Comment prendre soin de votre vélo : instructions et conseils

Si vous voulez profiter de votre vélo pendant de nombreuses années, il est essentiel de l’entretenir correctement. Il est important de nettoyer votre vélo à temps, en particulier la chaîne, qui peut souvent accumuler beaucoup de saletés. Prendre soin de son vélo permet d’éviter l’usure des plateaux et l’abrasion des pignons. Pour les garder à l’abri de la poussière, il est important d’enlever tout excès de graisse. Pour éviter que la chaîne de votre vélo ne s’use trop vite, il est important de la laver tous les deux mois et après une averse. Dans cet article, vous apprendrez comment entretenir correctement votre vélo.

Entretien des engrenages de transmission

La boîte de vitesses est également connue sous le nom de chaîne cinématique. Il transmet la puissance de vos jambes à la roue arrière. La transmission comprend la chaîne et les pignons, les bielles avec les pédales, le pédalier et les dérailleurs. Les entraînements sont un système résistant. Il nécessite un entretien plus fréquent. Pour éviter l’usure et la corrosion, il est important de l’entretenir soigneusement, de le nettoyer et de le lubrifier.

Savez-vous comment prendre soin de votre vélo de montagne ? Utilisez une brosse et de l’eau savonneuse pour nettoyer la boîte de vitesses. Utilisez un chiffon savonneux pour l’enrouler autour du dérailleur arrière et pédalez en arrière. Utilisez ensuite une brosse pour laver le dérailleur avant et essuyez-le avec un chiffon sec. Nettoyez les pédales et les manivelles. Lavez les engrenages, en enlevant tous les détails.

Entretien de la chaîne du cycle

Pour savoir comment entretenir correctement votre moto, vous devez connaître les pièces qui nécessitent le plus d’attention.

La chaîne de vélo est un élément essentiel de votre vélo. Pour éviter que la chaîne du vélo ne s’use, il est important de la nettoyer avec un chiffon sec le soir après le vélo, puis de la lubrifier. Il est bon d’utiliser une protection en métal ou en plastique pour protéger la chaîne. Les instructions sur l’entretien de votre vélo vous aident à le garder propre.

La chaîne est nettoyée dans un certain ordre :

Montez le vélo de manière à ce que la roue arrière soit surélevée.
Imbibez un chiffon de solvant ou d’alcool.
Enroulez le tissu autour de la chaîne de manière à ce qu’elle glisse dans votre main.
La pédale est tournée vers l’arrière et la chaîne est essuyée par le chiffon. La procédure dure 10 minutes.
Si la chaîne du vélo est très sale, elle doit être nettoyée avec du WD40 ou un nettoyant similaire.

Lubrification de la chaîne du vélo

Lubrifiez toujours la chaîne du vélo après avoir parcouru 50 à 100 km. Le reste de la moto doit être inspecté chaque année et lubrifié si nécessaire. Un cycliste expérimenté sait quand son vélo a besoin d’être lubrifié. La chaîne est signalée par un bruissement qui indique qu’il faut la lubrifier. Pour éviter cela, lubrifiez votre vélo une fois par semaine et chaque fois qu’il pleut.

La lubrification pour l’entretien des vélos s’effectue de différentes manières.

Du lubrifiant est versé sur les maillons. Les pédales sont tournées. Il s’étend sur tous les liens, pénétrant dans chaque partie d’entre eux. Après un certain temps, l’excès d’huile est enlevé avec un chiffon sec.
Utilisez une seringue pour en verser sur la chaîne du vélo renversé. La chaîne en mouvement répartit le lubrifiant sur tous les maillons. Les éventuels résidus de graisse sont essuyés.

Les graisses peuvent être :

les graisses liquides. Ils sont emballés dans des bulles avec un distributeur spécial. La graisse est appliquée sur les maillons à l’aide d’un distributeur, d’un bidon d’huile ou d’une seringue ;
le calcium. La graisse au calcium empêche la formation de rouille et n’est pas affectée par les températures élevées ou basses. Ils protègent la bicyclette pendant longtemps ;
silicone. Ils n’endommagent pas les pièces en caoutchouc et les ménagent. Ils sont disponibles sous forme liquide, épaisse et en spray. Il s’agit d’un composé organique contenant de l’oxygène, du silicium et un solvant qui augmente la résistance à la poussière ;
de la graisse (épaisse). Ils sont utilisés pour préserver la chaîne. Ils sont appliqués à tous les maillons, moyeux et fils. Les bicyclettes qui ont été traitées avec des lubrifiants résistants ont une longue durée de vie, ce qui permet d’éviter la rouille et l’éraflure de la chaîne. Ils sont vendus en boîtes et en tubes ;
Graisses en téflon. En plus des solvants, ils contiennent des éléments antistatiques qui retiennent la poussière. L’huile de téflon est la meilleure contre l’abrasion. Ils peuvent résister à une pression élevée ;
les aérosols. Ces produits sont pratiques et polyvalents. Ils peuvent être utilisés sur tous les types de vélos. Ils sont faciles à appliquer – il suffit de vaporiser l’huile sur les différents maillons de la chaîne et, après 5 à 10 minutes, d’essuyer l’excédent avec un chiffon.

Entretien des pignons

Les pignons ont tendance à se couvrir de poussière ou de saleté et doivent être nettoyés aussi soigneusement que possible pour ne pas s’user. Le nettoyage peut être superficiel ou approfondi. Le nettoyage complet des pignons est effectué 2 à 4 fois par an. Cela consiste à nettoyer soigneusement leur surface et à lubrifier ces pièces. Si les pignons sont entièrement nettoyés, le système et la cassette doivent être démontés.

Le nettoyage superficiel élimine le démontage des pignons et consiste à les essuyer avec un chiffon ou une brosse. Le nettoyage de surface s’effectue derrière les pignons du système.

Les pignons de la cassette sont plus difficiles à entretenir car l’herbe les entoure souvent. Un guide rapide sur l’entretien de votre vélo vous aide à éliminer rapidement l’herbe et les débris des pignons.

Retirez la roue.
Utilisez un rayon, une petite ficelle ou une corde pour retirer l’herbe de la chaîne.
Une brosse étroite avec un long manche peut être utilisée pour le nettoyage.

Pour les pignons de la cassette, un nettoyage complet est préférable, car il y a plus de pignons dans la cassette que dans le système et les dépôts de saleté s’y accumulent souvent.

Entretien des dérailleurs

Une pièce très importante de l’engrenage est le dérailleur. Votre vélo en possède deux : un dérailleur avant et un dérailleur arrière. Le dérailleur avant est le moins contraignant. Il est important de nettoyer toute accumulation de saleté, et il est possible de le faire avec un produit (par exemple WD-40). Le dérailleur arrière possède des galets qui sont souvent encrassés par la saleté. L’accumulation de saletés sur le dérailleur arrière affecte les dents (les nouvelles dents sont plates sur le dessus, les dents usées sont pointues). Il est donc important de prévenir cette usure en entretenant soigneusement vos dérailleurs. Pour éviter tout dysfonctionnement du dérailleur arrière, vous devez régulièrement le nettoyer de la poussière et de la saleté et lubrifier les pièces mobiles avec du WD-40 ou un produit équivalent. Un entretien régulier de vos dérailleurs vous assurera une conduite confortable sur votre vélo.

Entretien du câble et du dérailleur

Voici un guide rapide sur la façon d’entretenir correctement votre vélo, et en particulier les câbles et les dérailleurs.

Les câbles et les dérailleurs doivent être remplacés régulièrement. Cette opération doit être effectuée entre deux et trois fois par an.

Pour changer un câble, placez toujours le dérailleur arrière fermement contre le plus petit pignon.
Coupez l’extrémité serrée du câble.
Dévissez la vis.
Défaites le mécanisme de verrouillage de la plaque de recouvrement en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Retirez la protection.
L’extrémité de la corde est munie d’un capuchon. Faites glisser le ressort, en retirant l’ancienne corde.
Insérez une nouvelle corde dans le canal, fixez-la et remettez le ressort en place.
Remontez dans l’ordre inverse.

Prendre soin des freins de votre vélo

Des freins en bon état de fonctionnement garantissent la sécurité du cycliste lorsqu’il circule sur la route. Il est donc important de garder un œil sur les composants des freins. Les freins à pied sont de moins en moins courants, principalement sur les vélos à une vitesse. Un système de freinage à disque est généralement considéré comme un système plus fiable. Les plaquettes de frein finissent par s’user, rendant le freinage inefficace, même à faible vitesse. C’est pourquoi il est important de garder un œil sur les plaquettes de frein, de les nettoyer et de les remplacer si nécessaire. Il est important de nettoyer régulièrement les jantes avec de l’essence ou du diluant.

Comment entretenir une fourche suspendue

Vous ne pouvez pas prendre soin de votre moto de sport et de vos autres vélos sans nettoyer les fourches à suspension.

Les fourches de bicyclettes peuvent être soit rigides, soit amortissantes. La fourche rigide est facile à entretenir car elle est protégée par un boîtier. Une fourche suspendue, en revanche, doit être entretenue.

Il existe différents types de fourches à suspension.

Les fourches en élastomère à ressort sont sans prétention – il suffit d’essuyer les taches sales avec un chiffon et de les traiter avec un agent anticorrosion.
Les fourches à ressort et à air comprimé doivent non seulement être nettoyées de toute saleté, mais le niveau d’huile doit également être changé régulièrement.

Les instructions d’entretien de votre vélo vous aident à effectuer correctement la vidange de l’huile, en fonction du modèle de votre vélo.

A quelle fréquence devez-vous nettoyer votre vélo ?

La fréquence d’utilisation de votre vélo dépend de la prudence avec laquelle vous le conduisez et du fait que vous l’utilisez ou non sous la pluie. Si vous ne la conduisez que le week-end ou de temps en temps après le travail, elle doit être lavée 2 à 3 fois par saison, ou 2 à 3 fois par mois.

Il est préférable de laver votre vélo à l’extérieur de votre maison, quelque part au bord de la rivière.

Lorsque vous lavez votre deux-roues, suivez les instructions à la lettre – cela vous aidera à entretenir correctement votre vélo :

Versez de l’eau dans un récipient et lavez un côté du vélo avec un chiffon.
Vous pouvez utiliser un lave-chaîne pour nettoyer votre vélo.
Ensuite, lavez l’autre côté.
Nettoyez le cadre après la pluie, puis placez le vélo sur la selle ou le guidon.
Les saletés incrustées dans les endroits difficiles à atteindre sont arrosées d’eau pour les faire tremper et les éliminer rapidement.
Le vélo est essuyé avec un chiffon sec afin qu’aucune trace ne soit visible.
Laissez votre vélo sécher naturellement pendant un certain temps. Lubrifiez votre vélo après qu’il ait séché.

L’entretien de votre vélo à la maison est un peu plus compliqué. Pour laver votre vélo, enlevez les roues et mettez-le sous la douche. La chaîne et les plateaux ont besoin de plus d’attention. Les premières saletés sont rincées, puis le vélo est nettoyé à l’aide d’une brosse ou d’une éponge et d’une éponge imbibée d’eau chaude et de liquide vaisselle dilué ou d’eau savonneuse. Utilisez un goupillon ou une brosse à dents pour nettoyer les endroits difficiles d’accès. Rincez la mousse et attendez qu’elle soit bien sèche. Ce n’est qu’ensuite que le lubrifiant est appliqué.

Si vous ne voulez pas enlever les roues du vélo et le laver sous la douche, vous pouvez mettre des bâches en plastique dans le couloir ou la cuisine et poser le vélo dessus. Veillez à ne pas l’asperger d’eau, puis utilisez un chiffon en coton sec pour essuyer l’ensemble de la structure après le lavage.

Laver un vélo dans une cour privée est similaire à le laver à la rivière – c’est beaucoup plus facile à faire sur le sol que sur un plancher plat.

Les moyeux de roue contenant des roulements ne sont pas aspergés d’eau, mais plutôt essuyés avec un chiffon humide pour éviter que l’eau ne pénètre à l’intérieur. Pour éviter que le cadre ne rouille, vous devez le protéger contre les infiltrations d’eau.
Vous pouvez essuyer la poussière de votre vélo avec un chiffon légèrement humide si nécessaire.
La chaîne doit être débarrassée de la poussière et de la saleté pour éviter que les plateaux ne s’usent et ne se cassent.
Après le nettoyage, la chaîne est lubrifiée.

Comment prendre soin de votre moto de cross ? C’est une question souvent posée par les propriétaires de vélos. Elle a les mêmes soins de base que n’importe quelle autre moto.

Si vous recevez votre vélo sous la pluie, lavez-le avant qu’il ne sèche. Votre vélo doit faire l’objet d’une attention particulière et être entretenu correctement. La chaîne doit toujours être lavée à l’eau courante avec du savon et une brosse, et la mousse doit être rincée à l’eau froide. Ensuite, lubrifiez la chaîne.

Si vous ne voulez pas remuer la saleté, vous pouvez la frotter à sec. La saleté sèche et est ensuite enlevée à la brosse. Il est conseillé d’enlever les grosses saletés avant qu’elles ne sèchent. Utilisez ensuite une brosse pour enlever le reste de la saleté séchée, en passant sur toutes les parties de haut en bas. Si la saleté est très sèche, ne l’enlevez pas avec un tournevis. Vous pourriez endommager la peinture et provoquer la corrosion des parties métalliques. Placez un chiffon humide sur la moto pour permettre à la saleté de s’imprégner et de mieux s’enlever. Utilisez une brosse à dents pour nettoyer les petites pièces et une brosse grossière pour nettoyer la chaîne. Si votre vélo ne présente que de la poussière, frottez-la avec un pinceau.

En hiver, les cyclistes se demandent parfois comment entretenir leur vélo après avoir roulé dans la neige. Une fois à l’intérieur, secouez la neige pour qu’elle ne fonde pas et que l’eau ne pénètre pas dans les roulements. Par temps froid, vous devez éviter les grandes variations de température qui peuvent être néfastes pour votre coureur. Vous pouvez donc laver votre vélo à l’eau froide immédiatement après la rue, ou attendre qu’il se soit réchauffé et le laver à l’eau chaude.

Autres conseils pour ranger correctement votre vélo

Un guide rapide sur la façon de prendre soin de votre vélo, y compris des conseils sur la façon de le ranger.

Vous pouvezstocker votre vélo monté et démonté. Une fois assemblé, votre vélo doit être accroché à un mur afin qu’il ne touche pas le sol. Cela permet d’éviter que les roues ne se déforment en raison de la perte de pression des pneus. Il est important de stocker votre vélo dans une pièce chauffée. S’il n’y a pas de chauffage, les pneus peuvent se fissurer.

Vous pouvez stocker votre vélo dans un état démonté. Pour ce faire, retirez la selle et les roues. Les pièces doivent être stockées dans des sacs en tissu ou en plastique. Cela évite que les pièces ne se salissent ou ne prennent la poussière. Il est préférable de stocker votre vélo dans un local de stockage, sur un balcon vitré ou dans un garage. Avant de ranger votre vélo, nettoyez, séchez et lubrifiez soigneusement les trains de roulement. La lubrification doit s’imprégner avant le stockage.

Conclusion

Nous vous avons montré comment entretenir correctement votre vélo. Il est important de laver périodiquement votre vélo pour éliminer la saleté et les dépôts, de le nettoyer après la pluie et de le lubrifier. Pendant l’hiver, votre vélo doit être stocké dans un endroit chaud. Nous sommes certains que nos conseils sur l’entretien des vélos vous aideront à prolonger la durée de vie de votre vélo.