode de nettoyage est adaptée aux dommages de niveau moyen. L’acide citrique peut être utilisé pour éliminer la rouille des jantes de roues, des écrous, des guidons, des garde-boue, etc. Pour éviter toute corrosion supplémentaire, la zone à traiter doit être nickelée ou chromée. Si cela n’est pas possible, lubrifiez avec une huile spéciale qui protège le métal contre la rouille.

Acide phosphorique

Important : l’acide phosphorique est une substance toxique et inflammable, vous devez donc respecter des mesures de sécurité (gants, masque respiratoire et lunettes de protection) pour travailler avec cette substance.

L’acide orthophosphorique est largement utilisé dans l’industrie. Vous pouvez l’acheter dans n’importe quel magasin de fournitures pour automobiles, motos et vélos. Il est tout à fait possible que vous le trouviez également dans un magasin de construction. Vous devez savoir que cette substance est toxique et suffisamment dangereuse pour que vous travailliez fenêtres ouvertes, dans un endroit bien ventilé et loin des enfants et des animaux domestiques. Veillez à ce que l’acide n’entre pas en contact avec la peau.

L’acide phosphorique est assez efficace pour éliminer la corrosion qui a attaqué le métal de manière assez importante. Le principe de nettoyage est à peu près le même qu’avec l’acide citrique :

1. Nettoyez mécaniquement la zone concernée à l’aide d’une brosse métallique ou de papier de verre.
2. En outre, dégraissez la surface avec une solution savonneuse.
3. Appliquer de l’acide phosphorique et laisser reposer pendant plusieurs heures.
4. Laver les résidus éventuels avec un neutralisant (rapport : 48% d’alcool, 50% d’eau et 2% d’ammoniaque).
5. Lavez la zone traitée avec un détergent.
6. Essuyez avec un chiffon sec et laissez sécher à l’air libre.

Il ne reste plus qu’à prendre des mesures préventives contre la poursuite de la rouille : ce qui peut être nickelé ou chromé et ce qui ne peut pas être huilé. Cette méthode permet d’éliminer la rouille du guidon du vélo, des garde-boue, des jantes et d’autres zones.

Un remède du commerce

Il n’y a pas de remède universel. En règle générale, les mélanges chimiques pour le dérouillage sont fabriqués à partir du même acide orthophosphorique avec des additifs spéciaux. L’objectif de la préparation achetée dépend également de cette dernière. Ils sont divisés en deux catégories :

• convertisseurs ;
• amorces ;
• stabilisateurs.

Par exemple, les convertisseurs contenant du manganèse et du zinc fournissent un effet d’alliage métallique. Les apprêts peuvent éliminer la rouille des ailes de vélo et fournir une bonne base pour la peinture ultérieure. Les apprêts stabilisateurs ne sont pas un apprêt, mais ils améliorent les propriétés de l’apprêt et constituent un traitement anticorrosion efficace.

C’est à vous de décider de la manière exacte d’éliminer la rouille des pièces de vélo. Pour commencer, vous pouvez essayer les méthodes populaires, puis passer à l' »artillerie lourde ». Dans le pire des cas, il est sage de se rendre chez un mécanicien qui sait exactement ce qui peut être fait sur le métal endommagé et si les mesures de réanimation ont un sens ou non.

Spécificités du nettoyage dans les endroits difficiles d’accès

Passons maintenant au nettoyage plus approfondi, qui est essentiel si vous avez un vélo  » rouillé « . C’est une bonne idée de démonter le vélo complètement, ou partiellement, sans enlever la transmission.

La première chose à faire est de nettoyer le cadre du vélo. Une attention particulière doit être accordée (en dehors des zones affectées évidentes) aux cavités internes du tube de selle, du pédalier et du logement du guidon. On trouve souvent des traces de rouille sur le cône de fixation du guidon et de la glissière, ainsi que sur les parois intérieures du jeu de direction. Cela est dû à un manque de lubrification et à l’humidité qui pénètre dans la fourche.

Les composants de la transmission tels que les pignons, les supports métalliques des pédales et les chaînes sont tous nettoyés séparément du vélo. Dans tous les cas, ces pièces doivent être retirées.

Les endroits difficiles d’accès (par exemple, la chaîne, les écrous, les pignons, etc.) sont plus faciles à tremper dans des solutions antirouille, en prenant toutes les précautions nécessaires et en respectant les délais. Pour éliminer la rouille de la surface d’un vélo nickelé, on peut utiliser de l’acide citrique si les dégâts sont légers. Et n’oubliez pas qu’une fois nettoyée, la partie métallique doit être protégée contre la rouille.

Conclusion

Vous devez régulièrement vérifier la corrosion de votre vélo avant de le remettre pour l’hiver ou avant de commencer une nouvelle saison. Il s’agit d’une règle simple à retenir : mieux vaut prévenir que guérir. Il est plus facile de prévenir la rouille que de la traiter. Il est facile d’éliminer la rouille des écrous ou des chaînes de vélo, mais il est beaucoup plus facile de l’empêcher d’apparaître à cet endroit. Il n’y a rien de difficile à essuyer et à sécher un vélo après une promenade sous la pluie. Ou le ranger pour l’hiver dans un endroit chaud et sec. Et ce n’est certainement pas un problème de garder un œil attentif sur chaque centimètre de votre vélo pour détecter toute tache rougeâtre de temps en temps. Croyez-moi, c’est beaucoup plus facile que d’essayer de trouver comment enlever la rouille de la chaîne de votre vélo et d’autres endroits difficiles à atteindre.