Le manomètre de vélo est un appareil indispensable au cyclisme qui vous aide à mesurer le niveau de pression dans le tube de roue. Vous ne devez pas négliger cette valeur, car le confort de conduite de votre vélo préféré dépend de ce niveau. Mais plus important encore, c’est la sécurité du cycliste sur la route qui compte.
Malheureusement, seule une petite partie des amateurs de cyclisme prête attention au manomètre de vélo. De nombreuses personnes pressent encore leurs pneus pour en mesurer la pression par une astuce astucieuse, en supposant qu’elles peuvent obtenir la pression requise sans manomètre.
Tout d’abord, l’écrasement constant des pneus provoque des abrasions qui, avec le temps, provoquent des fissures et des crevaisons dans les pneus de la moto. Deuxièmement, la façon dont vous mesurez la pression avec vos doigts, par opposition à un manomètre, ne vous donnera pas de résultats numériques pour vous guider.
Comment fonctionne un manomètre de vélo
Un manomètre pour pneus est un dispositif permettant de mesurer la pression d’air dans les pneus de vélo. La jauge est un cadran sur lequel on peut lire la valeur exacte d’une échelle.
L’échelle indique le nombre d’atmosphères dans la chambre à air du pneu du vélo. En se référant au résultat et en le comparant à la valeur standard, il est facile de déterminer si une roue doit être gonflée ou dégonflée.
Les nouveaux usagers pourraient bien, dans un premier temps, ne pas tenir compte d’un tel dispositif si leurs trajets sont courts et relativement peu fréquents.
Il y a cependant des occasions où le cycliste doit faire contrôler périodiquement la pression de ses pneus :
- La bicyclette est un moyen de transport quotidien. Cela signifie que vous pouvez sciemment vous mettre en danger.
- Entraînement cycliste constant et participation à des disciplines sportives.
- Exécuter des éléments acrobatiques et des figures difficiles sur le vélo. Y compris les sauts.
N’oubliez pas que vous devez veiller à votre propre sécurité. Si la chambre à air du pneu n’est pas suffisamment gonflée, vous risquez de perdre le contrôle et de tomber du vélo.
Comment utiliser le manomètre Velo
Vous utilisez le manomètre de vélo pour mesurer la pression lorsque vous gonflez les chambres à air de votre vélo. Il est donc souvent fourni avec une pompe. Toutefois, vous pouvez toujours l’acheter séparément.
Suivez les étapes suivantes pour mesurer la pression des pneus de votre vélo à l’aide du manomètre :
- Dévissez le bouchon de l’embout situé sur la roue du vélo.
- Fixez fermement le manomètre à la valve ouverte. Assurez-vous que l’air ne s’échappe pas du logement de la roue.
- Mesurez la pression dans la chambre à air. Sur les jauges électroniques, remettez à zéro la lecture précédente.
- Après la mesure, revissez le bouchon de la valve.
- Comparez la valeur avec les limites admissibles.
Comme vous pouvez le voir dans les instructions, il est assez facile d’utiliser une jauge à vélo.
Types de manomètres pour bicyclettes
Il existe de nombreux types de manomètres modernes pour vélos. Les modèles de manomètres de cycle varient en termes de :
- Taille :
- compact ;
- moyen ;
- large ;
- Fait partie du kit :
- avec une pompe ;
- sans pompe ;
- Méthode de fonctionnement :
- électronique ;
- mécanique.
Chaque modèle a ses propres avantages et inconvénients. Les futurs propriétaires devraient examiner les options avant d’acheter et choisir le modèle qui sera le plus confortable pour mesurer la pression dans la chambre.
Le principal critère de choix est la disponibilité d’une pompe. Examinez en détail les côtés positif et négatif du manomètre avec et sans pompe.
Pompe complète pour le manomètre
Ce manomètre pour pneus de vélo peut être complété par une pompe :
- à commande manuelle ;
- pied.
Les modèles diffèrent en termes d’échelle et d’ampleur de l’erreur.
Les avantages du kit :
- Temps réduit. Pendant que vous gonflez les pneus, la jauge de pression mesure la pression.
- Faible coût. La jauge de pression du kit est beaucoup moins chère que si elle était achetée séparément.
L’inconvénient de ce kit est la possibilité d’une erreur de jauge. Puisqu’il utilise principalement des capteurs mécaniques.
Manomètre séparé
Cet appareil est pratique à emporter en voyage. Le manomètre ne prend pas beaucoup de place et vous pouvez facilement mesurer la pression des pneus de votre moto.
Les avantages d’une unité autonome :
- Si la pompe tombe en panne, le manomètre peut toujours être utilisé pour l’usage auquel il est destiné. Un manomètre fourni avec la pompe ne le fait pas.
- Ses dimensions compactes et son faible poids vous permettent d’emporter la jauge avec vous lors de vos déplacements.
L’inconvénient de l’unité autonome est son coût élevé par rapport au manomètre fourni avec la pompe.
Caractéristiques
Une fois que vous aurez pris connaissance des caractéristiques des modèles de manomètres, il vous sera plus facile de trouver celui qui vous convient le mieux.
Les principales caractéristiques d’un manomètre pour vélo que vous devez rechercher avant d’acheter un appareil :
- Unités de mesure.
- Le manomètre mécanique fourni avec la pompe comporte deux unités de mesure – Bar et PSI (LBS).
- Le modèle mécanique autonome ne comporte qu’une seule unité de Bar et le capteur lui-même est plus petit.
- Les modèles électroniques ont la possibilité de passer d’une unité à l’autre.
- Type de mamelon. La tétine se différencie par le nombre de buses :
- Avec une seule buse.
- Avec des buses supplémentaires (Schrader ou Presta).
- Plage de mesure disponible avec injection d’air dans la chambre.
La pression dépend de
Une pression élevée ou faible à l’intérieur d’une chambre de roue n’est pas rare. Un certain nombre de facteurs peuvent influer sur le niveau de pression trop faible ou trop élevé, par exemple
- Type de caoutchouc du pneu :
- Slick – un niveau moyen dans les chambres est recommandé.
- Semi-slick – il est préférable de gonfler les tubes au maximum.
- La boue – il est préférable de garder le niveau bas.
- Type de vélo :
- City – gonflez de manière optimale à 7-9 atmosphères.
- Vélos de montagne – en aucun cas surgonflés en raison de charges lourdes.
- Vélos de route – il est préférable de les gonfler à la limite, afin que le cycliste puisse atteindre la vitesse maximale. Il est recommandé de vérifier et de regonfler régulièrement la pression.
- Saison de l’année :
- Été – les températures élevées augmentent la pression de l’air, il est donc conseillé de réduire la pression des pneus de la moto.
- Hiver – Les pressions sont plus élevées pour réduire les contraintes sur les bandes de roulement.
- Poids du cavalier.
Plus le cycliste est lourd, plus la pression recommandée pour les pneus est élevée. N’oubliez pas d’ajouter le poids de tous vos équipements.
- État des routes.
La pression des pneus a une incidence sur la sécurité routière. S’il est trop bas ou trop haut, le cycliste peut être déséquilibré et tomber. Une chute à grande vitesse s’accompagne toujours de blessures.
-
- Augmentez la pression si :
-
- l’itinéraire passe sur des rochers, de la neige ou du sable ;
- Basse température de l’air (saison hivernale).
-
- Réduisez la pression si :
-
- il est nécessaire d’adoucir le freinage ;
- le parcours est sur le sol ou sur l’asphalte ;
- des températures élevées (saison estivale).
Quelle doit être la pression dans les tubes ?
Chaque type de vélo a son propre réglage optimal de la pression :
- vélos de montagne – 2,38-4,2 atmosphères ;
- vélos de ville – 6.45-9.18 atmosphères ;
- vélos de route : 6,5-9 atmosphères.
Les unités de mesure de la pression à l’intérieur des pneus de vélo :
- Pa – Pascals ;
- Bar – atmosphères ;
- PSI – psi.
Le rapport des valeurs est le suivant : 1 Bar = 100 000 Pa (100 KPa) = 14,504 PSI.
Normalement, la pression admissible dans la chambre à air est indiquée sur le côté même des pneus de la moto.
Avantages et inconvénients des manomètres de cycle
Parmi tous les avantages des manomètres de cycle, les plus importants sont les suivants
- La sécurité du cycliste. C’est probablement le point le plus important. Le manomètre vous permet de déterminer la pression. Un écart par rapport aux valeurs admissibles peut entraîner des contusions et des blessures.
- Facilité d’utilisation. Un manomètre peut facilement être utilisé par un enfant. Quelques gestes simples suffisent pour mesurer la pression.
- Faible coût. L’achat d’un manomètre ne sera pas un coup dur pour le portefeuille, mais son utilité sera inestimable.
- Vitesse d’application. Il faut moins de 10 minutes pour mesurer la pression. Il n’y a pas longtemps que vous négligez votre santé et votre sécurité sur la route.
- Précision des mesures. Les manomètres de vélo modernes vous permettent de prendre des mesures aussi proches que possible de la réalité.
Inconvénients des jauges de cycle :
- Il n’y a pas de fixation automatique, vous devez tenir l’appareil vous-même.
- Le manomètre fourni avec la pompe ne peut pas être utilisé en cas de défaillance de la pompe.
Pression moyenne des roues pour différents types de bicyclettes
Pour les vélos, il est important de respecter les niveaux de pression des pneus, quel que soit le modèle de vélo. Comme nous l’avons mentionné précédemment, les pneus sont marqués d’une pression minimale et maximale autorisée. Il n’est pas conseillé de régler la pression au maximum, car cela peut entraîner des blessures pour le cycliste ou endommager la moto.
- Au niveau maximum, les cordons peuvent se déchirer ou la chambre à air peut éclater.
- Au niveau le plus bas, il y a un risque d’endommagement de la jante et du pneu et de crevaison de la chambre à air.
Les vélos de route et les vélos Coaster ont des valeurs plus élevées pour la pression dans la chambre à air :
- Vélo de montagne. La valeur de pression optimale est la valeur moyenne indiquée sur le pneu. Par exemple, s’il y a 3 à 5 bars sur le pneu, 4 bars sont recommandés.
- Vélo de route. Pour les vélos de route, il est important de respecter la valeur. Un niveau de pression compris entre les valeurs moyenne et maximale prescrites sur le pneu est recommandé.
Le respect des valeurs recommandées permet un meilleur contrôle du vélo sur la route et assure également la sécurité du cycliste pendant la conduite.
Conseils pour choisir un manomètre pour vélo
- Les modèles dotés d’une pompe se sont avérés être les meilleurs.
- Les options décentes commencent à 1000 roubles.
- Pour les cyclistes qui roulent sur la route, il est préférable de choisir des modèles plus chers. Ils peuvent être amenés à utiliser la jauge tous les jours pour obtenir les résultats les plus précis.
Choisissez le modèle le plus confortable à utiliser pour vous.
Conclusion
Un manomètre est indispensable pour les cyclistes. Le manomètre mesure avec précision la pression dans la chambre à air du vélo. Cette procédure doit être effectuée une fois tous les quelques jours ou, pour les cyclistes sur route, chaque jour avant une course.
Le manomètre vous permet d’éviter les situations d’urgence qui peuvent survenir si vous perdez l’équilibre. Avec un manomètre de vélo, vous vous protégez des blessures et vous protégez votre vélo des pannes.
