C’est génial d’avoir un vélo ! Vous êtes-vous déjà demandé quelles possibilités s’offrent aux cyclistes ? Alors que la plupart des habitants de la ville se morfondent dans un bus étouffant, lui se laisse porter par la brise en bas de la rue, manœuvrant habilement entre les voitures bloquées dans le trafic. À l’heure où la plupart des gens se promènent et souffrent de la chaleur, le bus parvient à poursuivre ses activités. Ne nous attardons pas sur le fait que le vélo est un bon exercice pour le cœur, pour les poumons et, bien sûr, pour les hanches et les fesses. Mais même les cyclistes doivent parfois utiliser les transports publics avec leur ami de fer. Mais est-il possible de transporter un vélo dans le bus ? Aujourd’hui, nous allons parler des règles que les cyclistes doivent suivre pour pouvoir utiliser les transports publics sans entrave.
Quand tu dois mettre ton vélo dans le bus…
Dans la pratique, de telles situations se produisent rarement et les cyclistes décents préfèrent rouler sur deux roues plutôt que sur quatre. Ils ont acheté leurs vélos pour une raison ! Néanmoins, il existe toutes sortes de situations. Vous devez apporter votre vélo à un atelier. Que faites-vous ? Tu ne peux pas le porter jusqu’au bout ! C’est votre première situation. Il y a d’autres occasions où vous avez besoin des transports publics, par exemple :
- vous n’êtes pas préparé mentalement ou physiquement pour le retour ;
- votre vélo est cassé et a besoin d’être ramené à la maison ou à un atelier ;
- vous êtes loin de votre lieu de résidence et vous avez besoin d’un court trajet en bus ;
- vous venez d’acheter un nouveau vélo.
Il est compréhensible que chacun puisse avoir une situation imprévue où il doit monter dans le bus avec son vélo. C’est pourquoi il est bon de se renseigner sur les règles concernant le transport d’un vélo dans le bus. Parlons des bus et des cars qui transportent les gens d’une ville à l’autre.
Règles pour transporter un vélo dans le bus
Il n’existe pas de règles strictes concernant l’utilisation des bicyclettes dans les transports publics (bus, trolleybus et tramways). Oui, vous ne l’imaginez pas. En fait, il n’y a pas de clause distincte concernant l’emport de bicyclettes. Vous pouvez emmener des poussettes, des bagages à main d’une certaine taille, il y a des exigences particulières pour les animaux domestiques, et il y a quelques interdictions concernant les passagers, mais il n’est pas mentionné que vous ne pouvez pas emmener de bicyclettes. Détendez-vous vite : cela ne signifie pas que vous pouvez monter dans le bus avec votre vélo et vous en tirer à bon compte.
Transport dans un bus de ville
Selon les « Règles de transport terrestre des passagers », un passager est autorisé à transporter un bagage à main dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 180 cm. Il est clair qu’une bicyclette ne répond pas à ces paramètres. Cela signifie que le contrôleur a le droit de faire descendre un passager de la moto et de lui infliger une amende. Vous devez donc démonter votre vélo et le ranger avant de monter dans le bus afin qu’il ne prenne pas trop de place et ne gêne pas les autres passagers. Maintenant, la main sur le cœur, combien d’entre vous démontent et remontent leur vélo à chaque fois qu’ils prennent les transports publics ? Dans la pratique, les cyclistes sont libres de monter dans le bus avec leur vélo encore sur celui-ci et de l’utiliser jusqu’à leur destination. Ils peuvent le faire tant qu’ils n’ont pas à faire face à un contrôleur trop envahissant qui exige le paiement de l’excédent de bagages ou les jette tout simplement du bus et écrit au revoir au billet. Comme on dit, tout dépend de la chance.
Il n’y a donc pas de réponse définitive à la question de savoir si vous pouvez transporter une bicyclette dans un bus urbain. D’un côté, vous pouvez. D’autre part, vous ne pouvez pas le faire parce que le vélo ne répond pas aux exigences en matière de bagages à main.
Transport dans les bus réguliers (interurbains)
Maintenant, c’est une histoire complètement différente. Il est plus facile de transporter votre vélo dans les autocars car ils disposent d’un plus grand compartiment à bagages dans lequel votre vélo peut facilement entrer. Mais il y a un autre problème : le conducteur. Vous devez négocier avec le conducteur si vous devez transporter votre vélo. L’expérience a montré que de nombreux chauffeurs de cars n’apprécient pas ce type de bagage, c’est donc à vous de jouer. Il est clair que vous pouvez téléphoner à l’avance à la gare, trouver le nom du chauffeur et son numéro de téléphone, vous arranger avec lui à l’avance et prendre d’autres mesures pour monter sans encombre dans la cabine avec votre ami de fer. Mais à peine vous simplement ainsi sera donné un nombre, et de se soucier de lui vous devenez, très probablement, seulement quand la route vraiment loin.
Pénalités
On a découvert si on peut mettre un vélo dans le bus. Reste maintenant à savoir quelles sont les conséquences d’un transport sans emballage et sans démontage du vélo. Selon les mêmes « Règles du transport terrestre de passagers », les passagers sont autorisés à transporter un bagage à main dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 180 cm. Tout dépassement fait l’objet d’une facturation supplémentaire. Si vous avez la malchance de tomber sur un censeur, le fait de transporter un vélo dans les transports publics peut entraîner une amende. Certains transporteurs proposent des « heures heureuses », pendant lesquelles les passagers ont droit à des vélos gratuits dans tous les transports publics. Le plus souvent de 11 heures à 16 heures et de 21 heures à 6 heures. En outre, pendant l’été, lorsque le nombre de cyclistes augmente sensiblement, il existe plusieurs promotions et programmes permettant aux passagers d’emporter gratuitement leur vélo. Les informations exactes sont disponibles sur les sites web des transporteurs. Pour prendre votre vélo, vous pouvez obtenir un ticket gratuit aux bornes gratuites des stations.
Conclusion
Pour résumer tout ce qui précède, il n’y a qu’une seule conclusion : prendre un bus de ville avec un vélo est une mauvaise idée. Tout d’abord, vous prenez un risque. Deuxièmement, vous créez une gêne pour les autres passagers car les espaces arrière ne sont pas assez grands pour accueillir 2 ou 3 poussettes et un vélo. En ce qui concerne les bus, il est vraiment préférable de prendre rendez-vous à l’avance avec le chauffeur ou de préparer le vélo de manière appropriée pour le transport, c’est-à-dire de le démonter et de le ranger dans sa valise afin d’éviter toute question.
Souvent, des colporteurs de nourriture avec d’énormes sacs et des vélos sales montent dans les bus de Moscou. Ont-ils le droit d’utiliser les transports publics ?
Malgré cela, les cyclistes avec leurs gros vélos montent toujours dans le bus, et maintenant ils ont ajouté les scooters électriques au mélange ! Ils ne monteraient pas dans le bus avec leur vélo si leur point de départ était proche de leur lieu de résidence, ce qui signifie qu’ils ont un long chemin à parcourir et que cela leur demande trop d’efforts pour arriver là où ils doivent aller. Ils doivent déjà rouler à vélo toute la journée, couvrir une distance énorme, ce qui leur demande beaucoup d’énergie pour nous allonger sur nos lits, afin qu’ils puissent nous livrer de la nourriture alors qu’ils sont courbés. Et il est peu probable qu’ils aient l’énergie de pédaler jusqu’à la maison à la fin de leur service. De ce point de vue, on peut donc les comprendre et pourquoi pas, surtout s’il a payé le transport du vélo dans le bus ? Les transports publics n’ont rien à voir avec le « confort et la commodité », il n’est donc pas utile de leur faire payer quoi que ce soit, surtout s’ils ont payé le double tarif. Si vous n’aimez pas ça, prenez des transports privés, où est le problème ?
Ils ne prendraient pas le bus avec leur vélo si leur point de départ se trouvait près de leur lieu de résidence, ce qui signifie qu’ils ont un long chemin à parcourir et que cela leur demande trop d’efforts pour se rendre là où ils doivent aller. Ils doivent déjà rouler à vélo toute la journée, couvrir une distance énorme, ce qui leur demande beaucoup d’énergie pour nous allonger sur nos lits, afin qu’ils puissent nous livrer de la nourriture alors qu’ils sont courbés. Et il est peu probable qu’ils aient l’énergie de pédaler jusqu’à la maison à la fin de leur service. De ce point de vue, on peut donc les comprendre et pourquoi pas, surtout s’il a payé le transport du vélo dans le bus ? Les transports publics n’ont rien à voir avec le « confort et la commodité », il n’est donc pas utile de leur faire payer quoi que ce soit, surtout s’ils ont payé le double tarif. Si vous n’aimez pas ça, prenez des transports privés, où est le problème ?
Les transports publics n’ont rien à voir avec le « confort et la commodité », il n’y a donc aucune raison de leur faire payer quoi que ce soit, surtout s’ils ont payé le double tarif. Si vous n’aimez pas ça, prenez des transports privés, où est le problème ?