Vélos Desna – les meilleurs modèles et recommandations

Les vélos qui étaient populaires à l’époque soviétique se comptent sur les doigts d’une main. Certains modèles sont depuis longtemps tombés dans l’oubli, tandis que d’autres font encore aujourd’hui la fierté des collectionneurs et des amateurs de machines rares. Le vélo Desna était autrefois un trophée convoité par tout écolier ou adulte. La conception pliante et la fiabilité des mécanismes ont fait leur travail – pendant plusieurs décennies, le vélo « Desna » est resté parmi les leaders des ventes.

Cependant, chaque chose en son temps. Aujourd’hui, l’objet de notre attention sera le vélo soviétique « Desna ». Nous parlerons de l’usine, où des produits de très bonne qualité étaient fabriqués, ainsi que des technologies utilisées par les ingénieurs soviétiques pour créer un véhicule de bonne qualité. Nous ferons une courte visite et apprendrons l’histoire du vélo Desna. Qui est le fabricant ? Commençons l’examen en répondant à cette question.

L’histoire de la marque de bicyclettes Desna

Tout a commencé par une usine de fonte de fer – au début des années 70 du 19e siècle, la première petite usine de l’Empire russe est apparue à Zhukovka. À l’époque, l’entreprise fournissait des services d’approvisionnement et de construction pour les chemins de fer. Pendant la Première Guerre mondiale, l’usine de fonte a commencé à produire des chariots de mitrailleuse (les fameuses « brouettes »).

En 1927, l’usine de la région de Bryansk a maîtrisé la production de charrettes, qui sont devenues au fil du temps les principaux produits. Un peu plus tard, la situation politique dans le monde oblige à nouveau l’usine à se restructurer et à commencer à travailler au profit de l’armée. En 1941, l’usine a été évacuée vers l’oblast de Penza, où les ouvriers ont travaillé au profit des soldats du front. La Seconde Guerre mondiale a laissé l’usine en fonte en ruines.

Dans la période d’après-guerre, l’usine a été restaurée et la production de machines agricoles y a été mise en place. Une nouvelle étape du développement de l’usine de Zhukovsky a commencé en 1958 avec la production de deux-roues. Le premier Desna est sorti de la chaîne de montage en 1960, et 5 ans plus tard – le millionième exemplaire de cette marque.

L’époque de la perestroïka est connue de tous ceux qui ont connu l’ère soviétique. Ce fut une période difficile tant pour l’individu que pour les plus grandes entreprises du pays. L’usine de bicyclettes de Joukovski a toutefois survécu à la perestroïka, mais a fait faillite en 2004. La production a été arrêtée, les équipements ont été vendus – la période d’inactivité a duré 4 ans.

Le second souffle est arrivé à l’usine en 2008, lorsque des ateliers rénovés et dotés d’équipements modernes ont recommencé à produire des vélos simples et fiables, accessibles à chaque habitant du pays. Les capacités de l’usine ont été étendues – en particulier, en 2011, elle a lancé sa propre production de tubes laminés, ce qui lui a permis de devenir plus indépendante des fournisseurs capricieux.

En 2013, les ouvriers de l’usine ont pu maîtriser la soudure robotisée, et en 2015, une ligne automatisée de peinture de vélos a été lancée. Dans le même temps, l’usine de bicyclettes de Joukovski est devenue propriétaire d’un équipement de pointe.

L’usine de Zhukovsky a retrouvé sa gloire d’antan en 2016, lorsque la marque soviétique Desna a été relancée sous une forme renouvelée. Aujourd’hui, l’un des plus grands fabricants de deux roues de Russie produit 6 variétés de bicyclettes et plus de 100 000 exemplaires par an.

Technologie de production

Nous avons déjà mentionné les lignes de peinture automatisées et la soudure robotisée qui sont utilisées dans la production des bicyclettes Desna. Mais ce ne sont pas là toutes les technologies qui permettent de produire des vélos fiables et abordables au final. Les principaux composants sont fabriqués en interne – éléments du cadre en acier, pièces en plastique et suspensions en aluminium. Le reste de l’équipement est fourni par des partenaires fiables de l’entreprise nationale.

Les techniques de fabrication ont été éprouvées au fil des ans. Elle l’est :

• Hydraulique à disques. L’un des meilleurs systèmes de freinage disponibles aujourd’hui, testé et éprouvé par un très grand nombre de cyclistes. Une efficacité de freinage élevée, même sur des surfaces lisses, est obtenue grâce à un mécanisme sophistiqué. Facile à utiliser, il suffit d’une légère pression sur le levier pour que le vélo se tienne droit.
• Acheminement des câbles. Les câbles qui sont dissimulés à l’intérieur du cadre offrent une plus grande durabilité (les lignes ont tendance à s’user beaucoup moins en raison d’une friction minimale) et bénéficient également de l’aspect général du vélo.
• Type de chariot fermé. Le vélo de ville Desna est équipé d’un chariot de type fermé (cartouche). Cette caractéristique permet au mécanisme d’assurer une protection fiable contre la pénétration de saletés, d’eau, de sable et d’autres substances. De plus, ce type de chariot est facile à utiliser – le nettoyage et la lubrification du chariot fermé sont simples, tant en saison chaude qu’en saison froide.
• Guidon sans filetage. Ce composant, qui fait partie du design du vélo de montagne Desna, est un produit intelligent et moderne qui garantit un contrôle total du vélo pendant la conduite.
• Une triple couche de peinture. Vous achetez un vélo flambant neuf et un an plus tard, vous constatez que la peinture s’est écaillée à certains endroits, qu’il y a des fissures, des éraflures et d’autres défauts. C’est assez courant, mais pas pour la bicyclette « Desna », dont les caractéristiques seront présentées ci-dessous. Une peinture de haute qualité n’offre pas seulement une protection fiable contre la rouille, mais crée également une brillance attrayante.
• Augmentation de la largeur du pneu. Que faut-il pour un roulement optimal des pneus ? Bon caoutchouc. Et là, les technologues de l’usine de Zhukovsky ont fait preuve de clairvoyance. Les vélos sont équipés de pneus de qualité « Standard Plus » dont la surface de contact a été augmentée de 3 pouces. Cela permet un meilleur amortissement, une meilleure résistance aux perforations et une bonne adhérence. En outre, ces pneus nécessitent un repompage moins fréquent.

Toutes ces technologies, combinées à des contrôles méticuleux à chaque étape de la production, permettent d’obtenir un vélo accessible et de qualité réellement élevée, qui ne manquera pas de séduire un large éventail de clients.

Caractéristiques des bicyclettes de l’ère soviétique

À l’époque soviétique, la gamme de produits n’était pas remarquable pour sa couleur et sa variété. Cependant, on peut trouver dans le catalogue quelques vélos qui méritent l’attention du cycliste moderne. Il s’agissait de modèles pour enfants et adolescents, de vélos de ville et de vélos-cargos. Spécialement pour les personnes âgées, l’usine produisait des bicyclettes à trois roues, qui assuraient la stabilité du transport et une grande capacité de charge. D’ailleurs, la gamme actuelle de bicyclettes offre de nombreuses options pour les cyclistes lourds et ceux qui préfèrent rester actifs même à un âge vénérable.

Nouveaux modèles

Aujourd’hui, la gamme de bicyclettes Desna est représentée par les catégories de vélos suivantes :

• modèles de ville et de route ;
• vélos de montagne et vélos pliants ;
• modèles à grande vitesse ;
• modèles classiques.

Zhukovsky produit des modèles pour femmes, adolescents et hommes dans différentes configurations et conceptions. Chaque année, l’usine propose aux consommateurs des collections actualisées et des versions améliorées de ses modèles phares. Jetons un coup d’œil aux principales catégories :

Desna 2500

1. Vélos pliants. La série comprend trois modèles populaires :
   1. « Desna 2500. Ce modèle se caractérise par le plus grand diamètre de roue – 24 pouces. Le vélo est monté sur un cadre de 14 pouces en acier Hi-ten. Il est équipé de déflecteurs de chaîne, d’une fourche raidisseuse, d’un montant de guidon fileté, d’un pédalier intégral et d’un frein à pied. La largeur optimale des pneus (2 cm) assure une conduite et une maniabilité décentes. Le modèle est disponible en 7 variations de couleurs, du classique noir strict au mauve romantique.
   2. « Desna 2200. Modèle sur roues de 20 pouces assemblées sur un cadre en acier robuste. Disponible en 5 couleurs, il est équipé d’un frein à pied, de jantes en aluminium, de pédales en plastique et d’un guidon rigide.
   3. « Desna 2100 ». Un vélo compact sur des roues de 20 pouces. Les spécifications techniques et l’équipement correspondent au modèle précédent. Le vélo se distingue par son aspect élégant – la bicoloration séduira les jeunes et les personnes actives qui souhaitent se déplacer confortablement en ville.
2. Vélos de montagne. La gamme comprend des vélos maniables pour les adultes qui aiment traverser des terrains variés de temps en temps. Les modèles les plus populaires comprennent :
   1. Niners sur des roues de 29 pouces, qui sont particulièrement appréciées des coureurs professionnels.
   2. « Desna 2910D » et « Desna 2910MD ». Les vélos sont disponibles en différentes modifications : sur un cadre de 17, 19 et 21 pouces. Ils diffèrent par leur système de freinage : le premier modèle est équipé de freins à disques hydrauliques, le second – de disques mécaniques.
   3. « Desna 2600. Modèle de montagne fiable, qui est disponible en trois variantes, différentes les unes des autres : système de freinage à disque, hydraulique et V-brake.
   4. « Desna 2600V ». Le modèle suscite le plus d’intérêt de la part de cyclistes féminines fascinantes. Le vélo est équipé de dérailleurs et de shifters Shimano Tourney, d’un chariot fermé et d’un guidon sans filetage.
   5. « Desna 2610D. Un modèle qui existe en plusieurs variantes : la version mécanique a un indice MD, et la version avec freins en V a un préfixe correspondant. Absolument toutes les versions sur roues de 26 pouces se distinguent par un design brillant et la présence d’équipements supplémentaires (ailes et porte-bagages). Ce modèle est particulièrement demandé par les cavaliers débutants.
   6. « Desna 2710V ». Modèle avec taille de roue universelle – 27,5 pouces. Le design assez moderne de la moto en fait l’un des modèles les plus populaires du fabricant national. Le vélo est équipé de freins en V, de pneus suffisamment larges, d’un moyeu arrière et avant en acier, et d’un chariot de type fermé.
3. Des vélos d’ados. La collection de vélos pour débutants comprend trois gammes de vélos maniables et compacts – le Phoenix, le Sputnik et le Meteor. La gamme comprend des vélos à roues de 20 et 24 pouces. Un bref résumé des modèles pour adolescents :>
   1. « Phoenix. Des vélos compacts avec une transmission à une vitesse, des freins en V à l’avant et une pédale à l’arrière. Le design montagneux et la fourche avant rigide permettent aux jeunes pilotes d’avoir l’impression d’être assis sur un vrai vélo de montagne.
   2. « Météorite ». Une autre collection de vélos de montagne pour les jeunes actifs. Avec des roues de 24 pouces et des freins V-brakes ou une bonne vieille mécanique.
4. Vélos de sport à double pédale. Un seul modèle dans la gamme – le Desna 2620V. Le vélo est assemblé sur un cadre en acier solide et présente une exécution au design brillant. Le diamètre de la roue est de 26 pouces, la largeur du pneu est de 1,95 pouces. Équipé de jantes en aluminium léger, de manettes et de dérailleurs Microshift.
5. les vélos de ville. Il existe deux séries, Voyage et Desna, avec un design distinctif et une adaptation à la physiologie féminine. Quant aux autres paramètres, ils sont presque identiques : des roues de 28 pouces, un jeu de chariots, des moyeux en acier, des freins à pied et des jantes en aluminium.

La gamme de produits de la fabrique nationale de bicyclettes laisse une impression agréable. La plupart des vélos sont livrés avec une qualité de construction et un niveau d’équipement proches des attentes.

Suggestions de jugement

La plupart des acheteurs, lorsqu’ils choisissent un véhicule adapté, sont d’abord guidés par le design de la moto et son coût. Pour une raison quelconque, de nombreuses personnes préfèrent ignorer la hauteur et l’objectif du vélo. Mais ce sont les critères de sélection les plus importants. Vous devez également prendre en compte :

Desna 2610v

• Cadre de bicyclette. Sa taille doit correspondre aux dimensions de la personne qui va monter un modèle particulier.
• Le degré d’absorption des chocs. Les modèles routiers sont équipés d’une fourche rigide, qui n’absorbe pas les chocs. Sur les hardtails, l’amortisseur se trouve à l’avant, tandis que l’arrière reste rigide.
• diamètre des roues. Les vélos de montagne sont généralement équipés de roues de 26, 27,5 et 29 pouces. Dans les modèles urbains, l’éventail des tailles est plus large.

Lorsque vous choisissez un modèle d’un fabricant particulier, il est utile de contacter un représentant officiel qui peut fournir une garantie et des documents certifiant la qualité des produits.

Conclusion

Les caractéristiques des bicyclettes modernes « Desna » sont tout à fait satisfaisantes pour les exigences des acheteurs. Étant donné que l’usine de Zhukovsky est une production à cycle complet, la production est abordable dans le segment de prix des vélos, se distinguant par des caractéristiques techniques décentes et un design attrayant.