Peindre son vélo à la maison – instructions

Les rayures, les éclats, les fissures et la peinture écaillée sont les conséquences d’une utilisation intensive du deux-roues. Les imperfections sont visibles à l’œil nu et ruinent souvent le métal. La peinture de votre vélo est une nécessité urgente qui le protège et le remet rapidement au goût du jour sans dépense financière massive. Sinon, les réparations sont plus coûteuses et prennent plus de temps. Ces directives vous aideront à trouver comment peindre votre vélo pour lui redonner son éclat d’origine.

Peindre un cadre de vélo

La première chose qui indique un besoin urgent de peinture est le cadre du vélo. Si la structure porteuse principale présente de nombreuses éraflures, une peinture écaillée, une accumulation de rouille, il est temps de préparer un plan d’action et de réparer les défauts. Les symptômes désagréables ne doivent pas être perçus uniquement comme une composante esthétique. L’écaillage et la corrosion des tubes et plaques métalliques réduisent la durée de vie de votre vélo d’un ordre de grandeur. Même si vous en avez juste marre de la couleur, le cadre exigera :

• plus de peinture que les autres composants du vélo (3 bidons ou 0,5 l de peinture en spray) ;
• l’utilisation de ruban de masquage pour protéger les parties qui ne peuvent pas être peintes.
• papier abrasif (la granulométrie de la toile émeri doit être adaptée à la profondeur des rayures, des fissures) ;
• consistance épaisse de l’apprêt ;
• Solution dégraissante.

Avant de peindre le cadre du vélo, on choisit la couleur et le design, qui déterminent l’apparence du véhicule. La préparation se fait en cinq étapes :

1. Démontez les pièces (démontez le guidon, les ailes, les roues, la chaîne, les manivelles, le porte-bagages). Faites un schéma afin de pouvoir remonter le mécanisme correctement par la suite.
2. Enlevez l’ancienne peinture du cadre. Les autocollants s’enlèvent facilement avec de l’eau chaude qui modifie la structure de l’adhésif.
3. Nettoyez la rouille et lissez les irrégularités avec un produit abrasif.
4. Dégraissez et apprêtez la surface. Cela permet d’éviter que la peinture ne s’écaille et d’assurer un revêtement uniforme du cadre. Laissez le solvant sur la surface, puis repassez dessus avec un chiffon propre.
5. Passez au processus le plus difficile, la peinture. La quantité de peinture est importante et doit être appliquée progressivement pour éviter les coulures. Si un excès apparaît, la structure est inclinée vers le côté opposé à l’égouttement.

En utilisant une bombe aérosol.

Les bombes aérosols sont souvent utilisées pour peindre le cadre. Les produits en poudre ou liquides sont pulvérisés sur la surface en une fine couche sans pinceau. Une fois sec, un film protecteur durci se forme sur le cadre. Pour les cyclistes, il est difficile de choisir la bonne peinture en raison du grand nombre de marquages. Un produit inadapté est brillant immédiatement après l’application, mais se raye facilement au bout d’un mois, même en cas de choc mineur. Tenez le pistolet de pulvérisation à une distance de 10 à 15 cm. La peinture est appliquée en trois couches. Laissez sécher chacune d’elles avant d’appliquer la couche suivante. Un cadre entièrement peint sèche en 2 jours. Les peintures acryliques sont recommandées pour peindre la moto à la maison.

Revêtement en poudre

Ce type de revêtement lisse est considéré comme le plus solide et le plus durable, mais il nécessite un équipement spécial dans un environnement industriel. Pour savoir comment peindre un vélo avec une peinture en poudre, plutôt que d’expérimenter, un atelier de vélo devrait être votre premier choix. Elle nécessite beaucoup moins d’argent et d’efforts.

Choix de la peinture

Les constructeurs automobiles veillent à ce que les cyclistes n’aient aucun mal à choisir une peinture pour leur deux-roues. Le propriétaire décide de la couleur de la moto. Les fabricants sont responsables de la qualité de la peinture. Des sprays acryliques prêts à l’emploi sont disponibles. Les magasins spécialisés proposent une finition exclusive et coûteuse, appliquée à l’aide d’un compresseur ou d’un pistolet. Une peinture avec un durcisseur est utilisée pour obtenir une finition de haute qualité.

Une tendance à la mode consiste à appliquer des dessins, des symboles et des lettrages sur les cadres des vélos à l’aide de pochoirs en scotch. Les détails collés sont soigneusement pulvérisés afin que la peinture ne déborde pas sur les contours. De nombreux cyclistes utilisent de la peinture réfléchissante et soulignent le cadre avec des couleurs vives. Pour éviter une réaction chimique négative, il est conseillé d’utiliser la peinture d’un seul fabricant.

Outils et matériaux pour la peinture

Le choix des outils et des produits chimiques dépend du type de vélo ainsi que de la quantité et de la complexité du travail. Chaque étape de la préparation et de la peinture du vélo nécessite ses propres outils, produits chimiques et finitions. Avant de peindre le cadre de votre vélo, il est préférable de demander conseil à un peintre ou à un technicien d’atelier de vélo qui connaît la compatibilité des peintures métalliques, des vernis et des solvants. Des choix incorrects de votre part peuvent causer des dommages structurels.

Instructions étape par étape pour peindre votre vélo à la maison

Un vieux deux-roues brillera comme un neuf et restera longtemps une technique fiable, s’il est correctement préparé et si l’on respecte les recommandations pour l’auto-peinture des vélos. Le processus se déroule en quatre étapes :

• préparation ;
• le démantèlement ;
• le ponçage ;
• peinture.

Une mise à niveau du vélo peut doubler la durée de vie de votre vélo.

Préparation du site

La première étape consiste à choisir un modèle, à acquérir les matériaux, les outils et les équipements de protection individuelle nécessaires. Le poste de travail est installé dans un endroit ventilé et recouvert d’un film. Avant de peindre votre vélo avec de la peinture en spray, procédez comme suit :

1. Enlevez tous les surplombs qui ne seront pas peints.
2. Retirez les roues, les ailes et le porte-bagages.
3. Dévissez le guidon de la fourche.
4. Couvrez les parties filetées exposées avec du scotch.
5. Si vous choisissez de peindre votre vélo en plusieurs teintes, recouvrez les différentes zones avec du ruban adhésif. Dans ces cas, peignez progressivement par couches.
6. Les pochoirs pour les logos, dessins, lettrages, etc. sont préparés à l’avance.
7. Cette procédure est enregistrée à l’aide d’une vidéo afin que les pièces puissent être positionnées correctement.

Enlèvement de l’ancienne peinture

Quelle que soit la couleur que vous choisissez, la peinture ne sera pas appliquée sans enlever l’ancienne peinture. Un chiffon propre est imbibé de décapant et les pièces sont soigneusement frottées, en faisant attention aux soudures. Après 15 minutes de dégraissage de la surface, enlevez la vieille peinture avec un grattoir. Les autocollants s’enlèvent facilement avec de l’eau chaude, qui modifie la structure de l’adhésif. Pour les surfaces ébréchées ou rayées, la surface est nettoyée de la corrosion et les bavures sont lissées à l’aide de papier de verre. Si des traces sont laissées sur le vélo, la procédure est répétée. L’enlèvement de la vieille peinture avec un papier abrasif grossier accélère le travail. Le papier de verre fin vous aide à obtenir une application parfaite de la peinture.

Application de l’apprêt

On suppose que l’apprêt n’est pas un élément nécessaire au processus de peinture de la bicyclette à domicile. Cependant, l’application d’une couche d’apprêt permet de répartir uniformément la peinture et de la protéger contre les écailles et les imperfections supplémentaires. L’apprêt est disponible sous forme sèche et liquide. S’il est correctement dilué, le résultat est une masse qui s’écoule en douceur du pinceau. Le matériau épaissi est dilué avec un solvant. Appliquez le Primer de la manière suivante :

• Appliquez une fine couche sur le cadre et les parties nettoyées ;
• Laissez-le sécher pendant 20 minutes ;
• L’amorçage est répété 2 à 3 fois ;
• Après une journée, retirez soigneusement l’épaississement avec une toile émeri.

Les pistolets à air comprimé sont utilisés pour un apprêtage de qualité.

Laquage

Les bicyclettes ont tendance à perdre leur aspect attrayant avec le temps. Des rayures et de la rouille apparaissent sur les parties métalliques, la peinture peut se fissurer et se décoller. Pour protéger la surface peinte et donner au cadre un aspect brillant, une laque spéciale est utilisée. L’aérosol est appliqué directement sur la peinture séchée en pulvérisant 2 ou 3 couches à une distance de 10 cm. Chaque couche est pulvérisée après 15 à 30 minutes de séchage. Le produit comble les petites fissures et inhibe la corrosion. Le revêtement solide et durable est facile à entretenir. Il suffit d’essuyer la surface avec un chiffon humide. Les éléments décoratifs sont appliqués avant que la peinture mate ne soit vernie.

Recommandations pour la peinture des roues et du coffre à bagages

Les bicyclettes acquièrent un nouveau look lorsque les jantes et les porte-roues sont peints de façon élégante. Séquence des travaux :

• retirer les roues et le coffre ;
• retirer les pneus ;
• rincez la saleté et séchez les composants ;
• grattez les rayures, les fissures, les éclats ;
• nettoyer l’ancienne peinture avec un matériau abrasif ;
• dégraisser ;
• Recouvrez les bords des rayons avec du scotch ;
• appliquer deux couches d’apprêt sur les parties suspendues ;
• Peignez en trois fois à l’aide d’une bombe aérosol.

Peut-on peindre un vélo sans le démonter ?

Une simple peinture à deux roues est utilisée s’il n’y a pas de temps pour le démontage. Cette méthode est souvent utilisée pour remettre à neuf les vélos d’enfants. Caractéristiques principales :

1. Une grande quantité de ruban adhésif sera nécessaire pour protéger les éléments structurels qui ne seront pas peints (plumes, interstices, câbles de frein, chaînes, etc.).
2. Appliquez l’apprêt sur le vélo suspendu.
3. La peinture est appliquée au pistolet après que le vélo a séché.
4. Brossez les zones à problèmes avec une brosse douce.

S’il y a de la rouille en surface, vous ne pouvez pas peindre votre vélo sans le démonter.

Conclusion

Il est possible de ressusciter un vélo de ses propres mains. Peindre votre véhicule personnel ne nécessite pas de connaissances particulières. Il suffit de nettoyer et d’apprêter correctement la surface, d’appliquer la peinture de la meilleure façon – à l’aide d’une bombe aérosol.