Les vélos Kama – caractéristiques et conseils pour les choisir

L’apparition de la nouvelle bicyclette au milieu du siècle dernier a suscité l’enthousiasme du public. Les citoyens ont fait la queue pour acheter le premier modèle pliable aux excellentes caractéristiques techniques. Après l’effondrement de l’URSS, de nombreuses marques soviétiques ne pouvaient pas concurrencer les entreprises occidentales. Mais le Kama a résisté à l’épreuve du temps, restant un deux-roues populaire et recherché. La gamme comprend des vélos de montagne, des vélos de route, des vélos de ville et d’autres modèles conçus pour tous les âges.

Histoire des vélos Kama

Logo Kama

Le célèbre fabricant soviétique de deux-roues a été créé en 1939 sur la base de l’usine de gramophones évacuée de Vladimir. L’usine, située à Perm, produisait des munitions pour le front, après la guerre – des gramophones, et depuis 1956 – des bicyclettes. L’histoire de l’usine Kama remonte à cette période. La conception pliante réussie avec un cadre rigide inclinable, une selle confortable, des pinces à ressort est apparue en 1977 et a été immédiatement appréciée par les consommateurs. Non seulement les citadins, mais aussi les habitants de la campagne ont pu utiliser ce véhicule robuste.

Malgré son prix élevé à l’époque (98 roubles), chaque adolescent rêvait d’obtenir un « vélo miracle » en cadeau de ses parents. Les premiers exemplaires ont été produits sous le nom sans prétention de « V-815 ». Plus tard, le vélo amélioré a été nommé « Kama ». En 1991, l’usine d’ingénierie a été reconstruite pour devenir PO VELTA. Aujourd’hui, la marque appartient à la société Ural-Trade. Les légendaires deux-roues sont produits sous l’ancienne marque, en utilisant des technologies et des matériaux modernes. Des fabricants étrangers de renom (par exemple, Shimano) sont devenus des fournisseurs de pièces détachées.

Motos soviétiques Kama

Le vélo pliant a été conçu à l’origine pour les adolescents. La taille des roues permettait de rouler dès l’âge de 8 ans. Plus tard, des modèles pour femmes sont apparus en rouge vif. La nouvelle de cette innovation universelle s’est rapidement répandue dans toute l’ancienne Union soviétique. Le Kama a été adopté par la population adulte. La construction robuste permettait de rouler sur n’importe quelle route, et sa simplicité ne posait aucun problème de démontage et de montage.

Vélos modernes de Kama

Au cours des 50 ans d’existence de la marque, la construction et le matériau des composants du cadre n’ont pas beaucoup changé (sauf le design). Par exemple, l’empattement, le nombre de dents et la hauteur du cadre. Les vélos robustes équipés de roues de 20 ou 24 pouces peuvent supporter n’importe quelle charge. Les modèles modernes à cadre en acier sont équipés de jantes renforcées et de freins fiables.

La gamme universelle de Kama est représentée par des vélos pliants de route, de montagne, à grande vitesse, pour adultes et pour enfants. Le fabricant modifie constamment ses vélos pour y intégrer les dernières technologies.

Montagne

Kama 2006D

Les vélos universels sont considérés comme les plus économiques et les plus faciles à entretenir par rapport aux autres vélos de montagne. Sur les hardtails, les composants amortisseurs sont remplacés par des triangles de cadre standard, fabriqués en acier massif. Les vélos rapides avec freins à disque sont conçus pour rouler sur les pistes en ville et en dehors des routes.

Lire aussi Vélos à impulsion – types et modèles populaires

Il existe plusieurs modèles dans la gamme :

  1. Kama 2006D (nombre de vitesses – 6), 20018D (transmission à 18 vitesses).
  2. Lesdeux-pods se caractérisent par une construction plus complexe, des pneus durables (diamètre 24″), des freins Shimano et un équipement Sunrun.

Route

Dans la catégorie des vélos de sport, la marque présente des modèles universels aux caractéristiques techniques similaires (Kama 2640 et 2650). Caractéristiques des deux-roues de route :

  • Le cadre est fabriqué en alliage d’acier durable ;
  • Des roues de 26 pouces ;
  • Transmission à 21 vitesses ;
  • Les supports, les caméras, les chariots et les cassettes sont fabriqués par des sociétés étrangères.

Les vélos conçus pour le tourisme de longue distance sur des routes pavées sont utilisés pour la compétition.

Vélos de ville

Les vélos de ville ne comportent qu’un seul modèle (sauf les modèles pliants).

Caractéristiques du vélo Kama 28SP :

  • Cadre en acier abaissé ;
  • des composants de cadre robustes ;
  • Transmission à 6 vitesses ;
  • équipement Quando ;
  • Accessoires (garde-boue, porte-bagages, protège-chaîne, etc.)

Pliant

Kama F600

Un classique de la marque, caractérisé par un design robuste et compact. Le cadre se monte et se déplie en quelques secondes, ce qui rend le vélo facile à transporter dans n’importe quel véhicule et facile à ranger, même dans un placard. La gamme comprend de nombreux modèles (par exemple, Kama 24, SP F200 Luxe, F300, F600 et bien d’autres).

Paramètres généraux :

  • composant unique du cadre (en acier) ;
  • Taille des roues : 20-24″ ;
  • une vitesse ;
  • jantes en acier renforcé ;
  • boîte de pédalier;
  • Système V-break.

Les modèles pliants ne peuvent pas résister à une forte pression et sont donc inadaptés aux longues randonnées tout-terrain et aux cascades. Ils sont conçus pour les déplacements sur l’asphalte.

Vélos pour enfants et adolescents

L’histoire de l’usine soviétique a commencé par la production de vélos pour adolescents. Les vélos pour enfants sont toujours populaires auprès de la population. Les modèles sont conçus pour les enfants d’âge préscolaire, les enfants de l’école primaire, les garçons et les filles.

Pour les adolescents, ils fabriquent des vélos à 6 vitesses avec des roues de 20 pouces et des freins d’un fabricant japonais (Kama 2020). Pour les étudiants plus jeunes sont conçus modèle Kama 1417, 2017.

Les dimensions et le poids sont calculés en fonction de l’âge de l’enfant.

Lire aussi Bicyclette pour l’équitation d’hiver – recommandations de sélection

Avantages et inconvénients

Des décennies de tests ont révélé les principaux avantages des vélos Kama :

  • prix bas par rapport aux modèles modernes ;
  • cadre durable ;
  • la compacité de la conception ;
  • montage facile ;
  • une large gamme de vélos pliants ;
  • d’accord ;
  • un design remarquable.

Inconvénients :

  1. Pièces détachées, qualité de fabrication – les inconvénients typiques des vélos bon marché.
  2. Sélection insuffisante des vélos de montagne de la marque.
  3. Manque de modèles sur le marché destinés aux femmes.
  4. Rejet des accessoires de marque, que vous devez acheter vous-même.

Caractéristiques

Les principales caractéristiques du vélo Kama, pratique et durable :

  • La base du modèle (plus petite que la célèbre « Ural ») est de 1000 mm ;
  • les roues sont de 406X40 mm (analogique – 20 pouces) ;
  • Cadre en acier incliné d’une hauteur de 460 mm ;
  • des dimensions réduites lorsqu’il est plié (310 x 770 x 980 mm) ;
  • Pas de vélo : 4,95 m
  • Nombre de dents : 15-48
  • guidon pivotant et réglable en hauteur ;
  • fermeture à charnière résistante à l’usure pour le pliage et le dépliage ;
  • amortisseurs à ressort sur selle en cuir semi-rigide ;
  • système de freinage amélioré ;
  • transport et stockage faciles ;
  • des ailes de protection sur les roues, des réflecteurs.

Le seul inconvénient du Kama est son poids de 14,5 kg.

Tuning des vélos Kama

le vélo Kama renouvelé

Le désir d’améliorer l’apparence ou les caractéristiques techniques du deux-roues unit les passionnés du monde entier. L’ancienne génération veut faire revivre le vélo de son enfance. Les jeunes veulent réinventer radicalement le vélo soviétique et créer un style individuel qui attire l’attention. Pour certains cavaliers, il s’agit d’un hobby ; pour d’autres, c’est une activité professionnelle.

La mise au point des modèles Kama pose souvent des problèmes (en dehors des travaux simples : peinture du cadre, remplacement des roues, etc.)

Les principales difficultés sont les suivantes :

  • Trouver des pièces de rechange de l’ère soviétique ;
  • Manque de pièces nécessaires dans les magasins et sur le marché ;
  • Les analogues modernes ne correspondent pas aux anciens fils ;
  • Doit effectuer des opérations de tournage complexes ;
  • La restauration de Kama prend beaucoup de temps.

Grâce aux artisans, l’apparence du deux-roues, ses caractéristiques et maintenant ne sont pas inférieures à de nombreux modèles modernes. Ceci est confirmé par de nombreuses photos publiées sur les réseaux sociaux.

Conseils pour le choix

Un vélo Kama n’est pas un costume ou une robe que l’on peut remplacer à tout moment. La plupart des amateurs de vélo n’achètent un deux-roues qu’une fois et pour longtemps. Des conseils pratiques peuvent vous aider à choisir le bon vélo.

  1. Faites attention à l’apparence du modèle. Si vous ne l’aimez pas, ce n’est pas le bon vélo.
  2. Pensez aux routes que vous comptez emprunter (goudron, terre, tout-terrain).
  3. Il convient de garder à l’esprit que Kama n’est pas conçu pour le kilométrage en haute saison.
  4. Quel que soit le type de vélo (enfant ou VTT), il doit être choisi en fonction de sa hauteur.
  5. Le véhicule est disponible avec un cadre pliable et un guidon facilement réglable.
  6. La selle doit être confortable et le cadre doit être rembourré.
  7. Choisissez une serrure de type charnière qui rendra le cadre rigide.
  8. Pour ceux qui souhaitent alléger le poids de leur vélo Kama, nous recommandons d’acheter dès maintenant des pneus légers.
  9. Faites attention au modèle de levier de vitesses. Les modèles Kama comprennent Shimano et SRAM.
  10. Investissez dans les accessoires.
  11. Les vélos de montagne sont vendus sans garde-boue. Achetez une protection contre la pluie et la saleté.
  12. La gamme de produits de l’entreprise est périodiquement mise à jour. Vérifiez l’année des deux-roues, qui peuvent différer de leurs prédécesseurs en termes de spécifications techniques.
Lire aussi Vélos pour enfants Capella – avantages et inconvénients, conseils de sélection

Conclusion

Kama est un vélo avec beaucoup de puissance. Les cyclistes amateurs en sont convaincus : les modèles robustes, durables et sans prétention ne sont pas inférieurs aux vélos modernes, ni en fiabilité, ni en vitesse.

Vous aimez cet article ? Partagez-le avec vos amis:
Comments: 5
  1. Brisa Middleton (автор)

    Je veux acheter un vélo KAMA de l’époque soviétique, dites-moi où, pourquoi ne pas l’usine va ajuster la production de cette marque, les modèles avec un vélo en alliage léger est en demande et n’ont pas à inventer quelque chose à tirer de la population un rouble supplémentaire établir la production de l’ancien modèle sans fioritures, et qui a besoin de les acheter avec navorotami

  2. Courtney Turner (автор)

    Pourquoi un retraité, un pêcheur, un cueilleur de champignons voudrait-il un vélo avec une transmission à plusieurs vitesses, est-ce drôle pour la direction de l’usine ?

  3. Ponts Semaj (автор)

    C’est la troisième fois que je le demande et le dossier a été effacé sous n’importe quel prétexte pour établir la production d’un vélo KAMA de l’époque soviétique. Il est ridicule et stupide d’acheter un vélo retraité pour cueilleurs de champignons et pêcheurs avec une transmission avancée.

  4. Shay Lawrence (автор)

    En outre, je tiens à dire parce que maintenant la vente de moteur chinois est un soviétique D-6-8 ne technologues cerveaux poulet ont assez d’ingéniosité pour changer la conception du cadre pour le montage du moteur de plier le vélo et le pignon ou la chaîne d’entraînement n’a pas attraper le cadre, puis ont à utiliser un marteau de masse pour plier le cadre en utilisant des matériaux improvisés. le sujet souche, mandrin

  5. Tanner Velasquez (автор)

    Igor, les cerveaux des propriétaires actuels des entreprises de l’ex-URSS sont en forme de poulet. Et le technologue et le designer feront le travail selon les spécifications techniques, et ils concevront tout ce dont ils ont besoin. Même s’ils copient complètement une machine soviétique.

Laisser un commentaire

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: