Comment transporter un vélo dans une voiture (voiture)

Avec l’arrivée du printemps, le nombre de cyclistes augmente. Et seuls les vrais amateurs de transport à deux roues savent quel bonheur c’est de sortir après la période d’inactivité hivernale et de se précipiter vers de nouveaux horizons et des lieux étonnants. Mais les cyclistes sont de toutes les formes et de toutes les tailles : alors que la plupart des gens se contentent de faire de courtes excursions dans la forêt la plus proche ou de faire une randonnée à vélo à 50 km de chez eux, il existe de véritables gourmets qui ne peuvent partir en voyage sans leur vélo. Ils montent dans la voiture, enfourchent le vélo et partent pour de nouvelles aventures et des itinéraires passionnants. C’est donc ici que se pose la question logique : comment transporter un vélo en voiture ? Il faut le dire d’emblée : il y a un nombre obscène d’options. Vous pouvez simplement mettre un vélo dans le coffre ou à l’arrière du siège passager, vous pouvez utiliser un support spécial pour le transport des vélos sur le toit de la voiture, vous pouvez l’attacher à la roue de secours – en général, le champ des fantaisies est sans limite. Mais le hic est de savoir laquelle de ces options est correcte, fiable et ne suscitera pas de questions de la part des agents de la circulation. Aujourd’hui, nous examinons brièvement les possibilités de transport d’une bicyclette en voiture et nous vous indiquons laquelle est la plus appropriée.

Lorsque vous devez transporter votre vélo dans une voiture

Transporter un vélo en voiture n’est pas aussi rare qu’il n’y paraît à première vue. Élémentaire : vous voulez partir à la campagne pendant un mois pour vous éloigner de l’agitation de la ville. Vous ne pouvez pas vous rendre à votre destination en vélo, car c’est trop loin. C’est votre première raison. Et il peut y avoir de nombreuses situations où vous devez transporter votre vélo dans la voiture :

Il n’y a aucune envie de pédaler dans un trafic dense (surtout le week-end, lorsque les citadins se précipitent hors de la ville).
Lorsque la seule route pour se rendre dans la zone d’équitation est l’autoroute. Et nous savons qu’il est interdit d’y circuler à vélo.
Si vous vous rendez à un événement ou si vous décidez de sortir de la ville en famille.
Si vous décidez de faire une randonnée ou de tester votre vélo.

En général, il y a vraiment beaucoup de situations où vous devez transporter votre vélo dans la voiture. Quels que soient le lieu et la raison de votre voyage, vous devez garder à l’esprit que vous devez transporter votre vélo conformément à certaines règles et normes. Cela permettra au moins d’éviter les problèmes avec les agents de la circulation. Vous pouvez facilement transporter votre vélo dans l’habitacle ou le coffre de votre voiture. Il vous suffit de savoir comment démonter votre vélo pour le transporter dans la voiture.

Comment transporter votre vélo dans la voiture

Nous allons certainement parler aujourd’hui de la façon dont vous pouvez transporter votre vélo dans la voiture ou dans le coffre. Mais il convient de souligner d’emblée que ces deux options sont, au minimum, inconfortables et, au maximum, dangereuses. Et voici pourquoi :

Un inconvénient évident. Un vélo dans l’habitacle (surtout s’il ne s’agit pas d’un modèle pliable) prend beaucoup de place, même s’il s’agit d’un SUV ou d’un break. Oui, il est possible d’enlever les roues, mais ce n’est pas le cas lorsque la diminution des dimensions permet de sauver une situation. Imaginez qu’il y ait un long trajet et qu’en plus du conducteur, il y ait deux autres passagers avec des bagages, des sacs et des coffres dans la voiture. Pensez-vous qu’il y aura de la place pour un vélo ?
Dangereux. Il n’est vraiment pas sûr de transporter un vélo dans la voiture. Cela dépend en grande partie de la façon dont le vélo est « emballé ». Il peut être placé sur les sièges arrière avec le guidon contre les dossiers des sièges avant. Même en cas de freinage brutal, il ne se déverrouille pas. Et en cas d’accident… Dans cette situation, la moto se transforme en une coquille imprévisible, qui peut causer de graves blessures au conducteur et aux passagers.

Par conséquent, l’option de transport du vélo dans la cabine ne peut être pertinente que pour les déplacements sur de courtes distances. Convient également à ceux qui ne savent pas comment transporter un vélo dans la voiture sans porte-vélo. Si vous partez pour un long voyage, il est préférable d’utiliser les méthodes de montage standard. Voici maintenant un bref aperçu de la manière dont vous pouvez transporter votre vélo en voiture.

Au démarrage

S’il y a des sacs, des boules, des sacs de pommes de terre ou d’autres articles dans le compartiment à bagages, ce serait approprié. Si l’espace le permet, il suffit de ranger votre vélo dans le coffre et c’est parti. Pour des raisons de sécurité et de commodité, vous pouvez retirer la roue avant et les pédales, abaisser la selle et tourner le guidon le long du cadre, emballer le vélo dans le porte-vélo et le mettre dans le coffre.

Si vous ne voyagez pas seul et que le porte-bagages est occupé, il est préférable de réfléchir à d’autres options pour transporter votre vélo dans la voiture sans porte-bagages.

Porte-vélos sur le toit de la voiture

L’option la plus courante et la plus confortable, à condition d’utiliser un porte-vélo et de fixer correctement le vélo sur le toit. Il y a au moins trois points à considérer :

Le vélo ne gêne pas les autres conducteurs, mais sachez que la hauteur de votre voiture est augmentée. Gardez cela à l’esprit lorsque vous entrez dans des stations de lavage, des garages ou des tunnels.
Pour positionner le vélo sur le toit et le fixer en place, quelques travaux sont nécessaires. Bon si vous avez une voiture normale. Légèrement pire si vous avez un croisement. Et c’est absolument mauvais si un minivan : on ne peut pas se passer d’un tabouret ici.
Respectez une limite de vitesse. Il est clair que la moto n’arrachera pas un toit à une vitesse de 80-100 km/heure, mais personne n’a annulé la navigation et les risques de desserrage des fixations à grande vitesse.

Les coureurs cyclistes expérimentés recommandent de vérifier l’état des fixations et la fiabilité de la construction tous les 100-150 km. Qu’est-ce qu’un porte-bagages pour vélo ? Les bicyclettes sont généralement montées en position verticale, fixées aux barres transversales du porte-bagages à l’aide de porte-vélos spéciaux. Les versions bon marché sont fabriquées en acier peint conventionnel. Et les plus chers sont fabriqués en alliage d’aluminium résistant, généralement avec des serrures antivol.

Vous vous demandez peut-être combien coûte un porte-vélos monté sur le toit d’une voiture. La fourchette de prix est assez large : de 1 à 15 000 roubles russes. Les modèles les plus récents et les plus chers, selon les fabricants, maintiennent fermement le vélo, de sorte qu’il ne se détache pas, même en roulant à grande vitesse sur des bosses ou dans des virages serrés. Combien de vélos pensez-vous pouvoir transporter sur le toit de votre voiture ? Si elle est solide et que le toit est assez grand, 3 ou 4 vélos pourraient facilement y entrer.

Montage de la porte arrière

Vous devez réfléchir à l’endroit exact où votre vélo sera monté, à la manière dont il sera monté et à la légalité de ce montage par rapport aux autres usagers de la route. Bien sûr, il existe des réparateurs rapides qui parviennent à trouver un moyen de fixer votre vélo sur le couvercle du coffre à l’aide d’outils locaux. Du scotch, du ruban adhésif en toile et de la corde feront l’affaire. Vous ne devez en aucun cas faire cela, car les cordes peuvent se détacher en cas de chocs et de bosses. Les conséquences sont imprévisibles : au minimum, la moto sera abîmée et, au maximum, elle percutera le pare-brise d’une voiture qui vient en sens inverse ou qui passe. L’assurance couvrira les dommages causés à votre voiture mais rien ne couvrira la perte de vie sur votre conscience.

Il est clair que la majesté du hasard prend place ici. Mais où est la garantie que cela ne vous arrivera pas ? C’est pourquoi nous ne prendrons pas de risque, et nous comprenons les caractéristiques des adaptations pour le transport des bicyclettes sur l’automobile. Il en existe deux types : pour une porte arrière et pour un pare-chocs. Ces supports ne sont pas bon marché (le prix moyen varie entre 5 000 roubles), et vous devez les choisir en fonction du modèle de voiture. Il est bon de préciser d’emblée que si vous possédez une voiture de tourisme ordinaire, cette option ne vous convient absolument pas, car les supports pour le vélo sur la porte arrière sont idéaux, aussi paradoxal que cela puisse paraître, uniquement pour les voitures qui ont cette porte arrière. Il s’agit notamment des hatchbacks, des breaks, des SUV, des minivans et des crossovers. Malheureusement, vous ne pouvez pas installer le dispositif sur une berline.

Un tel produit a ses avantages : par exemple, le support n’affecte pas l’aérodynamisme de la voiture, contrairement au transport d’un vélo sur le toit de la voiture. En outre, ce mode de transport n’augmente pas la hauteur de la voiture, ne bloque pas la vue et ne distrait pas les autres conducteurs. Cependant, il y a aussi des inconvénients :

cela ajoute du poids à l’arrière de la voiture ;
la roue de secours sur les véhicules tout-terrain doit être retirée ;
Accès limité au coffre.

Il y a aussi le risque de détruire votre vélo, même en cas d’accident mineur.

Transport des bicyclettes sur la roue de secours

Bien entendu, cela ne convient qu’aux SUV et aux minivans. Il convient de souligner que ce n’est pas l’option la moins chère, mais qu’elle offre de nombreux avantages :

Ne bloque pas l’accès au compartiment à bagages.
Maintient votre vélo en place en toute sécurité.
Pas besoin de déplacer la plaque d’immatriculation.
N’augmente pas la taille de la voiture.

Cette option est essentiellement similaire à la précédente, mais avec des restrictions sur les modèles de voitures. Attacher un vélo à la roue de secours est plus pratique que de le mettre sur le hayon.

support de montage de la barre d’attelage

Presque exotique. Cependant, elle devient de plus en plus populaire. Que ce soit un hommage à la mode ou vraiment pratique. Examinons de plus près cette beauté et essayons d’y trouver des pièges. Et on les trouve certainement ici.

Ainsi, un support d’attelage spécial pour le transport de vélos est une construction avec des pinces et des supports pour un et, dans les cas extrêmes, pour 2 ou 3 vélos. Le prix des modèles simples commence à 300 roubles. Les produits les plus avancés, fabriqués conformément aux règles du code de la route (il existe des plateformes spéciales pour les vélos, des clignotants et des feux, ainsi qu’un support pour la plaque d’immatriculation avec des feux), coûteront beaucoup plus cher. Mais aucun agent de la circulation ne pourra vous joindre !

Amendes et problèmes éventuels sur la route

Tout d’abord, nous souhaitons attirer votre attention sur un problème qui peut survenir lors de la fixation d’un vélo à l’arrière d’une voiture ou d’une roue de secours : la plaque d’immatriculation. Elle doit être ouverte ! Si la fixation avec les bicyclettes masque la vue, la plaque doit être déplacée vers une position visible. N’oubliez pas qu’une bicyclette fixe ne doit pas gêner la circulation.

Comme l’expérience l’a montré, la plupart des agents de la police de la circulation ne sont pas trop regardants sur l’endroit où les bicyclettes sont fixées. Il est seulement important que le véhicule à deux roues soit fixé avec un support spécial, et non un support de fortune.

Conseils

Si l’on compare les différentes options possibles pour fixer le vélo à la voiture, on peut dire que la meilleure et la plus optimale est de transporter le vélo sur le toit de la voiture. Un simple coup d’œil aux vélos froissés, qui peuvent coûter plus cher que votre voiture, suffit à vous dire que les monter à l’arrière, sur la roue de secours ou sur l’attelage n’est pas une bonne solution.

Si vous transportez votre vélo par mauvais temps, veillez à le protéger de la pluie. La première fois que vous posez votre vélo sur le toit, munissez-vous d’un tabouret et d’une couverture (une couverture, un vieux matelas ou une serviette de plage) : il n’est pas toujours possible de poser correctement le vélo sur le toit. Vous pouvez endommager la peinture et vos mains peuvent se fatiguer.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, le transport d’un vélo dans une voiture ne pose pas de problème particulier. L’essentiel est de fixer votre ami en fer avec des attaches spéciales. Si le voyage n’est pas long et que l’espace le permet, vous pouvez transporter le vélo en toute sécurité dans la cabine ou le compartiment à bagages. Vous n’avez même pas besoin de démonter votre vélo.