La popularité des bicyclettes augmente chaque jour. Il existe une demande particulière pour les modèles à plusieurs vitesses, qui peuvent être utilisés aussi bien pour les déplacements en ville que pour le maintien de la forme physique. La popularité de la moto augmente, tout comme son équipement technique. Cependant, de nombreux propriétaires de vélos à plusieurs vitesses constatent que le changement de vitesse n’est pas si rudimentaire que cela. Par exemple, savez-vous ce qu’est un shifter ou une manette de vitesse pour un vélo ?
Qu’est-ce qu’un dérailleur de vélo ?
Un levier de vitesse monté sur le guidon qui vous permet de changer de vitesse. Pour les non-initiés, une manette de vélo est un élément sur lequel vous appuyez pour changer de vitesse. On appelle souvent les métamorphes parce qu’en anglais on les appelle shifters. Pour en savoir plus sur le levier de vitesses d’un vélo et sur certaines de ses caractéristiques, voir ci-dessous.
Types de changement de vitesse
En fonction de leur conception, les leviers de changement de vitesse peuvent être des types suivants sur un vélo :
- Déclencheur ;
- « Gripshift » ;
- « Dual-Control ».
La plupart des cyclistes préfèrent le levier de vitesses à gâchette. Le double contrôle est un levier de vitesse plus avancé et est plus courant sur les vélos plus chers.
Comment changer soi-même les leviers de vitesse
Comme tout autre élément de l’équipement, les dérailleurs de vélo nécessitent un peu d’entretien. Beaucoup préfèrent le faire lorsqu’il y a une couche visible de saleté sur les manettes, mais les professionnels de l’entretien recommandent d’accorder plus d’attention à cette pièce pour éviter la casse. Si vous entendez des craquements, des blocages ou tout autre problème, vous devez remonter et nettoyer les manettes, puis lubrifier la pièce.
Si vous n’avez jamais effectué cette opération, il est préférable de la confier à un mécanicien compétent, car le levier de vitesses est un dispositif délicat qui doit être traité avec soin. Si vous avez la moindre idée de comment changer le levier de vitesse d’une moto, vous pouvez le faire vous-même.
Comment démonter, nettoyer et réassembler les leviers de vitesses.
Lorsque vous avez nettoyé et lubrifié les manettes et qu’elles ne semblent pas fonctionner mieux, vous devez penser à remplacer les volants d’inertie. Voyons les étapes de base du démontage :
- Retirez le corps du tube de direction, dévissez sa partie inférieure et sortez-le, puis dévissez la partie supérieure. Ensuite, le mécanisme à cliquet doit être exposé : il doit être nettoyé de toute saleté et lubrifié avec de l’huile pour vélo.
- Utilisez une pince pour dévisser l’écrou central, retirez les leviers et l’élément de serrage. Dévissez la vis qui maintient l’ensemble du corps du cliquet et retirez-le avec le câble. Détachez l’élément en plastique.
- Il n’est pas conseillé de démonter l’extracteur car le remontage est un processus long et laborieux.
- Séparez les leviers en faisant levier pour ouvrir les ressorts au niveau de l’articulation entre les leviers. Nettoyez et graissez les composants du mécanisme.
- Remontez le dérailleur dans l’ordre inverse.
Pendant la réparation, il est important de garder toutes les pièces séparées les unes des autres, en les disposant dans l’ordre chronologique de démontage pour éviter toute confusion. Cela permettra de s’assurer que le mécanisme est correctement mis en place.
Conclusion
Les leviers de changement de vitesse sont un élément essentiel sur un vélo à plusieurs vitesses. En fonction de votre style de conduite, il est préférable de choisir le bon levier de vitesses. Pour les modèles de route, ce sont des pistolets ou des monoblocs, pour les vélos de montagne, ce sont des gâchettes, par exemple. Comme toute autre pièce, les shifters nécessitent une attention et un entretien périodiques.
J’utilise le levier de vitesse pour changer de rapport sans aucun problème. Bien sûr, je garde un œil sur le levier de vitesse et je le répare si nécessaire. Ce n’est pas difficile, il suffit d’essayer une fois.