enroulement du guidon de vélo – à quoi il sert, instructions

Le volant est l’un des éléments de direction les plus importants. Tout le monde ne réalise pas l’importance de l’habillage du guidon. Il n’est pas rare que les cyclistes s’accommodent d’un guidon usé. Bien que les housses de guidon de vélo puissent être changées rapidement et de manière relativement peu coûteuse. Un nouvel habillage de guidon rendra immédiatement votre vélo plus attrayant. Mais ce n’est pas seulement une question d’apparence, la sensation et les performances du guidon vont également changer. Alors pourquoi des emballages et comment faire pour emballer correctement votre guidon de vélo ? Nous allons le découvrir.

Pourquoi il est nécessaire de remonter un guidon

Les poignées sont souvent achetées et montées par les cyclistes. Mais ce n’est pas une option sur les vélos de route. Comme leur guidon a la forme d’une corne de bélier incurvée, la solution consiste à enrouler quelque chose autour. Des bandes spéciales sont vendues dans les magasins de sport. Ils sont utilisés pour envelopper le guidon des vélos de route.

Les habillages de guidon sont disponibles dans toutes sortes de matériaux, ce qui peut faire une grande différence en termes de coût. Une enveloppe de guidon devrait :

• vous aider à rouler confortablement et en toute sécurité ;
• ont une bonne prise, même si vos mains sont mouillées ;
• Ne pas changer tout au long de l’année ;
• esthétiquement plaisant.

Types d’enveloppes de guidon

Les habillages de guidon de vélo de route ont évolué au fil des ans de la manière suivante :

Dans les années 20 et 70, les rubans étaient en coton. Une sorte de résine spéciale – la gomme-laque – a été appliquée sur le ruban. Le revêtement brillant a permis au ruban de durer longtemps. Les extrémités ont été fixées avec de la ficelle. L’attacher de manière à ce qu’il ne se déroule pas tout en restant beau était un art particulier. Deux fabricants réputés produisent encore des tresses en coton : Velox et Newbaum. Leurs produits sont fournis avec de la résine, de la ficelle et du liège. Le coton a été le leader pendant de nombreuses années jusqu’à ce qu’il soit progressivement supplanté par le plastique.

Dans les années 70 et 80, les produits en plastique (faux cuir, vinyle, liège, mousse) sont devenus à la mode. Les bandes de plastique dense étaient bon marché et simples, éliminant le besoin de gomme-laque. Ensuite, on a inventé le ruban biseauté à partir de similicuir et de vinyle. Et puis ils ont commencé à combiner la mousse avec le liège : c’était à la fois élastique et souple.

À partir de 2006, l’utilisation de matériaux synthétiques modernes a commencé. La tresse est devenue plus épaisse, plus douce et plus durable. Pour la première fois, des mousses ont été combinées avec des microfibres. Une nouvelle mode pour les matières synthétiques plus rigides a vu le jour. Plusieurs fabricants ont lancé leurs propres versions en microfibres. Au fil du temps, ils ont produit du ruban adhésif en polyuréthane, plus léger et plus élastique.

Pour choisir les meilleurs modèles, le coût joue un rôle important. Le cuir existe depuis des années en tant qu’enveloppe de guidon de vélo. Il est non glissant, a un toucher agréable et supporte des niveaux élevés d’humidité. Mais il n’y a pas d’autre produit d’emballage avec un prix aussi élevé. Le prix élevé des produits en cuir est justifié par des années d’utilisation et une texture caractéristique. Malheureusement, le cuir n’offre pas un bon amortissement des vibrations et n’absorbe pas beaucoup l’humidité, il ne répond donc pas aux besoins de tous les cyclistes.

Les types d’enveloppes de guidon de vélo actuellement utilisés sont les suivants :

• En cuir. Il est préférable d’opter pour du cuir naturel – cher mais durable.
• synthétique. Il durera longtemps et est disponible dans une large gamme de couleurs et de textures.
• Textile. En termes de qualité, il est inférieur aux précédents, mais son prix est le plus économique.
• Bande de liège. Le liège est un matériau durable, qui n’absorbe pas l’humidité et dont le coût est tout à fait acceptable.

Ces dernières années, de nouveaux matériaux sont apparus, la variété des couleurs et des textures s’est accrue, ce qui est idéal pour la personnalisation.

Enveloppes de guidon faites à la main

Vous n’avez pas besoin d’avoir des compétences particulières pour fabriquer vos propres emballages de guidon de vélo, tout le monde peut le faire.

La version en liège convient aux cyclistes qui privilégient le confort et une bonne absorption. Il est élastique mais pas aussi résistant que, par exemple, la version en polyuréthane.

L’enveloppe en microfibre épaisse est douce, résistante et facile à nettoyer, mais pas facile à emballer.

L’option cuir et microfibre fine plaira à ceux qui n’aiment pas les guidons encombrants.

Le coton et le plastique donnent un design vintage ou classique qui plaît aux amateurs de vélo.

La couleur peut être assortie au cadre, à la selle ou à vos préférences personnelles.

N’ayez pas peur d’expérimenter. Essayez différents habillages de guidon sur votre vélo de route afin de connaître vos propres préférences. Les écharpes étant peu coûteuses et sujettes à l’usure, il est intéressant d’examiner de plus près ce qui existe sur le marché. Certains matériaux sont certes durables, mais même ceux-ci s’usent à un moment donné et l’enroulement doit être remplacé.

La fréquence de remplacement dépend de différents facteurs. Tout d’abord, réfléchissez à la fréquence à laquelle vous utilisez votre vélo. Deuxièmement, il faut tenir compte des conditions d’utilisation de l’appareil. Si vous transpirez beaucoup, vous devez changer la tresse souvent, n’attendez pas que l’odeur désagréable s’installe. En effet, les sels de la sueur remplissent le matériau et créent un environnement acide pour les pièces, ce qui nuit aux performances du vélo. Si ce point est ignoré pendant trop longtemps, cela augmente le risque d’une situation d’accident où le vélo tombe en panne en cours de route.

Emballage en cuir

Ce matériel n’est pas rare et est vendu dans n’importe quel magasin de sport. Si vous ne pouvez pas en acheter, utilisez le cuir de vieux vêtements en le coupant en longues bandes. Le cuir doit être de préférence foncé. Les cuirs de couleur claire se salissent rapidement et perdent leur aspect attrayant. Préparez-vous à avoir un volant gainé de cuir.

Emballage à l’aide de moyens improvisés

Le guidon peut être enveloppé dans une variété de matériaux à portée de main, comme le daim ou le textile. Un meilleur choix pour une housse de guidon de vélo est un tissu extensible (il ne se froisse pas et ne se plisse pas), mais suffisamment solide pour ne pas se déchirer lorsque vous l’étirez.

Recouvrez d’abord le gouvernail de ruban de masquage, puis de ruban adhésif double face et enfin seulement du tissu de votre choix. Il est important de comprendre qu’un tel emballage n’est jamais comparable aux rubans spécialisés. Ils sont pratiques et fiables à utiliser, et il existe des options abordables.

Comment emballer le guidon de votre vélo

Comment mettre des housses de guidon sur mon vélo de route ? En général, c’est un travail assez simple – même un non-professionnel peut le faire, mais il y a des parties délicates :

1. Débarrassez-vous de l’ancien harnais et nettoyez soigneusement la roue pour éliminer tout résidu de colle. Les poignées doivent être propres et lisses.
2. Enroulez le guidon des bords vers le centre. Déterminez la position finale souhaitée en fonction de la construction du guidon. Lorsque vous emballez pour la première fois, entraînez-vous à estimer le serrage de l’emballage et à répartir correctement la longueur. Il est préférable d’acheter le ruban dans un kit qui contient une petite quantité de ruban adhésif pour la fixation et des capuchons pour maintenir le guidon en place.
3. Assurez-vous que les poignées et les câbles sont en bon état de marche, puis fixez-les avec du ruban adhésif plus petit.
4. Posez un joint sous les leviers de frein. Si cela est omis, ce sera inesthétique. Ce défaut est à la fois inesthétique et empêche une conduite confortable.
5. Si le ruban ne comporte pas de bande adhésive, utilisez du ruban adhésif double face. Faites attention à la direction pour maintenir l’étanchéité. Faites tourner la bobine dans le sens des aiguilles d’une montre sur le côté gauche et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre sur le côté droit. Faites en sorte que la première bobine soit droite et les suivantes légèrement inclinées.
6. Si le ruban se termine, fixez l’extrémité avec du ruban adhésif et recommencez là où vous avez terminé.
7. Les rubans ont des résistances différentes. Une bonne tension permet d’obtenir un enroulement serré, mais n’en faites pas trop pour que le ruban ne se déchire pas.
8. Il existe différentes façons d’entourer les poignées de frein avec du ruban adhésif. Parfois, la bande recouvre entièrement le guidon ou contourne les poignées. On peut aussi l’enrouler en huit : tourner le guidon, changer de direction, puis tourner à nouveau le guidon de l’autre côté. Cette méthode convient pour les rubans fins, mais est peu pratique pour les rubans épais.
9. La longueur des rouleaux varie de ferme à ferme. Il est préférable d’envelopper la partie inférieure du guidon de manière éparse et la partie supérieure de manière plus serrée.
10. Le ruban adhésif en toile permet de fixer les extrémités de manière simple et efficace. Mais ne vous emportez pas et ne l’enroulez pas trop serré, sinon vous ruinez tout le look. Parfois, on utilise de la ficelle, des autocollants en vinyle, etc. L’essentiel est de s’assurer que les extrémités sont bien fixées.
11. Insérez les bouchons dans les extrémités du gouvernail. D’une part, cela fixera la bande et d’autre part, cela rendra le look complet.
12. Retirez les supports de frein et essuyez l’enrouleur.

Conclusion

Le réglage du guidon de votre vélo n’est pas aussi difficile qu’il n’y paraît. Il faut de l’expérience. Avec un peu de pratique, on s’y fait. L’essentiel est de choisir le bon ruban. Assurez-vous que le matériau est souple et solide.

Pour les vélos de route, la pose de bandes est plus une nécessité qu’un caprice esthétique. Il possède des fonctions importantes qui permettent une conduite confortable et sûre.

Tous les cyclistes n’osent pas faire l’emballage eux-mêmes. Cela ne marche pas toujours tout de suite, mais un peu de pratique peut faire toute la différence.