Le sentiment d’indépendance que procure le vélo a été comparé par des professionnels au pilotage d’un deltaplane. Mais le plaisir peut être gâché par le poids excessif de la moto, qui affecte l’accélération et la facilité de pédalage. Les fabricants ont réussi à combiner fonctionnalité, rapidité, design et encombrement le plus léger possible. Il existe des prix records et des modèles économiques. Les vélos de route les plus rapides, les vélos de ville « en apesanteur », les « kids » pliables de 5 kg figurent en tête du classement des vélos les plus légers. L’évolution de la technologie, les modèles modernes et un grand nombre de sous-espèces ont fait grimper la tendance des deux-roues. Le choix dépend du style de conduite, des possibilités financières et des préférences personnelles des cyclistes.
Les vélos de route les plus légers
Merida scultura 8000-E
Le vélo conçu pour les courses et les marathons est conçu pour rouler à grande vitesse sur des routes asphaltées. Le type de vélo le plus rapide est dépourvu de suspensions amortissantes, qui ont un poids considérable et absorbent une partie du travail lorsque l’on pédale vigoureusement. À grande vitesse, la force de traînée aérodynamique empêche le véhicule de se déplacer. C’est pourquoi les efforts des fabricants visent à réduire le poids de la structure qui affecte la compensation des forces, la maniabilité et la stabilité du vélo. Un vélo de route typique pèse de 7 à 10 kg. Un modèle léger moyen pèse à partir de 5,5 kilogrammes.
La plus grande entreprise taïwanaise du monde a sorti un vélo unique. Le Merida scultura 8000-E est devenu le leader du marché en termes de poids de cadre super léger (800 g). Le vélo, dont la taille des roues est de 28,7, est équipé de freins à disque hydrauliques et bénéficie d’une garantie à vie, même lorsqu’il est utilisé lors d’événements sportifs. En 2015, le Scultura 9000 LTD a été fabriqué à Taïwan avec un poids de 4,5 kg. Le cadre, qui est la partie la plus massive de la construction, a été allégé par de l’aluminium et de la fibre de carbone.
Dans les compétitions de vitesse de pointe, chaque gramme compte. Les vélos de sport professionnels sont équipés de composants shimano dura technology, adaptés à la conduite sur route. Grâce à des matériaux et des technologies de pointe, les inventeurs ont pu créer le vélo de route le plus léger jamais produit, avec un poids de 3,5 kg. Mais le record a été battu par un groupe de spécialistes de différents pays qui ont produit un modèle coûteux pesant 2,7 kg. Le Spin Light coûte 45 000 dollars. Toutes ses pièces sont fabriquées en matériaux composites. Ce fragile spécimen de la bicyclette la plus légère du monde peut facilement parcourir 25 000 kilomètres.
Afin de garantir l’égalité de traitement des athlètes participant aux compétitions officielles, l’Union cycliste internationale a fixé le poids minimum des vélos de route à 6,8 kg.
Les vélos de montagne les plus légers
Le prix élevé rend de nombreux modèles super légers inabordables pour les consommateurs. Parmi les options économiques, le vélo de montagne est populaire. Le design et le poids sont adaptés à votre style de conduite. Par exemple, un cadre léger est nécessaire pour les courses de cross-country avec de longues montées et des sections à grande vitesse. Pour le ski alpin extrême, vous avez besoin d’un cadre solide. Les résultats des athlètes dépendent beaucoup du poids du vélo.
Les vélos de montagne dépassent de loin les vélos de route. Les variantes sportives qui peuvent supporter des charges lourdes dépassent les 20 kg. Le chiffre moyen est de 10-14 kg. Les fabricants tentent d’alléger le poids des vélos lourds, qu’il s’agisse d’alliages de titane ou de toutes les pièces et mécanismes supplémentaires. Ces modèles polyvalents sont performants tant sur le macadam que sur le tout-terrain.
Le leader de la catégorie « VTT pour professionnels » est le Dewol CLK 900 qui pèse 9,16 kg. Le vélo de 2 500 $ est équipé d’une fourche à air et à huile, d’un cadre en carbone et de 11 vitesses. Les roues de 27,5 pouces sont chaussées de pneus Schwalbe tenaces. Spécialement conçu pour les femmes, le Merida Juliet est un vélo de montagne à deux roues. Le modèle est adapté à la marche grâce à sa légèreté, avec un poids total de 11,8 kg.
Mais c’est le cycliste suisse Jean-Pierre Schiltknecht qui a mis au point le vélo le plus léger du monde. Le record de la Volta Montanara, qui pèse 5,85 kg, est inscrit dans le livre Guinness.
Les vélos de ville les plus légers
Le City Bike est excellent pour une promenade détendue et ne prétend pas être le champion du monde en termes de poids. Le deux-roues est conçu pour la conduite en ville et non pour le sport. Néanmoins, la maniabilité est améliorée avec moins de poids et moins d’efforts sont nécessaires pour compenser l’inertie. Un vélo avec un cadre en aluminium est beaucoup plus facile à conduire. Les professionnels vous conseillent de rechercher des modèles légers lorsque vous choisissez un vélo pour la ville.
- Le Pride Rocx 8.1 FLB pèse 12 kg. Le cadre et la fourche sont en alliage d’aluminium. La rigidité en torsion et la dynamique de la légèreté sont proches de celles des vélos de route. Les jantes légères absorbent les chocs.
- Shulz Hopper. Le petit vélo de bonne qualité pèse 9,8 kg. Son groupe motopropulseur comporte des composants dont la durée de vie est de 2 500 kilomètres.
- Le Dahon EEZZ D3 est le leader léger parmi les vélos de ville, combinant des éléments de la classe sportive et récréative. Avec trois vitesses et une autonomie de 1 700 kilomètres, le vélo pèse 9,7 kg.
le vélo BMX le plus léger
FORWARD Zigzag 2.0
Les vélos spéciaux à petites roues sont équipés de butées sur les côtés des pneus et de mécanismes qui font tourner le guidon sans câble de frein. Les modèles BMX sont le choix des riders extrêmes. Les vélos légers sont ceux qui ne pèsent pas plus de 8 kg. De tels vélos sont rares, c’est pourquoi les vélos d’un poids total de 12-14 kg sont préférés aux autres.
- Le BMX Tyrant 20 de STELS, agile et compact, est le modèle d’entrée de gamme pour le trick riding. Avantages du vélo :
- poids léger ;
- des composants fiables ;
- Freins sur jante Tektro de type U ;
- aspect élégant ;
- faible coût.
- Le FORWARD Zigzag 2.0 est un vélo de stunt en roue libre qui se classe parmi les vélos BMX les plus légers. Convient aux cavaliers de tous niveaux. Le faible poids de 7 à 10 kg permet de faire des sauts sans risquer d’endommager la construction en cas de chute. La sécurité du freinage est assurée par les freins sur jante à griffes Promax U-961.
- Le STARK Madness BMX Race est un beau modèle robuste de 10 kg. Le cadre en aluminium léger est fabriqué à partir d’un composé d’aluminium léger et est conçu pour résister aux plus hauts niveaux de contrainte. La facilité de manipulation et le système de freinage vous permettent de contrôler l’exécution des figures acrobatiques.
Les vélos de BMX » volent » bien et ne se cassent pas lorsqu’ils atterrissent. Les vélos sont conçus pour les compétitions sportives, la conduite sur des routes accidentées (collines, sentiers, rampes).
La bicyclette pliante la plus légère
Les progrès de la technologie et les nouveaux matériaux ont permis de résoudre le problème du stockage et du transport des vélos. Les vélos pliants, fabriqués en alliage d’aluminium, ont fait leur apparition sur le marché et sont tout aussi efficaces et durables que les deux-roues classiques. Les petits vélos peuvent être rangés dans un sac à dos, un sac, dans le coffre de la voiture ou dans un coin libre de l’appartement. Une variété de modèles de qualité, d’excellentes caractéristiques de conduite et un design remarquable permettent au consommateur de choisir la bonne option.
- Avec ses 10,9 kg, Dahon, le fabricant américain de vélos, est également une alternative élégante à son homologue américain. Caractéristiques de qualité du Speed Uno compact :
- cadre léger ;
- fourche en acier chromé ;
- système de freinage à action rapide ;
- Jantes en alliage d’aluminium léger ;
- une vitesse.
Le modèle pour l’extérieur et les déplacements en ville coûte 419 $.
- L’Airframe est un vélo compact qui pèse 10,5 kg. Grâce à un mécanisme unique conçu par Graham Herbert, le vélo se plie facilement à ses plus petites dimensions. Caractéristiques de qualité :
- réglage facile de la hauteur du guidon et de la selle ;
- pédales pliables ;
- des pneus anti-crevaison ;
- petites dimensions : 110x46x31 cm ;
- sac de transport gratuit pour le vélo.
- La bicyclette la plus légère a été conçue par le propriétaire de Sinclair Radionics, Clive Sinclair. L’entrepreneur britannique a fait une première démonstration de l’A-bike pliable à Singapour (2014). Pesant 5,5 kg, le vélo se déplace de 3,2 mètres en un tour de pédale. Caractéristiques du modèle, fabriqué en aluminium et en plastique :
- le cadre en position dépliée ressemble à la lettre A ;
- dimensions générales : 67 cm×30 cm×16 cm
- diamètre de la roue – 15 cm
- vitesse de déplacement : 25 km/h
- selle ergonomique ;
- se transforme en un état compact en 15 secondes ;
- coût – 300 dollars.
Fait intéressant.
Le Hank Direct Bike est un vélo pliant unique présenté par Bygen (Corée). Le modèle de 7 kg se distingue des autres modèles par l’absence de chaîne et un cadre coulissant. Les inventeurs ont créé un mécanisme spécial qui relie les pédales à la roue arrière. Les fabricants affirment que cette innovation améliore l’efficacité du pédalage de 7 à 8 %.
Avantages et inconvénients des vélos légers
Selon les experts, parmi les caractéristiques importantes d’un véhicule de transport à deux roues figure le poids, qui influe sur la vitesse et la maniabilité de la bicyclette. Les vélos massifs et lents nécessitent un effort pour changer de cap et des composants coûteux. Et lorsque vous perdez du poids, les caractéristiques de base d’un vélo telles que l’inertie, la maniabilité et l’équilibre sont améliorées. Les modèles légers dotés d’un système à pignon fixe accessible permettent d’atteindre la vitesse maximale.
Les vélos de trekking se caractérisent par un empattement court et un cadre petit et rigide, ce qui influe sur la maniabilité et la légèreté. Les vélos de montagne ont une petite section de pneu, ce qui permet au pneu de reposer à plat sur la jante. Chaque modèle a ses avantages et ses inconvénients. Si vous regroupez les vélos légers en catégories, vous pouvez identifier les principaux avantages et les inconvénients mineurs.
| Type de vélo | Avantages | Caractéristiques négatives |
|---|---|---|
| Sportif | Alliages d’aluminium, plastique renforcé de fibres de carbone pour une grande rigidité du cadre et un faible poids. | Des fonctionnalités auxquelles il faut s’habituer |
| Urbain | Construction et ajustement robustes Conduite souple Prix abordable |
Ajustement inconfortable Les freins grincent de temps en temps Les pédales sont de mauvaise qualité |
| Montagneux | Équipement, châssis et freins de haute qualité Cadre léger avec une grande capacité de surcharge Système de freinage hydraulique |
Siège rigide Prix élevé |
| Autoroute | Construction robuste Système de freinage fiable Plusieurs vitesses (11-27) Cadre léger |
Prix élevé Pas de clé de 15 et pas de garde-boue |
| BMX | Bonne maniabilité Manipulation facile Pièces de qualité Grandes roues, roulement souple |
– Finition peinture nue – Les freins grincent |
De nombreux consommateurs considèrent que le principal inconvénient des vélos légers est leur prix élevé. Le vélo KGS TIER 3 CUSTOM BIKE, par exemple, coûte entre 8 000 et 30 000 dollars. Le modèle de sept kilogrammes est fabriqué sur commande et est vendu au rythme de deux à trois par an. Le design noir et or avec incrustations en bois est impressionnant.
Conclusion
Le poids est important, mais ce n’est pas la caractéristique décisive du vélo. Derrière chaque unité légère se cache un investissement sérieux. Les professionnels vous conseillent de privilégier la fiabilité, l’endurance et la sécurité lorsque vous choisissez un véhicule à deux roues.
