Il n’est pas prudent de rouler à vélo la nuit ou sans lumière. Il éclaire la route, vous permet de voir votre conducteur de loin et vous évite de provoquer un accident sur la route. Vous pouvez acheter votre éclairage de vélo dans un magasin, sur le marché ou le fabriquer vous-même. Une lampe de vélo faite maison vous permet d’économiser de l’argent et de rouler en toute sécurité sur les routes sombres.
Pourquoi fabriquer un feu de vélo de ses propres mains
Les lampes frontales pour bicyclettes des fabricants renommés sont très chères et tout le monde ne peut pas se les offrir. Les lampes frontales bon marché peuvent être de mauvaise qualité, il est donc préférable d’en fabriquer une soi-même. Un phare fait maison est également un élément unique de votre vélo qui distinguera votre deux-roues des autres modèles. Pour fabriquer une lampe frontale de vélo de vos propres mains, vous devez faire preuve de créativité et d’imagination. Si vous décidez de fabriquer votre propre lampe frontale, vous pouvez utiliser des diodes électroluminescentes de haute puissance comme vous le souhaitez.
Schéma
Avant de fabriquer une lampe frontale sur un vélo de ses propres mains, il est important d’en dessiner le schéma. Nous utilisons 3 LEDs. Connectez-les en série. Les condensateurs sont placés en parallèle à la chaîne de LEDs. Le courant qui les traverse est de 50mA.
Comment fabriquer une lampe frontale de vélo de ses propres mains ?
Il n’est pas difficile de construire sa propre lampe frontale. L’essentiel est de trouver un logement approprié. Voyons comment fabriquer une lampe de vélo avec un support en filet.
- Le disque, sur lequel les LED seront montées, sera fabriqué en aluminium. L’épaisseur du métal est de 3 mm.
- Sur un cercle de 50 mm de diamètre, faites 4 trous :
- 3 sur les côtés et un au centre. Le diamètre des trois trous latéraux est de 3,5 mm, et le diamètre du trou central est légèrement plus petit – 3,4 mm. Les filets sont faits sur ce trou.
- Les pieds du collimateur sont insérés dans les trous latéraux, puis les DEL sont fixées à l’aide d’un adhésif thermique de montage.
- Un trou de 3,3 mm de diamètre est percé et enfilé le long du bord du disque. Ce trou est nécessaire pour installer les condensateurs.
- La grille est retirée de la poivrière et l’anneau de protection est mis de côté.
- Découpez le disque de verre des lunettes de protection.
- Placez la bague d’étanchéité et le disque en verre dans le couvercle et fixez-le avec la bague de protection. Un adhésif en silicone peut être utilisé pour une meilleure fixation.
- Coupez la partie inférieure de la poivrière de façon à ce que le collimateur et les DEL soient en contact étroit avec elle.
- Sur le côté du boîtier, un trou de 4 mm est percé afin de connecter les DEL au câble.
Pourquoi vous avez besoin de LED de haute puissance
Pour fabriquer une lampe de vélo de fortune, vous avez besoin de LED de forte puissance. Ils vous permettent d’éclairer la route de façon très claire la nuit. Les LED Luxeon sont le meilleur choix.
Propriétés d’un phare maison à LEDs
Une lampe frontale de fortune équipée de LED haute puissance présente un certain nombre de caractéristiques positives.
- L’une des qualités importantes d’une lampe frontale faite maison sur un vélo est considérée comme une lumière vive. Certains modèles commerciaux de phares brillent si faiblement qu’ils ne peuvent qu’indiquer le vélo sur la route. Les lampes frontales faites maison avec des LED puissantes sont adaptées aux zones complètement sombres sur la route, ainsi que dans les bois.
- Le corps de la lampe de vélo est en acier inoxydable, ce qui lui confère une longue durée de vie.
- Grâce à sa petite taille, il est léger.
- Le feu de vélo peut être facilement et confortablement installé à la main.
- Grâce à sa puissante batterie rechargeable, la lampe frontale peut conserver sa charge pendant longtemps.
fabrication de votre support de lampe de vélo
Le feu de vélo est fixé au guidon à l’aide de supports spéciaux que vous pouvez fabriquer vous-même.
Préparation des supports
Les supports utilisent un clip composé de 2 agrafes métalliques d’un diamètre de 2 mm. Des trous sont soigneusement faits dans les agrafes.
Base
Une pièce d’angle en aluminium est utilisée comme base. Pour éviter qu’il ne glisse, il est collé sur 2 côtés avec un joint en caoutchouc. Percez un trou dans l’angle et fixez-le au guidon avec une vis et un écrou.
Comment adapter une lampe frontale à un vélo ?
La lampe frontale peut être montée rapidement et facilement. Un tampon est placé sous les supports. Le phare y est fixé par un boulon et un écrou.
Conclusion
Une lampe de vélo faite maison vous aidera à utiliser votre vélo à tout moment de la journée. Non seulement cela égaiera votre moto, mais cela vous fera économiser de l’argent et rendra votre moto unique.
