Les droits et obligations des cyclistes

Les motards sont des usagers de la route à part entière et nombreux. Un système de relations juridiques régit le statut et les obligations du cycliste. Mais le véhicule à deux roues est souvent un irritant pour les automobilistes. Le vélo se perd dans la circulation parce qu’il est petit et silencieux. Selon les automobilistes, elle surgit de nulle part et le cycliste ne connaît pas les règles et ne se soucie pas de sa propre sécurité. Pour minimiser les conflits, le gouvernement a adopté le règlement sur la circulation routière, qui est basé sur le concept européen et la législation nationale.

Obligations du cycliste

Selon les statistiques, 5 056 accidents impliquant des motards ont eu lieu en 2017. Cela a fait 382 morts et environ 5 000 blessés. En 2020, ce chiffre a augmenté de 5 %. Rouler sur les passages pour piétons et vers les voitures, ignorer les feux rouges et les clignotants, transporter des marchandises et des passagers, et bien d’autres infractions sont les raisons de l’apparition d’une section spéciale dans le code de la route, qui stipule les droits et obligations des cyclistes sur la route. Le propriétaire d’un deux-roues doit :

1. Connaître et respecter le code de la route.
2. Maintenez votre véhicule en bon état de marche, conformément aux normes relatives à l’état technique d’une bicyclette.
3. Équipez les deux-roues d’une sonnette et de réflecteurs (blanc à l’avant, rouge à l’arrière et orange sur les côtés).
4. Réglez la direction et ayez des freins fiables.
5. Vérifiez les supports de selle et gonflez les pneus avant de partir.
6. Permettez aux gens de passer aux passages pour piétons.
7. N’entravez pas la circulation et ne provoquez pas d’accidents pour les autres usagers de la route.
8. Prévenez à l’avance le cycliste si vous voulez qu’il change de voie, qu’il tourne sur le côté, qu’il freine ou qu’il s’arrête :

• le bras tendu (bras droit) vers le virage ou le bras gauche plié à angle droit au niveau du coude indiquent la volonté du cycliste de s’aligner ou de tourner à droite ;
• un changement de direction est indiqué avec le bras gauche ou le bras droit plié à 90 degrés au niveau du coude ;
• avant de s’arrêter ou de freiner, le motocycliste doit lever son bras tendu.

9. Le cycliste doit s’assurer que l’automobiliste comprend ses intentions.
10. Les exigences de sécurité doivent être respectées :

• rouler sur une seule voie avec d’autres cyclistes (jusqu’à 10 personnes) ;
• Roulez sur le côté droit de la route et gardez une distance d’un mètre ;
• Ne contournez (dépassez) les voitures que sur le côté gauche de la route ;
• porter des équipements de protection individuelle (casque de vélo, gants, etc.).

Les cyclistes doivent utiliser la piste cyclable, si elle est située à proximité du sentier. S’il y a des obstacles (débris, voitures garées), roulez sur la chaussée.

Il est interdit

Un cycliste est le propriétaire d’un véhicule à deux roues et, en même temps, le conducteur participant à la circulation routière. Un cycliste routier doit connaître les règles en vigueur et être responsable de leur violation. Qu’est-ce qui ne l’est pas ?

Conduire un deux-roues sans l’aide des mains (sans se tenir au guidon). Les cyclistes téméraires peuvent tomber directement sous les roues d’une voiture et se blesser gravement lorsqu’ils roulent ainsi sur le trottoir, la bordure ou la chaussée.

Qu’est-ce qui est interdit ?

1. Conduire sur les autoroutes. Pour les voitures, la limite de vitesse dans la plupart des pays est de 120-130 km/h. Les bicyclettes ne sont pas conçues pour rouler sur les autoroutes.
2. Le panneau « Route pour voitures » (5.1) interdit aux cyclistes de circuler sur les autoroutes adaptées aux voitures, aux bus et aux motos.
3. Il est interdit de rouler sur les chemins piétonniers.
4. Faites demi-tour, tournez à gauche dans les endroits où il y a des rails de tramway et deux voies pleines. Dans ce cas, passez en mode piéton et faites rouler le vélo.
5. Transportez une charge qui dépasse d’un demi-mètre le vélo.
6. Utilisez un deux-roues comme véhicule de remorquage (sauf pour une remorque à vélo).
7. Rouler avec un adulte assis sur le cadre ou le porte-vélo.
8. Parler sur un téléphone portable pendant la conduite.
9. Transportez les jeunes enfants de moins de 7 ans s’il n’y a pas de siège équipé.

Il est interdit de rouler sous l’influence de l’alcool, de médicaments ou si vous êtes malade ou fatigué. Pour déterminer la responsabilité de la cause d’un accident, il importe peu que la bicyclette ait été conduite sous l’influence de l’alcool ou que le cycliste ait accompagné la bicyclette à pied.

Dans la Fédération de Russie, le taux d’alcoolémie autorisé est de 0,16 mg/litre d’alcool inhalé. En Autriche, il est de 0,4 et en Suède de 0,2.

Autorisé

Les professionnels sont attentifs à l’incohérence des normes d’action du code de la route. Par exemple, F. Zeimalov, docteur en droit, affirme que le statut juridique du cycliste en tant qu’usager de la route doit être amélioré. Une personne conduisant un deux-roues peut-elle circuler sur la voie de droite et tourner à droite ? Les adolescents sont-ils autorisés à rouler sur la route ou sur le bord de la route ? Que doit faire un cycliste si les sens de circulation se chevauchent et que l’ordre de priorité ne convient pas au cycliste ?

Une étude des problèmes a permis de conclure que les conducteurs utilisent souvent des règles qui ont été étudiées il y a plusieurs décennies, et que les cyclistes traversent la chaussée à des endroits non désignés dans 40 % des cas. Pour éviter les problèmes, les cyclistes sont autorisés à faire ce qui suit :

1. Utiliser un vélo comme moyen de transport, comme activité sportive, récréative et de loisirs.
2. Roulez sur les pistes cyclables et les voies désignées.
3. Roulez sur le côté droit de la chaussée.
4. Les nouvelles règles permettent de rouler à plus d’un mètre du bord de la route.
5. Il est permis de conduire sur le bord de la route s’il n’est pas possible de conduire sur la route.
6. Il est permis d’utiliser la partie marquée de la route où le stationnement est interdit.
7. Marquage horizontal pour les cyclistes.
8. Roulez sur la piste en groupes (en colonnes).
9. Un cycliste âgé de plus de 14 ans est autorisé à rouler sur la chaussée (s’il n’y a pas de bandes ou de pistes cyclables à proximité).
10. Il est autorisé de transporter un enfant de moins de 7 ans dans un siège spécial.
11. Il est permis d’utiliser une partie marquée de la route où les voitures ne sont pas autorisées à stationner.
12. Les cyclistes sont autorisés à utiliser les voies réservées aux transports publics.
13. Le code de la route permet aux cyclistes de tenir un chien en laisse pendant qu’ils roulent.

Les cyclistes sont autorisés à rouler sans casque. Pour des raisons de sécurité, il est conseillé d’utiliser un équipement de protection.

Responsabilité des cyclistes pour les infractions au code de la route

Le règlement contient les principales exigences et sanctions pour les cyclistes qui enfreignent la loi. Il s’agit du code de la circulation routière (article 24) et du code administratif (article 12.29). Les motards, comme les conducteurs de véhicules à moteur, sont des usagers de la route. Les infractions sont constatées par un agent de la circulation, qui a le droit d’émettre un avertissement, de dresser un procès-verbal et de rédiger une amende. La responsabilité administrative de la conduite d’un deux-roues par un conducteur en état d’ébriété est fixée par le Code de la route, article 27. Des sanctions plus sévères sont prévues par le Code des infractions administratives.

Des amendes (à partir de 800 roubles) sont infligées en cas de violation des règles sans causer de préjudice à autrui. Si le cycliste est coupable d’avoir causé des blessures, les sanctions pécuniaires augmentent de 200 à 700 roubles. La responsabilité administrative commence à l’âge de 16 ans.

Voici une liste des infractions pour lesquelles vous pouvez être sanctionné :

• obstruant la route ;
• la conduite sous l’emprise de l’alcool ;
• causer des dommages à la santé d’un autre usager de la route ;
• le transport d’une charge inadaptée à la taille de la bicyclette ;
• tourner sur les routes où circule le tramway ;
• le croisement de voies qui indiquent la même direction ;
• le remorquage de véhicules ;
• la traversée d’un piéton à vélo ;
• l’absence de klaxon et de réflecteurs ;
• causant un accident ;
• en conduisant un vélo défectueux ;
• rouler sans appui sur le guidon ou avec les pieds surélevés sur le cadre ;
• transportant des passagers.

Il arrive qu’un cycliste soit condamné à une amende pour avoir roulé sur la neige ou le verglas. Les inspecteurs de la police de la circulation considèrent que la situation est dangereuse pour les autres usagers de la route.

Un résumé de ces informations est présenté dans le tableau ci-dessous.

Il n’y a pas de sanctions pour avoir roulé sans casque de vélo ou pour ne pas avoir respecté la limite de vitesse.

Causes des accidents impliquant des cyclistes :

1. Inattention sur les routes.
2. Rouler sur les trottoirs.
3. Absence de réflecteurs et de feux sur le vélo.
4. Traverser les passages pour piétons.
5. Sous-estimer la vitesse et la distance de freinage d’un vélo.
6. Manœuvres imprévisibles.
7. Porter des charges importantes et longues.
8. Mauvais état technique de la bicyclette.

Si le responsable de l’accident est un cycliste, la partie lésée peut se voir accorder des dommages et intérêts de son plein gré ou par décision de justice.

Conclusion

Dans l’ancienne Union soviétique, il y a 70 ans, une loi interdisait de faire du vélo sans permis spécial. Le permis a été délivré après avoir passé l’examen du code de la route. Le cycliste devait immatriculer le véhicule et obtenir une plaque d’immatriculation, qui était toujours affichée sur le vélo. À l’heure actuelle, la sécurité routière reste l’une des priorités politiques du gouvernement. Les exigences techniques des bicyclettes, ainsi que leur utilisation, sont stipulées par la loi. Il est du devoir d’un motard compétent (comme d’un conducteur de véhicule à deux roues) de connaître et de respecter le code de la route. Le fait d’être responsable de la conduite sur la route permettra d’éviter les accidents et aidera le cycliste à éviter les situations difficiles sur la route. Roulez confortablement et en toute sécurité !