Vélo Cruiser – ce que c’est, recommandations

Un citadin est tôt ou tard confronté à la question du meilleur moyen de se rendre d’un point à un autre. Et si certaines personnes utilisent confortablement les transports publics, d’autres en subissent les inconvénients évidents. Le vélo cruiser, un modèle de vélo de ville populaire auprès des amateurs de style classique, est une solution pratique.

Qu’est-ce qu’un vélo cruiser ?

Pour la plupart des cyclistes, le cruiser est un vélo de loisir. Il s’agit d’une symbiose harmonieuse entre confort et design cool. En même temps, les caractéristiques techniques de la moto sont de premier ordre. Sa fiabilité est une caractéristique distinctive. Ses nœuds et mécanismes sont si robustes et durables que la probabilité d’une défaillance est réduite au minimum.

Le vélo de randonnée est le choix de ceux qui aiment se promener tranquillement, en admirant le paysage de la ville. Ce vélo ne convient pas aux activités sportives. La principale caractéristique du cruiser est une position de conduite confortable. Le cavalier est assis confortablement, son dos et ses jambes sont déchargés au maximum. Il convient de mentionner que les caractéristiques de conception ne sont pas moindres que dans les modèles de montagne. Le classique incontournable du style chopper, il y en a pour tous les goûts.

Histoire

Tout au long de leur histoire, les cruisers à vélo ont été considérés comme des aides pour les soldats au front et les coursiers, avant de trouver avec succès leur place dans la catégorie des vélos de ville. Et leur histoire a commencé en 1895, lorsque le premier cruiser a été lancé sur le marché par la société américaine Schwinn. La société a été fondée par un Allemand, Schwinn, qui a participé à la conception et au développement de bicyclettes aux États-Unis. Malheureusement, lorsque le vélo cruiser est arrivé sur le marché, son créateur était déjà décédé.

En 1933, au plus fort de la Grande Dépression aux États-Unis, le pays traverse l’une des pires crises économiques et sociales de son histoire. Et c’est à cette époque qu’est né un nouveau modèle de vélo qui a instantanément conquis un large public. Le Schwinn B-10E est devenu le vélo de choix pour la plupart des cyclistes. L’ajustement confortable et la facilité de conduite n’ont pas manqué d’impressionner.

Les cruisers étaient initialement produits pour les jeunes et les actifs. Cependant, avec le temps, ils ont également attiré l’attention de l’ancienne génération. Il est intéressant de noter que ces vélos étaient à l’origine associés aux postiers américains, car ce sont eux qui les montaient le plus souvent. La popularité des cruisers a atteint son apogée dans les années 30 et 40. Après 20 ans, elles ont été progressivement oubliées en raison de l’arrivée des motos sportives sur le marché.

Caractéristiques de conception

Sur la base des caractéristiques techniques du vélo cruiser, il s’agit essentiellement de l’option parfaite pour les femmes. Il n’a pas les qualités d’un modèle sportif, mais il est bien adapté aux balades tranquilles dans les rues de la ville et sur les sentiers des parcs. Grâce à la faible hauteur de la selle, même les robes légères et les jupes en mousseline peuvent être montées sans problème. L’un des principaux avantages du cruiser est la position de conduite du cycliste – son dos n’est guère sollicité pendant le trajet. Examinons les principaux paramètres techniques qui distinguent le cruiser des autres variétés de transport à deux roues.

Conception du cadre

Les premières modifications apportées aux cadres ont surpris les clients. Le dynamisme, la position basse et la base allongée ont beaucoup de points communs avec le cadre d’une moto, tandis que le guidon haut et la selle basse donnent une image encore plus aboutie de la moto.

L’un des inconvénients du cadre du cruiser est l’absence d’amortisseurs sur la fourche avant. Ils ne sont montés que sur certains vélos, de sorte que la souplesse de la conduite sur n’importe quelle surface peut être remise en question. Une autre nuance est le poids du vélo. Pour une raison quelconque, les fabricants ne sont pas pressés de fabriquer des versions légères en carbone, et la conception du cruiser implique l’utilisation de pièces volumineuses. Certaines de ces lacunes peuvent s’expliquer par le fait que les cruisers n’ont jamais revendiqué la place des vélos de sport et des VTT.

Conception de la transmission

Jusqu’au début des années 2000, ces vélos n’avaient qu’un seul mode de vitesse. En outre, un système fermé a été fourni, ce qui a augmenté la fiabilité de la conception. La transmission était pratiquement incassable et les composants n’abîmaient ni ne tachaient les vêtements et les chaussures.

Avec l’avènement du hub planétaire, les transmissions multi-étages ont commencé à apparaître sur les croiseurs. Il existe aujourd’hui sur le marché des dizaines de modèles de dérailleurs dont la principale différence est le rendement élevé. Mais on ne peut pas dire que les transmissions à plusieurs étages soient une caractéristique grand public – elles ajoutent du poids à une moto déjà lourde.

Accessoires

Équipé en usine d’une large gamme d’accessoires et d’extras qui ajoutent au niveau de confort déjà élevé. Des porte-bagages sont installés, la transmission est protégée, des garde-boue et des fixations pour votre appareil de navigation ou votre smartphone.

Comment choisir un bateau de croisière

Le plus souvent, lorsqu’il choisit un croiseur adapté, l’acheteur est guidé non pas tant par des indicateurs techniques que par l’apparence et le confort des sièges. Toutefois, les propriétaires potentiels de ces vélos doivent tenir compte des paramètres suivants :

• Poids. Pratiquement toutes les bicyclettes ont un poids très important. Par conséquent, les cyclistes fascinants doivent prêter attention au poids du cruiser de loisir.
• Transmission. Il s’agira soit d’un modèle à une vitesse, soit d’un modèle à moyeu planétaire. Dans tous les cas, la transmission doit être protégée autant que possible par une couverture.
• Matériaux de construction. Elle doit être souple mais encore rigide.

Tenez compte de la taille et du confort de montage. Idéalement, votre dos doit être aussi détendu que possible. Les femmes doivent également prêter attention à la hauteur de la selle afin de pouvoir monter en robe ou en jupe ample.

Roues

Les roues méritent une attention particulière. Les roues à jantes en aluminium sont pratiques – elles allègent le poids total du vélo. En outre, l’alliage d’aluminium est moins sensible à la corrosion.

Si l’exploitation du cruiser se fait principalement sur des routes goudronnées, la préférence doit être donnée aux modèles à roues rétrécies sans bande de roulement claire. Cela vous permet de mettre le vélo en service en peu de temps.

Quant au diamètre des roues, il n’y a que deux options : 26 et 28 pouces. Cette dernière option est à privilégier si vous devez franchir des trottoirs ou des escaliers. Les bicyclettes avec des roues de 26 pouces sont plus maniables, mais supportent moins bien les bosses de la route.

Modèles populaires

Pour ne pas s’embêter à choisir, mais devenir le propriétaire d’un vélo de qualité, il faut prêter attention au classement des meilleurs cruisers :

• Nirve Switchblade. Une belle variation qui est idéale pour les cavaliers actifs. La fourche chromée maintient la roue avant bien en place. Le cruiser est équipé d’une transmission à trois vitesses de Schimano. Le cadre en acier est plus un plus qu’un moins pour un modèle aussi masculin.
• Sanctuaire pour hommes Schwinn. La moto a un poids solide, mais cela est plus que compensé par la position de conduite confortable. Malgré le fait que le vélo soit fabriqué par des artisans chinois, les brosses en aluminium sont suffisamment résistantes et toutes les pièces sont si solides que la probabilité de casse est minimisée. Il existe deux versions, à 1 et 7 vitesses.
• Felt MP. Excellente option pour les vrais hommes, elle est équipée d’une lumière électrique qui vous permet de rouler la nuit ou par temps nuageux. La fourche à triple arbre augmente la stabilité du vélo. Le cruiser est équipé d’une transmission à trois vitesses de Schimano.
• Firmstrong Urban Man. Le vélo s’adapte bien aux routes urbaines irrégulières et le guidon droit permet au cycliste de s’asseoir en position verticale sans forcer sur le dos ou les bras. Le cadre en acier et les roues en aluminium rendent le vélo léger. La transmission de la moto comporte 7 vitesses.
• Le Mammouth. Convient aux cavaliers de grande taille. Son cadre robuste et ses roues de 26 pouces peuvent accueillir une personne assez grande. Les pédales orientées vers l’avant rendent le pédalage aussi fluide et confortable que possible. Le vélo pèse environ 18 kg. Malgré ce facteur, le vélo surmonte facilement les graviers et les surfaces sablonneuses.

L’acheteur potentiel doit se familiariser avec les marques connues qui produisent des cruisers de qualité et d’endurance suffisantes :

• Schwinn. Cette entreprise a été la première à se lancer dans la production de vélos de ville. Il existe une gamme décente sur le marché russe, mais le coût décourage souvent les acheteurs potentiels.
• Electra. L’entreprise américaine, qui existe depuis 1993, propose des bicyclettes élégantes et de haute qualité à un prix abordable pour les clients russes. Les bicyclettes se distinguent par leur aspect élégant et leurs indicateurs techniques élevés. La gamme de produits de la société comprend une gamme décente de modèles dans différents segments de prix. Il existe à la fois des modèles haut de gamme et des versions économiques.
• Stels. Une autre entreprise est originaire d’Amérique. Production d’une variété de bicyclettes, parmi lesquelles des modèles cruiser. Ces derniers sont la combinaison d’une excellente qualité de fabrication et d’un prix abordable.
• Haro. L’entreprise est spécialisée dans la production de vélos BMX, mais il n’y a pas si longtemps, elle présentait une collection originale de vélos cruiser.
• Feit. C’est une marque allemande assez connue qui produit des vélos coûteux. L’entreprise se concentre principalement sur la production de vélos de route.
• Le nerf. L’une des marques les plus célèbres, qui existe sur le marché depuis plus de 30 ans. L’entreprise crée des modèles originaux qui combinent des solutions technologiques et une approche particulière du design, ce qui donne lieu à des options uniques pour les promenades en ville.

Il existe d’autres fabricants dont les produits répondent aux normes de qualité. En particulier, vous pouvez prêter attention aux vélos de la marque russe Forwards – la société est spécialisée dans la production de divers vélos et de leurs composants.

Conclusion

Les vélos cruiser sont des vélos universels, idéaux pour rouler dans les zones urbaines. Ils sont sans prétention en matière d’entretien, assez maniables et fiables. Le cruiser ne comporte que les pièces et les mécanismes les plus essentiels dans sa conception, de sorte que les risques de panne pendant une randonnée sont réduits au minimum.