Comment raccourcir une chaîne de vélo de vos propres mains – conseils

Comment raccourcir la chaîne de mon vélo ? C’est une question que tout cycliste se pose tôt ou tard. Malheureusement, le temps, combiné à une utilisation intensive, n’épargne aucun mécanisme. Il en va de même pour la chaîne du vélo, qui, au moment le plus inopportun, commence à s’affaisser et à glisser des pignons, causant ainsi de nombreux désagréments au cycliste.

Aujourd’hui, nous allons vous montrer comment raccourcir la chaîne d’un vélo à la maison, vous donner des instructions sur la façon de raccourcir la chaîne d’un vélo sans l’écraser, et souligner les principaux points utiles dans ce processus.

Pourquoi faut-il raccourcir la chaîne du vélo ?

Une chaîne de vélo parfaitement tendue assure une transmission optimale du couple entre les pédales et l’essieu arrière du vélo. Mais avec le temps, l’utilisation systématique fait que la chaîne s’étire et, par conséquent, le mécanisme ne fonctionne pas correctement. Comment savoir quand il est temps de raccourcir la chaîne du vélo ? Les facteurs suivants peuvent vous indiquer qu’il est temps de raccourcir votre chaîne de vélo :

• Il y a manifestement du mou dans la chaîne. La chaîne tombe du pignon et provoque une gêne pour le cycliste.
• Vous devez raccourcir la chaîne après avoir remplacé des composants. Parfois, la chaîne doit également être raccourcie après le changement de la transmission.

Vous pouvez également changer la chaîne du vélo pour d’autres raisons, comme une chaîne cassée, des maillons cassés ou une usure excessive. Une chaîne de vélo typique est composée de 114 à 116 maillons. Sur les vélos de route, il est pleinement utilisé, mais pour les vélos de montagne, il doit être réduit d’environ 8 à 10 maillons.

Pour déterminer la longueur correcte, vous devez changer la transmission pour que la chaîne du vélo se trouve sur les plus grands plateaux à l’avant et à l’arrière. Desserrez ensuite les maillons en serrant la chaîne au maximum, faites une marque et ajoutez encore 2 ou 3 maillons pour ne pas trop solliciter la transmission.

Si vous n’avez jamais raccourci la chaîne et que vous n’avez pas confiance en vos capacités, vous devez vous adresser à un artisan expérimenté qui pourra raccourcir la chaîne à l’aide d’outils spéciaux. Mais il n’y a pas de difficultés majeures dans ce processus – tout le monde peut s’acquitter de cette tâche. Et maintenant, nous allons vous dire comment raccourcir la chaîne de vélo de vos propres mains.

Outil nécessaire

outil de chaîne

À l’époque soviétique, les chaînes de vélo étaient serrées et raccourcies à l’aide de quelques outils simples. Une pierre et un clou suffisaient pour faire le travail. Aujourd’hui, un outil spécial a été développé pour rendre le processus beaucoup plus facile. L’outil pour chaîne ressemble à un petit étau sans cadre. Vous pouvez l’acheter dans n’importe quel magasin où sont vendues des pièces de vélo. Le presseur est bon marché : un outil bon marché vous coûtera 500 roubles, et un appareil analogique de meilleure qualité coûte environ 1 000 roubles.

N’oubliez pas que la durée de vie d’un outil budgétaire est conçue pour 3 à 5 utilisations. Pour un usage répété, il est préférable d’acheter un produit de qualité supérieure.

Le mécanisme de fonctionnement de l’essoreuse est assez simple : la butée empêche les plaques de chaînons de se déformer pendant que l’axe de liaison est poussé vers l’extérieur, et la vis pivotante le pousse vers l’extérieur sans appliquer de force significative.

En plus des outils spécialisés, vous aurez besoin de chiffons, de paraffine et d’un lubrifiant pour engrenages de vélo (WD-40 est la meilleure option). Nous déconseillons fortement l’utilisation d’outils « faits maison » tels que marteau, clous et écrous. Elle ne doit être utilisée que dans les cas extrêmes où une raclette n’est pas disponible.

Passons aux actions. Veuillez tenir compte des instructions relatives à la réduction de la chaîne du vélo.

Manuel d’instruction

Tout d’abord, voyons comment raccourcir une chaîne de vélo avec un maillon de verrouillage. Séquence :

1. Tournez le vélo à l’envers. Placez le vélo dans une position stable.
2. Nettoyez le sable et la saleté de la chaîne (un chiffon doux et de la paraffine sont pratiques). Utilisez de préférence une brosse sèche et propre sur chaque maillon pour éliminer les taches tenaces.
3. Localisez la serrure (lien de fermeture). Il se distingue généralement de ses « homologues » par sa couleur. Une autre caractéristique distinctive est la présence de rouleaux en saillie.
4. Ensuite, les pédales doivent être tournées de manière à ce que le lien de verrouillage se trouve entre les engrenages. Cela rend le processus beaucoup plus facile.
5. Déverrouillez la serrure. La façon la plus simple de procéder est de retirer le rouleau en le tournant sur les charnières.
6. Une fois le maillon déverrouillé, placez-le soigneusement dans un endroit sûr pour ne pas perdre de petites pièces.
7. Si la chaîne du vélo n’est pas munie d’un cadenas, il faut utiliser un essoreur. Placez l’outil de manière à ce que sa tige soit exactement au centre de l’axe (arbre).
8. Ensuite, faites tourner le squeeze doucement jusqu’à ce que la goupille atteigne le niveau de la deuxième plaque intérieure.
9. Relâchez le lien sans sortir complètement le plateau.

Passez maintenant directement au processus de raccourcissement de la chaîne de vélo, c’est-à-dire à l’élimination des maillons excédentaires :

• Désignez la longueur de chaîne nécessaire et déterminez la goupille à serrer. Assurez-vous que les plaques de liaison à diffuser coïncident avec celles de la plaque déjà diffusée.
• Répétez le point précédent, en essorant complètement le rouleau.

La chaîne du vélo doit maintenant être assemblée. Pour ce faire, rapprochez les extrémités en centrant le levier de serrage au départ. Puis, en contrôlant le processus au millimètre près, enfoncez l’épingle dans le maillon libéré.

Il ne reste plus qu’à vérifier que le mécanisme est opérationnel. Vérifiez d’abord l’arbre pressé. Si vous entendez des grincements ou avez des problèmes de mobilité sur un maillon – remettez les plaques en place, en pliant la chaîne le long du plan du maillon jusqu’à ce que les clics cessent. Vous pouvez le faire à la main, sans aucun outil. Vérifiez maintenant l’ensemble de la chaîne elle-même. Pour ce faire, faites quelques tours sur les plus petits engrenages. Tout problème éventuel sera immédiatement visible.

Veuillez noter qu’il est beaucoup plus facile de raccourcir une chaîne de vélo récurrente (par exemple un demi-maillon) car il n’est pas nécessaire de sélectionner les paires de maillons. En revanche, pour les modèles légers et certaines motos de sport, il n’est pas possible de raccourcir quelques liens par soi-même. Le mécanisme de raccourcissement est détaillé dans les documents d’accompagnement de votre vélo. Cela nécessite des outils spéciaux et des mains expérimentées.

Peut-on raccourcir la chaîne sans la serrer ?

Vous pouvez, mais c’est très peu souhaitable. En travaillant sans outil spécial, vous risquez de plier ou de froisser les maillons afin de faciliter le remplacement ultérieur de l’ensemble de la chaîne du vélo. Néanmoins, les situations sont différentes et l’essoreuse n’est pas toujours à portée de main. Pour cette raison, voici comment raccourcir votre chaîne de vélo sans la goupille de sertissage. Nous vous recommandons de vous entraîner sur de vieilles chaînes et de vieux maillons afin de ne pas prendre de risques avec un composant en état de marche.

Vous aurez besoin de quelques outils pratiques : vous pouvez utiliser un clou pointu, une mèche de perceuse ou une cheville au lieu d’un outil de sertissage. L’essentiel est que leur diamètre soit inférieur à celui du rouleau. Vous aurez également besoin d’un marteau. En dernier recours, une pierre (comme en URSS). Le plus important est d’être extrêmement prudent dans vos actions, afin que les coups que vous donnez ne plient pas les plaques de liaison. Nous expliquons maintenant la séquence des opérations :

1. Fixez un axe approprié (un clou, une mèche ou une cheville) sur le rouleau. Si vous n’en avez pas, utilisez-le sur n’importe quel maillon de chaîne.
2. Il est souhaitable de mettre sous une chaîne et le lieu d’impact potentiel quelque chose de renforçant. Une rondelle ou un écrou ou quelque chose de similaire peut être utilisé comme tel. Cet objet empêchera la déformation des liens.
3. Utilisez maintenant une pierre ou un marteau pour frapper doucement l’axe, en essayant de déloger le joint. Essayez d’exécuter ce point aussi soigneusement que possible.

Pour ce travail sur le terrain, vous devrez de toute façon retirer la chaîne du vélo. Nous vous recommandons de vous exercer sur les liens inutiles. En général, achetez un presseur. Il est peu coûteux et ne prend pas beaucoup de place. Après tout, un cycliste expérimenté devrait toujours avoir un kit de réparation et des outils qui s’avèrent pratiques lorsque vous êtes sur la route.

Conseils de

La première conclusion que vous devez tirer est qu’un extracteur de chaîne de vélo doit être très pratique. Cet outil vous facilite grandement la tâche et vous permet de supprimer les liens supplémentaires sans aucune aide. Les techniciens en réparation de bicyclettes offrent les recommandations suivantes :

• Maintenez toujours la chaîne de votre vélo en bon état. Ce composant nécessite un nettoyage et une lubrification réguliers.
• Respectez les caractéristiques techniques indiquées sur le marquage de la chaîne. Si le produit n’est pas adapté à un usage intensif, il est inutile d’ajuster la longueur de la chaîne en permanence ; il est plus facile d’acheter une chaîne de vélo spécifique pour une catégorie particulière.
• Si vous n’êtes pas sûr de vous et que vous ne voulez pas endommager votre chaîne, faites contrôler votre vélo par un atelier de réparation de vélos.
• Vous pouvez supprimer les liens excédentaires sans utiliser d’outils, mais faites-le avec précaution.

Lorsque vous voyagez sur de longues distances, il est conseillé d’avoir avec vous un ensemble d’outils qui peuvent être utiles sur la route.

Conclusion

Raccourcir la chaîne du vélo n’est pas difficile si vous avez les bons outils à portée de main. L’essentiel est de suivre une certaine séquence. S’il n’est pas possible de retirer les maillons supplémentaires à l’aide d’un sertissage, vous pouvez utiliser une pierre et un clou, mais cela demande une certaine compétence et expérience.