Comment déterminez-vous la taille du cadre d’un vélo et quelle différence cela fait-il ? Il s’avère que cela compte beaucoup. Autrefois, les bicyclettes étaient les mêmes, qu’elles soient conçues pour un homme de deux mètres ou pour une femme menue. Pour une raison quelconque, les fabricants considéraient toutes les personnes de la même manière – au moins la taille et la corpulence n’étaient pas prises en compte.
Aujourd’hui, c’est différent : les concepteurs et les ingénieurs ont commencé à tenir compte de la physiologie du cycliste et, désormais, les paramètres du cycliste potentiel sont clairement indiqués dans les documents relatifs au vélo. Aujourd’hui, nous allons vous dire ce qui est le plus important et les valeurs secondaires qui peuvent influencer votre choix.
L’impact de la hauteur du cadre
Il est bien connu qu’une position de conduite correcte vous permet non seulement d’utiliser efficacement votre vélo, mais aussi d’éviter les conséquences désagréables telles que les douleurs dorsales et articulaires après un long trajet. La hauteur du cadre du vélo est importante dans les domaines suivants
- Transmission de la force lors du pédalage. Position de pédalage correcte : le pied doit être presque droit lorsqu’il atteint le point le plus bas.
- La sécurité. Le cycliste doit se tenir debout librement sur le sol, en s’appuyant sur toute la surface du pied. Il doit y avoir un peu d’espace au-dessus du tube supérieur du cadre. Cela permet de minimiser le risque que votre entrejambe heurte le tube métallique.
- Position arrière. Faire du vélo régulièrement, même pendant de courtes périodes, sur le mauvais vélo peut entraîner de graves blessures au dos. Il doit être facile de garder le dos droit et les épaules droites.
- Manœuvrabilité. Plus le cadre est grand, moins vous avez de marge de manœuvre.
Comme vous pouvez le constater, la hauteur du cadre n’est pas un paramètre si mineur. On ne peut pas l’ignorer. Surtout ceux qui passent beaucoup de temps en compagnie de leur ami à deux roues.
Comment choisir la bonne hauteur de cadre
Ce paramètre est déterminé par la longueur du tube situé entre le chariot et la tige de la selle.
Il existe plusieurs façons de déterminer le réglage approprié.
Taille en fonction de la hauteur
Cette méthode n’est pas précise à 100 %, car elle ne tient pas compte des proportions générales du corps ni de la longueur des bras et des jambes. Mais c’est aussi un bon moyen de déterminer la bonne taille pour votre corps.
Mesurez donc votre propre taille sans chaussures. Vous pouvez ensuite utiliser le tableau des « tailles de bicyclettes » pour vous aider à trouver la bonne taille. Dans la classification recommandée, les dimensions du cadre sont indiquées en pouces, centimètres ou unités standard.
Les cadres de vélo plus grands sont fabriqués à partir de tubes plus solides et à parois plus épaisses afin de pouvoir supporter le poids considérable du cycliste. Les vélos plus petits ont tendance à peser environ 150 à 200 grammes de moins que le vélo adjacent de plus grande taille.
Classification des tailles en fonction de la taille du cycliste
| Hauteur (cm) | Taille du cadre (pouces) | Taille du cadre (cm) | Taille du cadre (cc) |
|---|---|---|---|
| 130-145 | 13″ | 33 | XS |
| 135-155 | 14″ | 35.6 | XS |
| 145-160 | 15″ | 38.1 | S |
| 150-165 | 16″ | 40.6 | S |
| 156-170 | 17″ | 43.2 | M |
| 167-178 | 18″ | 45.7 | M |
| 172-180 | 19″ | 48.3 | L |
| 178-185 | 20″ | 50.8 | L |
| 180-190 | 21″ | 53.3 | XL |
| 185-195 | 22″ | 55.9 | XL |
| 190-200 | 23″ | 58.4 | XXL |
| 195-210 | 24″ | 61 | XXL |
Longueur de la jambe
Cette méthode est plus précise que la première car elle prend en compte les paramètres d’une personne spécifique. Mesurez la longueur de l’intérieur de la cuisse du talon à l’entrejambe. Il est important de mesurer avec précision et vous devez le faire :
- Placez-vous contre le mur de manière à ce que vos talons et vos fesses le touchent et que vos genoux soient droits.
- Mesurez la longueur intérieure de la cuisse du sol à l’entrejambe en centimètres.
Vous devez alors utiliser une formule pour calculer une taille appropriée :
- VTT, hardtails et modèles bi-suspendus – Longueur de jambe (cm) * 0,57 = taille du cadre en centimètres.
- Vélos de route et vélos de cyclocross – Longueur de jambe (cm) * 0,66 = taille du cadre en centimètres.
- Vélos de trekking – Longueur de jambe (cm) * 0,63 = taille du cadre en centimètres.
Par exemple : la longueur intérieure de votre cuisse est de 79 cm. Cela signifie que la hauteur de cadre appropriée pour votre vélo de montagne est de – 79*0,57=45,03 (cm). arrondis jusqu’à 45 cm. Pour convertir ce résultat en pouces, vous devez diviser ce nombre par 2,54. Cela s’avère être 17,71 pouces.
Méthode d’ajustement
Même si vous connaissez votre taille, la longueur intérieure de vos cuisses et la taille du cadre de votre vélo, il est préférable d’essayer un vélo et de vous faire une idée de l’ajustement d’un modèle particulier. En effet, la longueur du tube supérieur et de la potence, ainsi que la courbure et l’inclinaison du guidon, peuvent varier, rendant l’ajustement du cycliste inconfortable.
Parfois, même l’ajustement des pièces individuelles et leur remplacement ne permettent pas de faire des économies. Dans ce cas, il vaut la peine d’envisager un autre modèle, car la géométrie du cadre peut varier considérablement selon le fabricant.
Position correcte du corps
Comment puis-je savoir si un vélo est fait pour moi ? Il arrive parfois que la taille du cadre d’un vélo corresponde parfaitement aux mensurations d’une personne, que tout semble s’adapter, mais que le cycliste se sente mal à l’aise. Ou encore, la coupe est bonne, mais au bout d’un moment, faire du vélo commence à me faire mal aux mains, aux genoux et au dos. Alors, qu’est-ce qui ne va pas ?
Eh bien, il s’avère que la moto a été choisie avec soin mais que la posture du cycliste n’a pas été prise en compte. Qu’est-ce que ça devrait être ? Examinons-la en détail :
- Votre pied sur la pédale au point le plus bas doit être légèrement plié au niveau du genou (vous ne devez pas tendre le bras pour atteindre la pédale).
- Vos hanches ne doivent pas s’écarter lorsque vous pédalez.
- Le dos du cycliste sur la moto doit être droit avec une légère inclinaison vers l’avant. Vos épaules sont écartées.
- Il doit y avoir une courte distance entre le tube supérieur et l’entrejambe du cycliste lorsque vous êtes au sol.
Pour choisir le bon vélo, il faut s’asseoir dessus, essayer de le conduire pendant quelques mètres et vérifier tous les paramètres avant de faire son choix. La distance entre la selle et le guidon doit être prise en compte – le conducteur ne doit pas tendre la main trop loin pour atteindre les commandes. Le cavalier doit être assis librement et confortablement.
Tables pour cadres de bicyclettes
Les fabricants de bicyclettes souhaitent vendre leurs produits. Ils essaient donc d’atteindre le plus grand nombre possible de clients potentiels en proposant chaque modèle de cadre en plusieurs tailles.
Si votre taille ne correspond pas aux tableaux, vous devez choisir une taille supérieure. Mais dans le cas des vélos équipés d’amortisseurs, c’est l’inverse qui se produit. Jetons maintenant un coup d’œil rapide aux tailles de cadre les plus courantes en fonction du type de vélo.
Vélos de montagne et de ville
Utilisez ce tableau comme guide :
| Taille du cadre (pouces) | Hauteur (cm) | Taille du cadre (cm) | Taille du cadre (cc) |
|---|---|---|---|
| 13″ | 130-145 | 33 | XS |
| 14″ | 135-155 | 35.6 | XS |
| 15″ | 145-160 | 38.1 | S |
| 16″ | 150-165 | 40.6 | S |
| 17″ | 156-170 | 43.2 | M |
| 18″ | 167-178 | 45.7 | M |
| 19″ | 172-180 | 48.3 | L |
| 20″ | 178-185 | 50.8 | L |
| 21″ | 180-190 | 53.3 | XL |
| 22″ | 185-195 | 55.9 | XL |
| 23″ | 190-200 | 58.4 | XXL |
| 24″ | 195-210 | 61 | XXL |
Les modèles pliants sont une exception, car ils existent en une seule taille et sont conçus pour un cycliste de taille moyenne de 1,55 à 1,85 mètre.
Route et vélos de route
L’utilisation de ces modèles implique de parcourir de longues distances sur des routes relativement plates. C’est pourquoi la taille du cadre est importante pour le cycliste, car celui-ci doit se sentir à l’aise et ne pas se fatiguer aussi rapidement lorsqu’il roule. Le tableau ci-dessous vous aidera à trouver la bonne taille :
| Taille du cadre (cm) | Hauteur (cm) | Taille du cadre (cc) |
|---|---|---|
| 49-51 | 157-163 | XS |
| 51-54 | 163-170 | S |
| 55-57 | 170-178 | M |
| 57-59 | 178-183 | M/L |
| 58-60 | 183-190 | L |
| 61-63 | 190-198 | XL |
La taille du cadre pour un cycliste de compétition est très importante – même 1 cm ici peut faire une grande différence pour le résultat.
Vélos pliants
Ces modèles ne sont pas conçus pour tous les cavaliers. Un cycliste de taille moyenne, si l’on peut dire, peut conduire ces modèles confortablement. Il s’agit d’une personne de taille moyenne, mesurant entre 155 et 185 cm. Le fait est que les cadres des modèles pliants ne sont disponibles que dans une seule taille.
Vélos pour enfants
Choisir un véhicule à deux roues pour un enfant n’est pas aussi facile qu’on pourrait le croire. La principale difficulté réside dans le fait que le petit cycliste ne cesse de grandir. La classification moderne des vélos pour enfants est donc basée sur l’âge et la taille de l’enfant. La cote de hauteur des vélos pour enfants, élaborée directement par les fabricants eux-mêmes :
| Âge de l’enfant | Hauteur (cm) | Diamètre de la roue (pouces) |
|---|---|---|
| 1 à 3 ans | 75-95 | 12″ |
| 3-4 ans | 95-101 | 12″ |
| 4-6 ans | 101-115 | 16″ |
| 6-9 ans | 115-128 | 20″ |
| 9-13 ans | 126-155 | 24″ |
Étant donné que les enfants grandissent assez vite, il ne faut pas prendre un vélo à la taille – sinon vous devrez acheter un nouveau modèle pour la saison suivante. Le réglage de la selle et du guidon est une autre caractéristique importante des modèles pour enfants, qui vous permet de « prolonger » la durée de vie du vélo.
Votre enfant devrait absolument monter sur son futur vélo et le conduire sur quelques mètres. Si le modèle est acheté uniquement pour l’apprentissage, il faut quand même faire asseoir l’enfant et lui demander de prendre une position de « travail », c’est-à-dire de mettre les pieds sur les pédales et de tenir le guidon. La posture d’un enfant est une question sérieuse et vous ne devez absolument pas ignorer les recommandations.
Conseils et recommandations
La hauteur du cadre ne doit pas être basée uniquement sur la taille et la longueur des jambes – d’autres facteurs doivent également être pris en compte. Certains fabricants, par exemple, élaborent leurs propres gammes de tailles pour vous aider à faire le bon choix. Mais même la somme de tous les facteurs (taille, longueur des jambes, recommandations du fabricant et du conseiller de vente, l’exemple personnel d’un vélo) ne signifie pas que vous pouvez trouver un vélo qui correspond à 100% à vos paramètres. Pourquoi ? Parce qu’il y a des facteurs secondaires à prendre en compte :
- style d’équitation ;
- le poids et la construction générale ;
- hauteur de la selle ;
- le porte-à-faux du guidon.
Vous devez tenir compte de votre style de conduite lorsque vous choisissez un modèle particulier. Si vous aimez rouler sur des terrains accidentés et en tout-terrain, il est conseillé de choisir un cadre d’une taille inférieure à la taille recommandée. Cela vous permet de vous sentir plus en confiance sur les terrains particulièrement difficiles. En fait, les vélos à cadre plus petit sont plus maniables et plus stables. Si vous aimez les balades tranquilles et détendues, optez pour un vélo adapté à votre taille.
Vous devez également examiner la potence et l’extension du guidon, qui constituent un autre facteur à prendre en compte lors du choix d’un vélo. Il y a beaucoup de valeurs et il vous faudra un certain temps pour apprendre à les connaître. Mais il vous aidera à trouver le vélo adapté à votre confort de conduite.
Il est important de tenir compte de votre morphologie. Il ne s’agit pas tant de la capacité de charge des deux-roues que de votre propre confort. Alors qu’un cycliste de taille moyenne devrait suivre sa taille sans s’écarter des recommandations habituelles, une personne de grande taille devrait choisir un modèle légèrement plus petit.
N’oubliez pas que de nombreux modèles permettent de régler la hauteur de la selle et du guidon. Sur certains vélos de montagne, vous ne pouvez pas régler la potence, mais vous pouvez relever ou abaisser la selle. Si vous voyez un modèle sur lequel vous ne pouvez pas régler le guidon, ne soyez pas trop rapide à l’écarter. Cette caractéristique est une norme de sécurité pour les amateurs de conduite extrême.
Conclusion
Le problème pour les propriétaires potentiels de nouveaux vélos est qu’ils choisissent le mauvais vélo. Ils font attention aux roues, au design, au nombre de vitesses, au confort de la selle, mais pas à la taille du cadre. Et c’est la taille du cadre qui détermine le confort du vélo.
