Si vous pensez que voyager se résume à prendre l’avion ou le train, se rendre dans une ville, prendre des photos des sites touristiques et revenir, nous pouvons vous assurer que c’est bien plus excitant que cela. Le tourisme implique différentes façons d’avoir un passe-temps divertissant. Par exemple, une randonnée à pied sur un chemin pré-goudronné, un rafting sur une rivière en kayak, ou un voyage en vélo.
Le cyclisme est de plus en plus populaire auprès des voyageurs aventureux d’aujourd’hui. Les raisons de se rassembler dans un voyage sur un cheval de fer beaucoup. Quelqu’un veut se tester et tester son endurance. Une personne désireuse d’explorer la région. D’autres veulent diversifier les randonnées, augmenter la distance et la vitesse.
Le cyclisme est bon pour la liberté de choix. Vous pouvez modifier l’itinéraire en cours de route. Vous pouvez aussi prendre les transports publics, en dernier recours.
Voyager à vélo est un choix optimal pour les vacances. C’est une bonne combinaison de détente et d’activités sportives. C’est également bon pour l’environnement.
Voyons comment organiser soi-même un voyage à vélo, comment planifier un itinéraire et quoi emporter ?
Décider de votre destination
Si vous organisez vous-même un voyage à vélo, commencez par planifier un itinéraire. Vous avez trois options :
- Utilisez une route toute prête.
- Choisissez une destination, et décidez de ce que vous voulez voir en chemin.
- Combinez les deux : prenez un itinéraire préétabli et étoffez-le.
Après avoir défini un itinéraire et l’avoir marqué sur Google Maps, mesurez la longueur avec une règle. Ajoutez 20 % à la longueur obtenue, car Google Maps ne prend pas en compte les caractéristiques du terrain.
Divisez votre itinéraire en plusieurs jours. Il est recommandé aux cyclistes débutants de ne pas dépasser 60 km par jour, et encore moins le premier et le dernier jour.
Soyez sérieux dans votre planification, car votre premier itinéraire devrait déterminer si vous aimez le vélo ou non.
Ne cherchez pas à parcourir le plus de kilomètres possible, essayez de profiter de l’aventure. Augmentez la distance progressivement – malgré la distance, il sera de plus en plus facile de pédaler chaque jour.
Planifiez votre itinéraire en fonction de la distance que vous êtes en mesure de parcourir en une journée. Pour évaluer vos capacités, passez une journée sur votre vélo. Sortez de la ville à un rythme confortable. Évaluez votre niveau de fatigue pendant le trajet et le jour suivant. Après une telle séance d’entraînement, vous pouvez évaluer objectivement votre force et planifier vos distances quotidiennes pour votre futur voyage.
Types de cyclisme
Le cyclisme de longue distance se divise en plusieurs types, à savoir
- autonome ;
- semi-autonome ;
- non-autonome.
Stand-alone
Les circuits cyclistes autonomes sont conçus pour être détachés de la civilisation et des infrastructures. Il s’agit de voyages à vélo destinés à des cyclistes expérimentés qui savent trouver de l’eau, organiser un endroit où dormir et régler rapidement tout dysfonctionnement. Pour l’autonomie, il est important de disposer d’un équipement varié et d’être capable de l’adapter correctement sur le vélo. Ces treks sont longs – de 500 km. Par exemple, la route de la soie, la route commerciale de nos ancêtres vers la Chine, est populaire.
Semi-autonome
Les voyageurs dorment dans des tentes, parcourent de nombreux kilomètres chaque jour, mais en chemin, il y a des villages et des villes où l’on peut acheter ce dont on a besoin. Vous aurez besoin de moins d’équipement pour un tel voyage. Le voyage n’est pas très coûteux, car ils cuisinent eux-mêmes leur nourriture et passent la nuit dans des tentes. Le voyage n’est pas trop long. Les pays européens se prêtent bien à de tels voyages.
Non-autonome
Ceux qui ne sont pas autonomes sont les plus confortables et les plus adaptés aux débutants. Ils sont conçus pour se déplacer pendant la journée et passer la nuit dans les villes. Vous n’avez pas besoin de beaucoup d’équipement pour de tels voyages. Il est important de s’assurer que vous avez des endroits réguliers où dormir et suffisamment d’argent à emporter. Pour économiser de l’argent, recherchez des hébergements pour la nuit sur couchsurfing.com ou warmshowers.org. Les habitants y publient des annonces proposant gratuitement l’hébergement pour la nuit. L’Europe est une bonne destination, car elle dispose d’une bonne infrastructure.
Choix du vélo
Un accident de vélo peut gâcher l’expérience. Avant de partir en voyage, rendez-vous dans un atelier de vélo pour une révision complète. Faites-le même si vous pensez que votre vélo est en bon état.
Pour les longs trajets, il vous faut un vélo hybride ou cross universel. Il combine avec succès les qualités d’un vélo de route et d’un vélo de montagne. Certains cyclistes partent en voyage avec un vélo de route et même avec un vélo de ville.
Un dispositif qui répond à ces exigences est souhaitable :
- Une monture en chrome-molybdène ou en titane. Vous passerez beaucoup de temps en selle sur la route, et un long trajet sur ces cadres n’est pas aussi fatiguant qu’un cadre rigide en aluminium. Les cadres en carbone coûtent cher et il n’est pas conseillé de leur imposer trop de contraintes.
- Un guidon doit permettre différentes positions des mains. Une position de conduite basse n’est pas un bon choix.
- Pour les longs trajets, un porteur plus grand est indispensable. Il est important qu’il puisse supporter le poids du sac à dos. Un porte-bébé qui se place simplement sous la selle n’est pas un bon choix, mais il faut trois points de soutien.
- Une fourche avec une fonction de verrouillage. Sur l’asphalte, cela ajoute de la vitesse, et vous n’avez pas à faire d’effort pour vous balancer lorsque vous montez une côte. Les fourches élastomères à ressort ne nécessitent pratiquement aucun entretien et sont donc adaptées à la randonnée.
- Les roues doivent être robustes. Ne montez pas de pneus de course, ils s’endommagent facilement. Les niveaux de moyeu optimaux sont Shimano Deore LX à Deore XT. Choisissez des jantes qui sont plus solides que le support. De plus, des rayons de qualité sont essentiels pour la fiabilité. Ils apportent la force et la rigidité nécessaires à la roue.
- Les freins à disque présentent des avantages en termes d’efficacité. Mais le gros inconvénient est qu’il n’est pas possible de les équiper d’un porteur. La maintenabilité des freins à disque à commande hydraulique est plus faible que celle des freins mécaniques. Les freins sur jante ne sont pas adaptés aux déplacements sur des terrains boueux, car la saleté se coince dans la structure et bloque la roue.
- Choisissez l’équipement de transmission et non le niveau d’entrée. Mais il est également peu probable qu’un niveau élevé soit nécessaire. Le niveau optimal d’entraînement est Shimano Alivio Deore LX.
- Il est préférable d’avoir des pédales de contact. Sur les longs trajets, elles réduisent non seulement les risques de glissement des pieds, mais augmentent également l’efficacité du pédalage. Il est également important de se procurer des chaussures universelles. En dernier recours, achetez des pédales avec des tuklips. Elles ne sont pas aussi confortables, mais elles s’adaptent à toutes les chaussures.
Exemples de vélos adaptés :
- Triban 100 ou 500.
- Riverside 120.
- Rockrider Sport Trail – modèles ST 520, ST 540, ST 560, ST 540 et ST 560.
Lorsque l’achat d’un nouveau vélo n’est pas envisageable, améliorez votre vélo existant. Par exemple, s’il s’agit d’un bon voyage sur route et que vous roulez dans les montagnes, optez pour une taille de pneu plus étroite plutôt que pour une moto de cross. S’il s’agit d’une randonnée en montagne et que vous avez une petite gamme de vitesses, passez à une cassette avec un plus grand espacement d’étoiles. Cela réduit considérablement les vitesses en montée. Changer les plaquettes de frein et réajuster le dérailleur est une affaire de cinq minutes, mais les effets sont immédiats. Ces améliorations n’impliquent pas d’investissement financier important, mais rendent le cyclisme plus facile et plus agréable.
Ce que vous devez emporter avec vous sur votre vélo
S’il s’agit de votre premier voyage à vélo, vous serez surpris par le nombre de choses dont vous avez besoin : lunettes de protection, vêtements réfléchissants, sacs, torches, flasques, mais chaque chose en son temps.
Lors de votre voyage, vous aurez besoin :
- Documents et argent.
- Téléphone, chargeur et banque d’alimentation.
- Lunettes de soleil et crème.
- Articles de cuisine (tasse, assiette) et ustensiles (cuillère, fourchette).
- Produits d’hygiène dans les plus petits récipients.
- Kit de premiers secours.
- Insectifuge.
- Sacs poubelles.
- Une bouteille d’eau.
Kit vélo :
- Kit de réparation de l’appareil photo et tubes de rechange.
- Boulons hexagonaux.
- Câble avec serrure.
- Pompe.
- Pneus de remplacement.
- Feux et réflecteurs pour bicyclettes.
- Multi-outils.
- Pelles d’assemblage.
- Lubrifiant pour chaînes, outils pour lubrifier les chaînes et chaînes de rechange.
- Clé à rayons.
Matériel d’extérieur
Les articles de camping suivants sont à emporter :
- Tente.
- Sac de couchage.
- Couverture roulante.
- Oreiller gonflable.
- Brûleur à gaz et briquet.
- Matches.
- Tronçonneuse et hache.
- Bouilloire et louche.
- Ciseaux.
- Corde.
Vêtements
Choisissez vos vêtements avec soin. Il faut prévoir une ventilation, une évacuation de l’humidité et une protection contre le froid. Votre meilleure chance est une tenue de cycliste. Si vous ne voyez pas l’intérêt d’acheter des vêtements de cyclisme pour des voyages peu fréquents, achetez des vêtements similaires pour la randonnée.
- desvêtements de pluie.
- coupe-vent.
- Des sous-vêtements thermiques.
- Des chaussettes chaudes.
- Chaussures à semelle dure.
- Gants de cyclisme.
- Costume de bain.
- Casque.
- Short de cyclisme avec insert pour vélo.
Nutrition
La nutrition peut être comparée au fait de faire le plein de votre voiture. De nombreuses calories sont brûlées pendant un trajet et il est important de faire le plein à temps.
Mangez des glucides lents au petit-déjeuner, par exemple du porridge. Ajoutez un peu de ragoût, de fromage, de noix ou de miel à la bouillie. Après avoir mangé, laissez à votre corps le temps de digérer et prenez la route dans une demi-heure. Faites du petit-déjeuner le repas le plus dense de la journée.
Grignotez des glucides rapides tous les 10-15 km. Une banane, des fruits secs ou une barre énergétique feront l’affaire.
Ne mangez pas trop à l’heure du déjeuner, pour ne pas charger votre estomac et souffrir de somnolence. Prenez votre temps après un repas et laissez-le digérer.
Mangez des protéines et des glucides au dîner, par exemple du fromage blanc avec un fruit, de la viande avec des légumes ou du porridge avec du poisson en boîte.
Le cycliste doit boire de l’eau souvent et en petites quantités. Vous devriez boire même quand vous n’en avez pas envie. Prenez une ou deux gorgées tous les 5 km.
Écoutez votre corps, il vous dira ce dont vous avez besoin.
Précautions de sécurité
Le cyclisme est non seulement très intéressant, mais aussi très risqué. Pour être sûr que tout se passe bien, suivez ces règles :
- Vérifiez l’état technique de la moto avant de la conduire.
- Choisissez des vêtements adaptés au cyclisme. Tout d’abord, il doit être lumineux et comporter des inserts réfléchissants, et ensuite, il doit bien s’adapter à votre corps pour ne pas s’accrocher ou se coincer partout.
- Assurez-vous d’utiliser un casque.
- Ayez une lumière sur votre vélo pour pouvoir voir clairement la nuit.
- N’oubliez pas d’emporter la trousse de premiers secours de la maison.
Cyclistes populaires en Russie et leurs recommandations
Des cyclistes et des mécaniciens de vélo ayant de nombreuses années d’expérience conseillent les cyclistes débutants :
- La chose la plus difficile à faire est de faire le premier pas. Mettez de côté vos doutes et ne remettez pas le vélo à plus tard. Ne cherchez pas de raisons pour lesquelles vous ne devriez pas y aller ; écrivez plutôt une liste de raisons pour lesquelles vous devriez y aller.
- Allez dans un endroit proche pour quelques jours avant un voyage plus long. Il vous sera utile de savoir ce dont vous avez besoin, ce qu’il ne faut pas prendre et ce à quoi vous n’avez pas prêté suffisamment attention.
- Ne dites pas à tout le monde que vous allez faire du vélo. Beaucoup de gens vous en dissuaderont.
- Protégez votre argent et vos documents contre l’eau. Si vous n’avez pas de sac spécial fermé, prenez plusieurs sacs.
- Faites contrôler votre vélo par un atelier de vélo expérimenté avant de partir. Un vélo apparemment en bon état peut nécessiter le remplacement de certaines pièces.
- Munissez-vous d’une bonne carte de la région.
- Il est important d’avoir le bon kit de réparation.
- Planifiez judicieusement vos séjours de nuit, loin des routes et des villes.
Conclusion
La bicyclette est un moyen passionnant d’explorer le monde et soi-même. Les avantages de ce type de voyage sont nombreux :
- Peu coûteux. C’est un moyen économique de se rendre d’un endroit à un autre.
- En sécurité. Le risque d’avoir un accident en voiture est beaucoup plus élevé qu’en vélo.
- C’est bon pour la santé. Le cyclisme est un moyen de perdre du poids, de développer la force musculaire et d’augmenter l’endurance.
- L’aventure. Lorsque l’on voyage à vélo, on ne sait pas exactement où l’on va arriver, où l’on va passer la nuit, etc.
N’ayez pas peur du vélo et amusez-vous en chemin !
