Pour bien entretenir les engrenages de votre vélo, il faut les nettoyer et les lubrifier en temps utile. C’est sur ce dernier point que nous allons nous concentrer aujourd’hui. Il existe de nombreuses formules de lubrification, mais la plus populaire est le lubrifiant pour chaîne de vélo en cire.
Les pièces et les engrenages des véhicules à deux roues sont soumis à de fortes contraintes lorsqu’ils sont en mouvement – ils sont constamment soumis à la friction. En outre, des conditions défavorables telles que l’eau, la saleté, le sable et d’autres facteurs peuvent avoir un impact sur les machines. C’est pourquoi il est bon de lubrifier les composants pour prolonger la durée de vie de la chaîne de vélo. Si cet aspect est négligé, il est très probable que les facteurs négatifs provoqueront bientôt de la corrosion, ce qui entraînera le remplacement du mécanisme.
Il est important de choisir le bon lubrifiant, car sa qualité et sa composition influent sur la longévité et l’efficacité du fonctionnement du véhicule. Le lubrifiant pour chaînes à base de paraffine est l’un des meilleurs types de lubrifiants.
Pourquoi faut-il graisser la chaîne de vélo avec de l’huile de paraffine ?
Il convient de préciser d’emblée que le traitement à la paraffine est davantage une méthode de préservation qu’une méthode de lubrification. Néanmoins, les propriétés anticorrosion de la paraffine sont si bonnes que les chaînes traitées avec elle prolongent considérablement leur durée de vie.
Dans un peu plus de temps, nous expliquerons la technologie elle-même et les caractéristiques particulières de la composition du lubrifiant. Pour l’instant, nous souhaitons expliquer les particularités de cette procédure. Le cirage empêche de manière fiable les particules abrasives (par exemple les gravillons) de pénétrer dans les surfaces abrasives de la chaîne de vélo, ce qui augmente sa durée de vie. Ce phénomène est particulièrement visible dans des conditions de conduite extrêmes, par exemple lorsque le cycliste roule sans relâche dans les bois.
Contrairement aux produits liquides, la lubrification à la cire ne ramasse pas le sable et la poussière. Cela signifie que la chaîne cinématique de la moto reste propre et sèche la plupart du temps.
Comment lubrifier une chaîne de vélo avec de la paraffine ?
Il existe deux options :
- Il suffit de faire couler de la paraffine fondue sur chaque maillon (vous pouvez aussi chauffer la chaîne avec un sèche-cheveux pour être sûr). Cette méthode ne permet pas de faire pénétrer le lubrifiant en profondeur dans les articulations, et vous devrez peut-être répéter la procédure au fil du temps.
- Soudez la chaîne de bicyclette dans la méthode du bain-marie de paraffine fondue, lorsque l’eau n’est pas chauffée au-dessus de 100 degrés, ce qui ne vous permet pas de brûler la cire.
La chaîne doit être bouillie pendant au moins 10 minutes – cela permet à la cire de pénétrer dans toutes les zones inaccessibles. Il va sans dire que vous ne devez le traiter que lorsqu’il a été soigneusement nettoyé. Vous pouvez également le faire bouillir à l’intérieur et à l’extérieur, dans le garage, car le lubrifiant ne dégage pas d’odeur spécifique.
Avantages et inconvénients
La méthode de lubrification par chaîne à la paraffine a de nombreux partisans. Les avantages sont évidents :
- une chaîne propre ;
- La poussière et la saleté sont maintenues à l’écart des endroits difficiles à atteindre ;
- Une lubrification fréquente de la chaîne n’est pas nécessaire ;
- une durée de vie plus longue pour cet élément important de la chaîne cinématique ;
- La cire de paraffine assure un bon comportement de glissement et empêche la saleté de se loger dans tous les joints.
Autre point : alors que l’intervalle de lubrification de la chaîne avec une solution liquide ordinaire est d’environ 100 km, les adeptes de l’huilage à la paraffine répètent la procédure tous les 400-500, voire 800 km, en fonction des conditions météorologiques et des parcours spécifiques.
Cette méthode de traitement présente également des inconvénients. Tout d’abord, il s’agit d’une méthode assez laborieuse – il est parfois plus facile de déposer quelques gouttes de graisse ordinaire que de s’embêter avec un bain-marie. Deuxièmement, la cire n’aime pas l’humidité, c’est pourquoi, pour les chasseurs de trophées qui traversent des marécages et des ruisseaux peu profonds sous la pluie, il est plus facile d’utiliser un set liquide ordinaire.
Quels vélos sont les mieux adaptés à la lubrification de la chaîne à la cire ?
Le public cible potentiel de la lubrification à la cire est constitué des propriétaires de vélos de ville et de route. Leurs intervalles de lubrification avec des lubrifiants liquides sont assez courts, et la lubrification à la cire est moins susceptible d’être utilisée sur une chaîne de vélo. Les cyclistes de VTT devraient également envisager ce traitement, car il prolonge la durée de vie des composants de la transmission.
Si vous ne recommandez pas l’utilisation de la paraffine pour la lubrification des chaînes, elle n’est certainement pas conseillée aux cyclistes de randonnée. Surtout les cyclistes qui parcourent de longues distances. Le cirage de la chaîne n’est pas quelque chose que vous voulez faire sur la route.
Peut-on faire de la paraffine à la maison ?
Oui, vous pouvez et ce n’est pas si difficile. En fait, les cyclistes expérimentés recommandent même de faire ce travail fastidieux vous-même si le temps le permet. Pour ce faire, vous avez besoin de paraffine normale et solide, de deux récipients métalliques et d’eau.
Pour commencer, il faut construire un bain-marie en plaçant de l’eau dans le récipient inférieur et de la paraffine dans le récipient supérieur. Ne chauffez pas trop le bocal inférieur – l’eau ne doit pas déborder. Dès que la paraffine est fondue dans le bocal supérieur, la chaîne doit y être immergée. Il faut la faire bouillir pendant au moins 10 minutes, en remuant constamment pour s’assurer que la cire pénètre dans tous les endroits difficiles à atteindre.
Les meilleurs lubrifiants pour les chaînes de vélo
Smoove Universal Chain Lube
Les lubrifiants les plus courants sont les suivants :
- Finish Line Krytech Paraffin. Le matériau est conçu pour être utilisé dans de bonnes conditions météorologiques. Une fois appliqué et bien durci, il forme un film solide qui présente de bonnes caractéristiques de contrôle de la friction et protège de la poussière. Un bon choix pour les cyclistes qui roulent sur des routes sèches et poussiéreuses.
- Smoove Universal Chain Lube. L’émulsion fonctionne parfaitement dans des conditions sèches et humides. Le produit se caractérise par sa durabilité lorsqu’il est correctement appliqué. Une bouteille est suffisante pour plusieurs saisons.
- Lubrifiant pour chaîne Squirt longue durée. Squirt Chain Lube est une graisse polyvalente adaptée à la conduite dans toutes les conditions météorologiques. Il maintient la chaîne assez longtemps pour repousser la saleté, l’eau et les grains de sable.
Une attention particulière doit être accordée au lubrifiant pour chaînes Squirt Low-Temp, une graisse destinée à être utilisée pendant la saison froide. Il contient des additifs modificateurs qui empêchent la cire de geler.
Recommandé par
La chaîne de votre vélo ne doit jamais être négligée. Il faut éviter de faire des économies sur les lubrifiants, car il peut en coûter beaucoup plus cher de reconstruire ou de remplacer complètement la chaîne cinématique.
Lubrifiez la chaîne et les éléments de la transmission avec le spray WD-40 ou ses analogues – ces composés sont conçus pour débloquer les joints acides. Les lubrifiants à base de paraffine provenant de fabricants réputés sont une bonne idée.
Conclusion
De nombreux cyclistes choisissent les lubrifiants à base de cire comme méthode privilégiée pour prolonger la durée de vie de la chaîne et des autres composants de la transmission.
